веса для булавок моста / добавление массы

Question

gitnoobs нить о штифтах заставила меня задуматься. если более тяжелые перемычки влияют на тон, добавляя массу к вершине, кто-нибудь когда-либо пробовал прикреплять веса к своим перемычкам моста (или где-либо еще сверху) и измерять / проверять разницу?

будет прикреплять груз что ваши булавки моста примерно эквивалентны использованию более тяжелых булавок?

будет ли добавление массы к различным частям вершины делать то же самое?

я знаю, что я должен просто попробовать, но теория все это также интересует меня.

только некоторые мысли ...

все еще пытается придумать эту следующую большую вещь. лол.

Answer 1

Вы можете использовать клейкую глину для плакатной доски (нежирную и легко удаляемую), чтобы экспериментировать с добавлением веса. Я использовал его сзади и перед отверстиями для булавок, а также на верхних и задних скобах и тоновых полосках. Некоторые строители, в том числе Марио Прулкс, добавляют поперечную скобу перед пластиной (или на заднем краю пластины), чтобы добавить массу для усиления отклика низких частот.

Существует так много резонансных и гармонических факторов в В процессе создания звуков трудно предсказать, что будет делать добавление (или удаление) массы, но использование несушащей глины - хороший способ экспериментировать.

Answer 2

Цитата:

Первоначально: ljguitar ↠ Привет, mc1 ... Кто-то производит / продает титановые булавки. Большой глиняный шарик мог бы добавить массу к мосту легче, чем пытаться прикрепить гири к булавкам.

Правильно. Научно мыслящий гробовщик Аль Каррут использовал своего рода глину, когда проводил тесты по добавлению массы к мосту.


whm

Answer 3

Медные седла.





Выводы

Некоторые гитары, как медные седла. Всем, кто играл до и после, нравилось улучшение.

Некоторые гитары не любят медных седел. Всем, кто играл до и после, не понравилось. Думал, это звучит так же сексуально, как плачет больной ребенок.

Некоторые гитары безразличны. Было пятьдесят на пятьдесят от всех, кто играл до и после. Наполовину понравилась медь, наполовину - кость.

Вероятно, нужно смотреть на каждую гитару как на соверновую сущность. Общие утверждения вроде медных седел звучат великолепно, на самом деле не работают.

Вероятно, с этим нужно больше экспериментировать. Я готов сделать эксперименты. Мне просто нужен кто-то для финансирования проекта.

Глен

Answer 4

Цитата:

Первоначально: ljguitar ↠ Привет, mc1 ... Кто-то производит / продает титановые булавки. Большой шар из глины добавит массу к мосту легче, чем пытаться прикрепить гири к булавкам.

привет lj,

это довольно хорошая идея. играть на помощь!

титан довольно низкой плотности, не так ли? так что они будут довольно легкими.

Answer 5

Я считаю, что вольфрам будет лучшим выбором для увеличения веса. Это используется, чтобы добавить вес, чтобы летать, используемый в ловле рыбы нахлыстом. Конечно, если вы ищете максимальную массу, я предлагаю часть свернувшейся звезды. Будьте осторожны, вы не хотите создавать новую черную дыру!

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал ljguitar ↠ Привет mc1Â … Вот ссылка на одобрение Кевина Райана / использование титановых штифтов. CLiCK Пара мыслей… Он заменял чёрные штыри на титан Они стоят 100-130 долларов, установлены I ' Интересно, хорошо ли кости или слоновая кость не приведут к подобным улучшениям по сравнению с черным деревом? За эти годы я заменил все пластиковые или деревянные булавки во всех моих гитарах и, как правило, нашел для дерева лучше, чем пластик. и отсутствие деформации, но они все еще могут сжиматься. Я считаю, что кость превосходит древесину из-за подгонки и стабильности. Мне нравится рог Буффало (иногда его называют Янтарным) точно так же, как я делаю кость. У меня никогда не было инструмента, который был разработан / изготовлен так хрупко, что изменение штифтов моста могло измениться. персонаж гитары. Новый набор струн делает больше для сустейна на моих гитарах, чем добавление какого-либо веса к мостику.

I хотите увидеть графики и таблицы, которые подтверждают ваши требования.

Ed

Answer 7

Цитата:

Сообщение от gitnoob ↠ Интересные вещи . Somogyi использует метафору человека, толкающего машину. Бегите к машине и толкайте изо всех сил, и вы получаете несоответствие импеданса (и, вероятно, несколько синяков). Осторожно толкните автомобиль с высокой частотой, и вы получите несоответствие импеданса (и вы выглядите довольно глупо). Но толкните автомобиль с правильной силой и качайте на правильной частоте, и Вы можете переместить несколько тысяч фунтов автомобиля - соответствие импеданса. В случае струнного моста / верха у нас есть фиксированный энергетический баланс, но он варьируется - струны могут вибрировать отдельно или вместе и внутри довольно широкий частотный диапазон. Таким образом, цель состоит в том, чтобы просто не иметь ужасного несоответствия для этого диапазона? Стоит ли экспериментировать с сегментированным мостом, в котором каждая строка проталкивает свою собственный "автомобиль?"

* 1 032 * Как сказал Алан, цель не состоит в том, чтобы получить хорошее соответствие импеданса струн мосту / вершине. Это может привести к волчьему тону, слишком быстро рассеивающему энергию и не остановив струну, чтобы придать ей определенную высоту.

Похоже, вы предполагаете, что энергия теряется из-за несоответствия импеданса. Не то. Кинетическая энергия струны теряется в результате демпфирования (преобразования в тепло) или превращения в кинетическую энергию в воздухе (звук). Несоответствие импеданса удерживает энергию в струне. Вот почему тяжелая гитара с твердым телом может выдержать так долго. Неизбежно даже при серьезном несоответствии импеданса кинетическая энергия струны будет потеряна из-за внутреннего демпфирования струны и количества кинетической энергии, которую струна передает воздуху самостоятельно (а также того, что она передает даже очень несовпадающему мосту / вершине). / body), но потери в струне происходят медленно.

Answer 8

спасибо за мысли и информацию.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Говард Клеппер ↠ Почему Вы хотите звуки волка?

Я не уверен, что верю в звуки волков для гитар. :)

Для изогнутых инструментов проблема ясна. У щипкового инструмента у меня есть сомнения. И банджо похоже на идею бумажной гитары. :)

Вот на что я охотюсь: по аналогии с автомобилем вы используете собственную массу и импульс автомобиля, чтобы помочь ему двигаться. Теоретически, вы можете стоять там весь день и качать его с довольно низким потреблением энергии.

Я ищу ту же самую эффективность при перемещении вершины. Я полагаю, что это довольно узкое "согласование импедансов".

Редактировать: Является ли "согласование импедансов" просто совпадением резонансных частот? «Начало удара» не зависит от массы струн, рычага сверху, массы верха, мостика и т. Д.?

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Ed422 ↠ Я хочу чтобы увидеть графики и таблицы, подтверждающие ваши требования. Ed

Извините, Эд ...
У меня нет фотографий моих ушей … и я не чувствовал никаких принуждений, чтобы научно проверить вещи.