Цитата:
Первоначально написал SongwriterFan ↠ I ' мы услышали 7500 и 10000 миль за полный синтетический материал. Сами масла могут просто сделать это, но я не уверен в том, что фильтры будут работать так долго.
С другой стороны, мой друг из Ford говорит, что индустрия работает над моторным маслом, которое будет работать. 100 000 миль. , , Сорта, как новые трансмиссии и радиаторы / и т. д. |
Есть веские основания подозревать вещи. (Для меня «новый дизайн» - это неоновая вывеска, предупреждающая о том, что вы теперь тестовый водитель, и поможет дизайнерам понять, правильно ли они поняли - или нет.)
Например, интервал обслуживания передачи моего седана. Это «заполнение жизни».
Это бык.
Ни один набор вихревых передач не является безопасным с «заполнением срока службы», если только вы не хотите, чтобы срок службы автомобиля был таким, когда трансмиссия умирает где-то свыше 100 тыс.
Износ частиц и ухудшение качества спрос на нефть меняет его.
Когда я впервые уронил поддон трансмиссии на 80k (я положил на него 40k), кастрюля была серой от металлической «грязи», а фильтр трансмиссии был темным.
Передача звучала лучше с новой жидкостью, и я какое-то время чувствовал себя освобожденным от греха :-)
Одна из причин, по которой mfr сделал этот трюк, заключается в том, что их цена на жидкость составляет $ 60 / квартал, поэтому простая замена жидкости (слив и пополнение) составляет около 400 долларов за материалы. Возможно, они чувствовали себя глупо из-за необходимости взимать эту плату за обычные услуги.
Я нашел жидкость за 20 долларов / квартал и с тех пор нашел ее за 6 долларов / квартал (спецификация LT1141).
Напоминает мне. ... Мне нужно изменить это снова :-) (сейчас на 144 000 миль)
(заправка - реальная опасность ожога. Заполняющее отверстие находится на расстоянии 3 "от горячей выхлопной трубы, а трансив заправляется во время холостого хода)