Короткий, почему только груз? - Гитарист
0 голосов
/ 21 декабря 2010
Хорошо, я люблю свой CA Cargo, и я подозреваю, что одной из причин является длина шкалы 22,75 дюйма, которая очень нежна для меня, когда я пытаюсь вытянуть свои стареющие раздражающие пальцы дальше, чем они хотели бы пройти.

Итак, мой вопрос: почему больше производителей не предлагают деревянные гитары с длиной шкалы менее 24 "и шириной гайки 1-3 / 4"? Есть ли что-то в углеродном волокне, которое обеспечивает хороший звук при тех размерах, которые не могут тиражироваться в лесу?

Ответы [ 66 ]

0 голосов
/ 29 декабря 2010
Одной из причин того, что короткие гитары в стандартной настройке широко не производятся, является то, что короткие толстые струны обычно звучат не так хорошо, как длинные тощие. Длинные инструменты приобрели популярность, потому что для стальных струн они обычно звучат лучше.
На некоторых из моих дорожных гитар я комбинирую 25,4-дюймовый масштаб с корпусом гостиной (размер 1). Со съемной шейкой даже тройной O или OM можно принять в качестве ручной клади.
0 голосов
/ 29 декабря 2010
Цитата:
Сообщение от tbeltrans
Да, Я читал / следил за этой веткой. Мне интересно, как обсуждение груза может вывести людей в значительных количествах, принимая «стороны». На самом деле я больше ничего не могу добавить к этим дискуссиям, так что, кроме попыток осветить это замечанием тут и там (я предложил идею «Двойной шейный груз» в этой теме), я в значительной степени читал такие темы с интересом, как они получаются.

Тони
Да.

Скажем, NAMM прямо за углом ... I Интересно, как скоро после этого мы увидим, что Cargo (и другие гитары новой CA) выйдут на улицы для общественной оценки / потребления ...?
0 голосов
/ 29 декабря 2010
Цитата:
Сообщение от Ларри Паттис
Да .

Скажем, NAMM уже не за горами ... Интересно, как скоро после этого мы увидим, что Cargo (и другие гитары из новой CA) выйдут на улицы для общественной оценки / потребления ...?
Хороший вопрос. Я думаю, что это будет через некоторое время после NAMM, может быть, к ранней весне?

Вот что мне интересно, основываясь на комментариях, сделанных за последний год или два в этом и на форумах MacNichol ...

Мне дано понять, что разница в стоимости между изготовлением Cargo и более крупными, более дорогими гитарами CA была на самом деле не очень большой, потому что разница в стоимости материалов была довольно небольшой, а затраты на рабочую силу для изготовления любого типа инструмента были также очень близки. Я, возможно, совершенно неправильно понял некоторые посты, которые касались этого, поэтому, если это так, моя основная предпосылка для оставшейся части моих комментариев в этом посте может быть совершенно неосновной.

В любом случае, исходя из этого Понимая, я не могу понять, как Пиви мог бы построить Cargo с более высокой наценкой, даже учитывая потенциально большую «экономию за счет масштаба» (возможно, потому что их производственные мощности могли бы быть более эффективными, и они могли бы, вероятно, вытолкнуть больше продукта, а не упомянуть их существующую большую сеть дилеров и их рекламный потенциал для большей наглядности во всем мире), потому что я не могу реально видеть, что реальный рынок для грузов - ОГРОМНЫЙ рынок, когда все сказано и сделано достаточно, чтобы компенсировать эту разницу в стоимости ( маловероятно, что каждый гитарист захочет иметь его). Мне кажется, что Пиви придется либо поднять цену на Cargo, чтобы они могли заработать достаточно денег для продолжения производства этого продукта, либо снизить затраты на его изготовление - либо выбор был направлен на увеличение прибыли, чтобы они могли продолжать этот бизнес в все.

Для меня это наблюдение / гипотеза не зависит от того, вносят ли они реальные улучшения в отношении груза (если только указанные улучшения не заметно увеличивают стоимость изготовления и / или используемых материалов).

Итак, да, хотя у меня уже есть три (считайте их !!! :)))) груза, я буду наблюдать за этим с интересом.

Тони
0 голосов
/ 23 декабря 2010
Капо это изумительная вещь!

Просто повторяю (поскольку для некоторых нить достигает "длины скима"), если вы надеваете средние струны на стандартную гитару 25,5 ", уменьшите полшага ( Eb to Eb), и капо на первом ладу, у вас есть 24-дюймовая шкала со струнами, которые находятся на том же уровне натяжения, что и струны легкой калибровки по 25,5-дюймовой шкале.

Это означает, что верх вашей гитары будет управляться просто так же эффективно, как это было раньше с легкими струнами, так как натяжение струн сред, настроенных на полшага, примерно такое же, как и у ламп, настроенных на шаг.

Капообразование не уменьшает натяжение струны (которое определяется длина штыря для настройки струны до соединительного штифта, толщина струны и высота струны), но капо укорачивает шею, что сократит досягаемость и вытянет руку, руку и пальцы, которые необходимо сделать. правила.
0 голосов
/ 29 декабря 2010
У меня был груз. Его главное достоинство заключалось в том, что он имел большой объем для своих размеров. Моя проблема была в том, что это не вызывало у меня удовлетворения. Я пробовал других, и они звучали одинаково. Предполагалось, что у легких струн недостаточно натяжения. Я пробовал медиумы безрезультатно. Вы можете настроить его для работы с разными клавишами, но это было не весело.
0 голосов
/ 23 декабря 2010
Цитата:
Сообщение от Говард Клеппер
Компания это сделало их обанкротившимися, не так ли?
Да, но я понимаю, что это обанкротилось по финансовым причинам, помимо нехватки достаточного количества гитар. У меня сложилось впечатление, что они продавались очень хорошо.
0 голосов
/ 23 декабря 2010
Цитата:
Сообщение от wilstev
Популярность Грузовой и GS Mini только доказывают, что есть спрос на достойное звучание туристические гитары не короткие гитары. На самом деле эти две гитары получили менее чем положительные отзывы от тех, кто пытался заставить их играть разные роли. согласен Иначе не так уж и много.
0 голосов
/ 21 декабря 2010
Цитата:
Первоначально написал Говард Клеппер
Производители построить то, что они воспринимают как сладкое место востребованным. Они не убеждены в том, что существует спрос на короткие гитары, чтобы они того стоили.

Нет, при прочих равных условиях (дизайн и исполнение) древесина должна звучать лучше, чем углерод / эпоксидная смола в этом масштабе; если вы не думаете, что углерод / эпоксидная смола звучат лучше, чем дерево в целом.

Я построил всего 22-1 / 4.
Я бы Рассмотрим нестандартную гитару, но, увы, $$ - это проблема.
0 голосов
/ 21 декабря 2010
Поскольку длина струны не изменяется, натяжение останется примерно таким же, как у стандартной гитары (медиумы на 25,5, настроенные на Eb, будут около 165 фунтов или около того, примерно такие же, как огни, настроенные на высоту тона).

Но, поскольку шкала короче, и когда ваша рука будет ближе к вашему телу, вы получите все преимущества рычага, которые предлагает короткая гитара с короткой шеей. И мои ограниченные знания об этой проблеме говорят мне, что рычаги - это все, что касается сохранения различных частей вашего тела. Это неестественные и плохо поддерживаемые растяжки и растяжки, которые вас устраивают.
0 голосов
/ 21 декабря 2010
Цитата:
Первоначально написал gitardude
Итак, мой вопрос: почему больше производителей не предлагают деревянные гитары с длиной шкалы менее 24 "и шириной гайки 1-3 / 4"? Есть ли что-то в углеродном волокне, которое обеспечивает хороший звук при тех размерах, которые не могут быть воспроизведены в дереве?
Производители строят то, что они воспринимают как сладкое пятно спроса. Они не убеждены в том, что существует спрос на короткие гитары, чтобы они того стоили.

Нет, при прочих равных условиях (дизайн и исполнение) древесина должна звучать лучше, чем углерод / эпоксидная смола в этом масштабе; если только вы не думаете, что углерод / эпоксидная смола звучат лучше, чем древесина в целом.

Я построил всего лишь 22-1 / 4.
...