Peavey выпустит композитную акустику на NAMM - Гитарист
0 голосов
/ 24 ноября 2010
Я только что говорил с одним из техников в Peavey, и они собираются выпустить гитары CA на NAMM. Он сказал, что Пиви нашел дефекты в оригинальных гитарах, которые они исправили:

1. Шаг шеи
2. Проблема с седлом

Он сказал, что не ожидает, что они поднимут цены на них, и что они строят их сейчас. Гитарный центр, конечно же, будет их снабжать.

Ответы [ 130 ]

0 голосов
/ 18 декабря 2010
Цитата:
Первоначально опубликовано Taylorplayer
Этот идет к собакам ....
Кажется, что каждая тема CA в конечном итоге концентрируется на Cargo, который был их лучшим продавцом и является единственной моделью, которую, кажется, кто-то пропустил , Но обсуждение Карга гарантированно заставит Ларри Паттиса спорить, что не так с этой моделью, поэтому мы в итоге получаем круговую беседу. Итак, Ларри, если позволите, вы сообщили о своих опасениях по поводу груза, возможно, пришло время отпустить его.
0 голосов
/ 26 ноября 2010
Я владею Cargo RT с электроникой и ранее имел Cargo RT без электроники. У меня не было проблем ни с одной гитарой.
0 голосов
/ 14 декабря 2010
причина, по которой я продал свой CA GX Performer и купил Taylor 816CE. ОДИН НЕТ ферменных стержней. действие было слишком высоким, и для того, чтобы я мог снизить действие без гудения струн на более низких ладах, мне нужно было добавить немного более освобождающегося. ИЛИ я мог бы использовать струны среднего калибра, которые ДОЛЖНЫ добавить. К сожалению, даже если он зажегся, он играл жестко. Мой Taylor со средним звучит как масло и сон по сравнению с GX, который у меня был с подсветкой, а также просто уносит GX за тон и подключается к тому, что группа работала лучше. Не борюсь с проблемами обратной связи, как раньше. Я никогда не куплю CA, если в этом отношении нет регулировки рельефа шеи или ЛЮБОЙ гитары. Я хочу подстраиваться под МОЕ предпочтение, а не Я подстраиваться под гитару.
0 голосов
/ 26 ноября 2010
То, что изготовленные на заводе гитары покидают завод с заметными проблемами интонации, не является уникальным для CA - первые папуасы Tacoma, появившиеся на рынке, имели седловую щель слишком далеко вперед, с ожидаемыми проблемами интонации и даже самыми достойными из Гитарные компании, CF Martin & Co., выпустили несколько гитар со слотами для мостиков, которые были проложены в неправильном месте в начале 1970-х годов.

Разница в том, что Tacoma Гитары и Martin Гитары исправляли проблема, как только они узнали об этом, и это, похоже, не относится к компании Composite Acoustic.

Вполне возможно, что, как компания, CA еще не была прибыльной, и что затраты на исправление проблемы были бы более дорогостоящими, чем они могли себе позволить. Я понятия не имею, какие именно затраты на инструментальные средства потребуются для внесения серьезных изменений в конструкцию инструментов из углеродного волокна, но мой опыт работы с гитарными фабриками показывает, что любые изменения в инструментальных средствах на уровне коммерческого производства чрезвычайно дороги.

И, может быть, когда используемый материал - это углеродное волокно, а не дерево, затраты на инструмент намного выше ...

Так что мне кажется вероятным, что компания не реагировала на создание нужны были изменения, потому что у них было достаточно проблем, поскольку они делали платежную ведомость и держали власть включенной ...

Просто предположение, но обоснованное предположение.


Уэйд Хэмптон Миллер
0 голосов
/ 14 декабря 2010
Цитата:
Первоначально написал Джефф М
Ну для тех из вас, кто считает, что никогда не было необходимости что-либо исправлять на гитарах CA, вам повезло. Пиви улучшает то, что никогда не нуждалось в улучшении.
Для тех, кто считает, что есть некоторые проблемы, которые можно исправить, чтобы улучшить продукт, вам повезло. Некоторые изменения на горизонте.
Цитата:
Первоначально Послано Джефф М
Это напоминает мне разногласия между двумя мужчинами, один из которых отмечает марку обуви, которую он любит, только одного размера, что случается с будь его размер, просто отлично, как есть .. другой ... который носит другой размер ... отмечая, что они могут сделать с некоторыми изменениями.

... да.

Это действительно очень забавно, если вы спросите меня.

Я жду изображения человека, у которого пальцы затыкают уши и ходят вокруг собирается "ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля-ля" .....
0 голосов
/ 26 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал Уэйд Хэмптон
Имея Изготовленные на заводе гитары покидают завод с заметными проблемами интонации, не уникальными для CA
Это первый раз, когда я слышал о проблемах интонации с CA. По вашему опыту, они пострадали от такой проблемы?
0 голосов
/ 15 декабря 2010
Цитата:
Сообщение от Ларри Паттис
. ... да.

Это действительно все довольно забавно, если вы спросите меня.

Я жду, когда изображение человека с его пальцами затыкает уши и ходит "ла -la-la-la-la-la-la-la-la-la ".....
Так что, если мне нравится моя гитара, я не замечаю это явные недостатки?
0 голосов
/ 26 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал gitnoob
Это первое, что я когда-либо слышал о проблемах интонации с CA. По вашему опыту, они пострадали от такой проблемы?
Когда геометрия шеи и расположение седла выключены, это влияет на интонацию, а также на играбельность. В одной только этой ветке было достаточно сообщений от достаточно уважаемых игроков, чтобы доверять жалобам.

Главное, что я пытаюсь донести, заключается в том, что внесение изменений в оснастку в заводских настройках очень дорого Мы уже знаем, что CA не сделал это прибыльным бизнесом, так как они закрыли свой завод и погасли. Поэтому я полагаю, что даже несмотря на то, что осведомленные люди, такие как Ларри Паттис и другие, узнали о проблемах с этими инструментами, компании не хватило финансовых ресурсов для их исправления.

Просто предположение, но это имеет смысл, учитывая обстоятельства.


Уэйд Хэмптон Миллер
0 голосов
/ 16 декабря 2010
Цитата:
Первоначально написал jalbert
Интересно если это заявление было нацелено именно на Cargo или на все их гитары. Я знаю, что у моего шестилетнего Легаси нет проблем с шагом шеи или седлом. (Конечно, эта гитара была из первого воплощения фабрики, до того, как они реорганизовали и выпустили «Карго».)
Я тоже играл на одном из этих ранних и почти купил его в то время.
Кажется, не было никаких проблем.

TK
0 голосов
/ 26 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал Уэйд Хэмптон
Когда геометрия шеи и положение седла отключены, это влияет на интонацию, а также на играбельность. Там было достаточно сообщений на достаточно хорошо зарекомендовавший игроков только в этом потоке, чтобы дать правдоподобность жалобы.
г-н Pattis лоббировал долго и трудно для очень специфических особенностей. AFAIK, интонация не была проблемой, о которой он беспокоился - это была настраиваемость.

Печально известная проблема с CA заключается в том, что седло может быть опущено только до сих пор. Игрокам, ищущим слабое действие, возможно, придется опустить седло ниже, чем они чувствуют себя комфортно.

Лично я считаю, что угол шеи в порядке. Я нашел высоту строки из верхней тонкой. Я нашел тон и играбельность в порядке. Я нашел интонацию в порядке. Но я думаю, что их конструкция моста может вызвать печально известную проблему с низким седлом, если кто-то хочет малой активности.

Будет интересно посмотреть, что они на самом деле изменяют в производстве.
...