Спасибо Джон ... Я нахожусь в несколько схожей ситуации с той, которую ты описал. Около двух лет назад я купил импульсивный BMW 328i 99 года. Он не был основан на моем обычном методичном, трудолюбивом подходе к большим решениям, и это уже стоило мне больших денег в первый год на обслуживание. Это было довольно надежно с тех пор, но у меня есть этот ноющий страх, что он может укусить меня в любое время Добавьте к этому удар в штаны, которые я получаю, просто заправляя их газом для поездки на работу == Мне интересно, настало ли время порезаться и бежать. До этой машины у меня был GTI VR6, который мне очень понравился. И я знаю, что мог бы установить Bose PAS, две гитары, подставки для микрофонов, свой кабельный «ящик с инструментами», и при этом иметь место в задней части GTI. И это был гудок вождения. У меня больше нет бозе или каких-либо активных выступлений, так что подгонка снаряжения - чисто умозрительная, но этот параметр я бы хотел оставить в миксе.
Если бы я купил, я знаю, что купил бы подержанный, не могу позволить себе новый для любой машины. И цены на новый MINI находятся за пределами того, что я хочу потратить. Поскольку я думаю, что мне придется избавиться от мотоцикла, чтобы попытаться выровнять результат с доходом. Это просто более скудные времена.
Все это говорит о том, что мне нужно принять «умное» решение с этим следующим шагом. Итак, я стою на перекрестке, пытаясь понять, стоит ли держаться за 328 или начать искать что-то лучшее? Я уверен, что придется учитывать отрицательный капитал, но с этим все в порядке.
Ищете что-то более простое в расходе бензина, удобнее в обслуживании кошелька и все в порядке - все еще немного забавно. Как вы думаете, MINI подходит к этому счету лучше, чем большинство? И, если я правильно вас прочитал, вы рекомендуете не-S версию?
спасибо, сэр ... очень ценю любые мысли по этому поводу.
slainte !!