Цитата:
Первоначально написал mlanden ↠ Если это не «Сделано в США», то не покупайте его. Просто мое личное предложение. |
Проблема в том, что это не всегда легко сказать. Я думаю, что большинство автомобилей американской марки все еще производятся в США, но GM и Ford выпускают некоторые из своих самых популярных моделей в других местах. Например, Ford Fusion, Mercury Milan и Lincoln MKX производятся в Мексике. Так же как и Chevy Cobalt, HHR и Suburban. И эти автомобили получают более 50% своих запчастей из Мексики или других стран за пределами США. Кроме того, GM и Chrysler уже давно производят автомобили для американского рынка в Канаде.
Между тем, Toyota Camry и Corolla производятся в США, в основном из деталей, произведенных в США. То же самое касается некоторых моделей Nissan, Honda, Subaru и даже Kia, которые производят Sonata на совершенно новом заводе в Алабаме.
Стоит также отметить, что Ford владеет большим количеством Mazda и всех Volvo. Они также владели Jaguar и Land Rover в течение нескольких лет, но я думаю, что они только что завершили продажу этих двух подразделений индийской компании. GM владеет Saab, Daewoo (корейский бренд) и имеет небольшие доли в Suzuki и Fiat.
И все американские Big Three (Chrysler снова американский бренд после продажи Daimler) изучая или активно участвуя в создании заводов в Китае.
(см.
http://carscarscars.blogs.com/index/..._owns_who.html для списка тех, кому принадлежит, последний раз обновлялся в ноябре 2007 года. Land Rover и Jaguar были оба продан с тех пор, но в остальном я думаю, что этот список актуален.)
Дело в том, что автомобильный бизнес - это глобальный бизнес. Есть еще такая вещь, как по-настоящему американская машина, но как долго это продлится, никто не знает.