Я пролистал эту ветку и, возможно, пропустил ее, но есть ли что-нибудь, касающееся физических различий между торсионной и линейной загрузкой различных мостов?
Пример: у этого Breedlove у меня есть мост без булавки с довольно обширным следом. Назовите это взглядом Ким Breedlove на эстетику, но мне кажется, что его форма обеспечивает большую площадь склеивания для поддержки всей линейной чистой нагрузки струн. Нагрузки на закрепленный мост являются одномерными с крутящим моментом поперек седла, переведенным в прорезь к самому мосту, но с гораздо меньшей составляющей. Мост без штифта также имеет крутящий момент (угол разрыва), но он также должен обеспечивать все усилия сдвига. Мосты без булавок прикреплены к вершине с оборудованием из гитары? В противном случае, это достаточно силы для того, чтобы поддерживать только клеевой шов. Я знаю, что опора моста внутри гитары механически крепится, но до моста ли она?