Опрос стержня большой грузовой фермы

Question

Как видно из нитей Peavy Buys CA, есть некоторые противоречия по поводу того, следует ли переделать карбоновое волокно Cargo, чтобы оно включало ферменный стержень. Что ты думаешь?

PS Я не могу изменить параметры опроса, но мое намерение в отношении второго и третьего вариантов было «даже если это стоило дороже или сделало шею тяжелее относительно тела».

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Tarpman ↠ Дэрил, То, что вам не сказал дилер, который продал вам Bluegrass Special, CA намеренно построил эту модель с дополнительным облегчением для агрессивных игроков Bluegrass, и многим, кто заказал одну, было трудно играть. Стандартные модели Legacy не получили таких жалоб. Конечно, это не имеет ничего общего с Cargo, который, в конце концов, представляет собой просто гитару для путешествий, предназначенную для того, чтобы держать вас на пляже. ;)

О, я не купил стандарт Блуграсс из-за настройки рельефа, и мои исследования показали, что Наследие имеет меньшее облегчение. Никто не был рядом, чтобы играть, и я не собирался покупать его, чтобы посмотреть, поэтому я ждал на Rainsong, и я нашел, что тот, на котором я играл, был очень хорошей гитарой, в которой почти все, что мне было нужно, углерод.

На самом деле собирался связаться с вами через день или около того, чтобы проверить цену AGF для OM1000N2 (PM мне цену с и без электрики). Я недавно говорил с вами о новой атласной модели, но я нашел текущую модель мне по душе. спасибо человек

Дэрил

Answer 2

Цитата:

Сообщение от ResoN ↠ У вас знаете, инвесторы не интересовались гитарами? Сколько лет вы ожидаете, что они будут вкладывать деньги в убыток, для возможности возврата своих денег в будущем? Прекрасно, что Боб Taylor мог управлять своей компанией в течение 10 лет без получения зарплаты. Как он это сделал? Является ли он независимо богатым?

Нет необходимости идти на защиту таинственных инвесторов, Тед не предлагает им продолжать финансировать CA, по крайней мере, я не понимаю что из его поста. К сведению нескольких представителей CA, с которыми я разговаривал, Тед был их дилером № 1, и я знаю, что инвесторы вкладывали в него деньги, чтобы купить CA, поэтому я думаю, что он знает об этом больше, чем делится с форумом.

В случае, если вы пропустили это, Тед был первым, кто объявил и продал модели CA RAW, сначала с Emerald X7 для продажи, сначала объявил и продал новые модели Rainsong Hybrid в январе, а сначала с новейшие Rainsong студийные гитары. Тед был также первым, кто объявил о закрытии CA еще в марте, а теперь о покупке Peavey. Даже ребята из форума MacNic / Carbon получают информацию от Теда. Черт возьми, я играл в новый Rainsong за неделю до того, как парни из Carbon узнали об этом. Моя точка зрения, парень знает о чем говорит.


Итак, стержень фермы или стержень фермы нет, хм ....... Я думаю, что нет. Держите это доступным и продолжайте делать это здесь.

Answer 3

Я просто провожу последние 2 недели с использованием нового Rainsong WS1000N2. Это гибридная модель углерод / стекловолокно Rainsong, представленная в течение года. Она поставляется с шейкой N2, имеющей стержень фермы и регулируемой.

Мое увлечение карбоновыми гитарами пришло около 6 месяцев назад, когда я имел возможность зайти в магазин и найти б / у CA Bluegrass Standard на продажу. После игры в течение 30 минут или около того я пришел, чтобы получить от этого удовольствие - особенно за счет того, что у меня есть более неразрушимая гитара для поездок и поездок, чтобы уехать на работу, и так далее - я ушел с намерением вернуться со своим " Комплект". Мой комплект состоит из инструментов для регулировки ферменных стержней, песочных седел, смены струн, проведения любых измерений, и так далее. Я вернулся, настроил гитару по своему вкусу (магазин позволил). Мне нравится низкое действие - действительно низкое. К сожалению, одним большим зависанием было отсутствие ферменного стержня в этом ЦС. Я проверил глубину прорези гайки - они были «в порядке», но потребовалась бы некоторая работа, чтобы привести в сбалансированную спецификацию для моего стиля игры. У этой гитары было 3 графитовых седла в чехле, поэтому магазин позволил мне отшлифовать одно. В конце концов, и через 3 часа гитара играла лучше, но облегчение было просто слишком большим, на мой взгляд, я тоже не мог его отрегулировать.

примерно через 3 месяца, после некоторых исследований, я обнаружил, что Сайт Macnichol и "roadtrip" карбоновые гитары. единственное, что меня заинтересовало, это Rainsong из-за шейки N2 (с ферменной штангой).
Майкл Стоун настроил эту дорогу с med Daddario EJ17, уравновесил пазы под гайки и побрил седло до того, что я назвал бы установку низкого среднего. Облегчение, если память служит, было установлено в 008 на 7-м ладу. У меня был Майкл, чтобы послать мне новое седло, поэтому, когда гитара прибыла, я смог настроить ее под свои характеристики. Сначала я проверил гайки, и если бы это была моя гитара, чтобы выполнить полную настройку, я бы немного уменьшил глубину всех слотов. затем я настроил рельеф на 005 на 7-ом (и да, эта модель карбоновой гитары действительно приспосабливается точно так же, как деревянная гитара с ферменным стержнем). я отшлифовал седло туда, где мне нравятся мои действия на 12-м ладу. до настройки я поставил EJ16 с датчиком света.

Этот Rainsong играл очень хорошо. Затем я перешел на DR Sunbeams (12-54) и получил супер красивую гитару с большим количеством сбалансированного сустейна.

Итак, мой тест пришел к такому выводу для себя. Если я куплю карбоновую гитару, у нее будет ферменная стойка. Гибриды Rainsong - очень и очень хорошие гитары за те деньги, по которым они продаются. Эта шея rainsong была очень похожа на шею J45 Gibson, но немного шире (1 3/4 "). Гитара была прилично легка по весу и была бы желанным дополнением в моем доме.

Для Сам я не вижу причин, чтобы не иметь регулируемого ферменного стержня. Возможность отрегулировать рельеф может быть очень важной в зависимости от стиля игроков - и, как показывает Rainsong, это можно сделать, и это не дополнение, которое добавляет проблему. с инструментом. И я очень сомневаюсь, что снова куплю классический или фламенко без ферменной штанги (введите Кенни Хилла), он просто добавляет еще одно измерение для настройки стиля игроков. Я не вижу или слышу какие-либо проблемы с сустейном или нотой с классика с добавлением ферменных стержней - на самом деле, все, что я слышал, звучат очень хорошо (посмотрите Ана V: http://elderly.com/videos/items/02-DVD21991.htm)

О, и пока мы здесь, сделайте мои регулируемый в двух направлениях стержень, гораздо более плавный в настройке и еще больше возможностей для регулировки.

daryl

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал petelor ↠ Если я Будучи инвестором в CA, я бы заставил Ларри игнорировать и работать над тем, чтобы доставить груз людям по самой низкой цене без дальнейшего снижения качества. Принеси мне больше грузов за 700 долларов, и я стану счастливым туристом. Попытайтесь продать мне Паттис Карго за больше, и CA снова будет искать нового владельца. низший продукт, чтобы получить его. Вроде как K-Car. проблема была не только с грузом. НЕОБХОДИМОСТЬ для регулировки была и в полноразмерных моделях. Я вернулся обратно к Taylor после того, как у меня наконец-то было высокое действие без способности DECENT, чтобы снизить его без гудения струн, как сумасшедшего. ПОЧЕМУ?? Никакой регулировки шеи. На самом деле мне пришлось вернуться и обменять новый GX на другой новый со стены из-за приглушенных нот примерно на 13-м ладу. Так что там тоже были некоторые проблемы с качеством, и Карго еще не было выпущено. Сказать, что игнорировать Ларри - это действительно невежество. многие игроки довольны высокими действиями или плохими настройками - они не знают ничего лучше - но как только вы играете на хорошо настроенной гитаре, вы никогда не будете удовлетворены чем-то меньшим!

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Tarpman ↠ Продукт может хорошо продавать, но не приносить достаточно прибыли для бизнеса. Во время недавнего посещения фабрики Taylor Боб Taylor сказал мне, что он не получал зарплату в течение первых десяти лет, а после этого совсем немного ушел из бизнеса. Боб сделал это из-за своей любви к продукту. CA финансировался инвесторами, которые не любили гитары, им просто нужно было получить определенную прибыль от своих денег. Я уверен, что если бы CA принадлежал кому-то вроде Боба Taylor, или вначале он финансировался бы лучше, мы бы увидели регулируемые ферменные стержни, использование высококачественного предварительно пропитанного углеродного волокна, лучше вписаться и закончить и тд, но это не то, что случилось. Только время покажет, где Пиви возьмет марку, но я рад, что у нее будет второй шанс. Кто знает, может быть, они будут строить Pattis Limited Edition Cargo с полностью регулируемой шейкой и ферменной штангой, накладкой из капа и Gotoh 510 Mini. Цена должна быть высокой, но я знаю нескольких парней, таких как Петелор, которые с радостью передадут свой черный Амекс, чтобы купить один или два. ;)

, поэтому я считаю, что покупка у Пиви - это хорошая вещь. Хартли тоже любит музыку и инструменты. У него есть страсть, чтобы принести ovation потребителю.

Answer 6

Это превращается в очень интересную ветку! Для меня короткая длина груза, размер и форма тела - все это помогло мне в этом. Хотя это стало для меня лучшей гитарой (а не воротами к чему-то большему / лучшему в CF), я получил три из них. Причина - я могу переключаться между настройками (оставляя одну в стандартной, а две другие в любых настройках, с которыми я хочу какое-то время дурачиться) без необходимости каждый раз настраиваться на другую гитару. Cargo оказался для меня идеальной гитарой, хотя я понимаю дискуссию о необходимости настройки для других людей.

В любом случае, здесь есть некоторая ОТЛИЧНАЯ справочная информация. Спасибо всем участникам за это!

Тони

Answer 7

Если бы я был инвестором в CA, я бы заставил Ларри игнорировать и работать над тем, чтобы доставить груз людям по самой низкой цене без дальнейшего снижения качества. Принеси мне больше грузов за 700 долларов, и я стану счастливым туристом. Попробуй продай мне Паттис Карго еще и CA снова будет искать нового владельца.

Answer 8

Хорошо, после некоторого размышления об этой ферменной конструкции у меня есть решение.

Пиви / CA должен сделать Cargo со "съемным" ферменным стержнем. Если стержень фермы отсутствует, то вы можете хранить (короткий) кий (или устройство аналогичной формы) в шейке Cargo. Это открывает совершенно новый рынок. Для профессионального игрока в пул, у которого есть все - новый и новый футляр для бильярда, который удваивается как гитара в ожидании вашего удара.

Теперь все могут быть счастливы. Вы можете иметь груз с / без ферменной штанги или с / без кия (или предмет подобной формы по вашему выбору). Это было бы отличным местом для хранения рулонов счетов во время путешествий (если кто-то не заберет груз и не пробежит по нему). Мы даже не будем вдаваться в употребление наркотиков контрабандистами.

:))):))):)))

Тони

Answer 9

Возможно, некоторые люди пропустили это из темы Пиви:

Цитата:

Первоначально Написал Рик Тернер ↠ Полагаю, я здесь единственный, у кого есть опыт настройки гитары и опыт разработки и производства деталей из углеродного волокна ... шеи. < > D) Необходимость ферменной штанги не имеет ничего общего с силой или жесткостью шеи, а также с регулировкой рельефа шеи на вкус каждого игрока. Еще раз сделаю автомобильную аналогию. Вы бы купили автомобиль с нерегулируемым водительским сиденьем? E) Хартли привнесет в этот проект очень дисциплинированную рабочую силу, эффективный завод и глубокие карманы. Однако он не может ничего поделать с ценами на сырье, которые достаточно высоки. Он также занимается зарабатыванием денег и не будет продавать гитары в качестве лидера потерь, чтобы получить долю на рынке. Он, вероятно, также хотел бы иметь технологию, чтобы сделать шейки из углеродного волокна для его электрики. Хороший ход с его стороны. Он также был невероятно верным сторонником независимых музыкальных магазинов и поддерживает своих дилеров, как никто другой в бизнесе.

Как обычно, враг знания - это не невежество, но невежество невежества.

Answer 10

Что меня поразило, так это внимание, которое получает Cargo. Некоторые называют это центральным элементом линии CA. Это предназначено, чтобы быть их гитарой путешествия низкого уровня. Я посетил великолепный гитарный магазин в Чикаго, в котором была целая линия, чтобы играть два года назад. Я подумал, что Cargo интересен, но ни для меня, я провел большую часть своего времени в их полноразмерном топе линейки продуктов. Я, конечно, надеюсь, что Пиви не делает его центром своего предложения, с или без фермы. Не то чтобы это не отличный нишевый продукт, а центральный элемент?
Стив