Авто спасение срывается с отказом UAW

Question

Отказ профсоюза принять сокращение заработной платы, похоже, сорвал текущий пакет спасения.

http://www.sfgate.com/cgi-bin/articl...politics&tsp=1

У них не будет НИКАКОГО дохода, как идут дела.

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано GC3FORME ↠ Вы должны работа на Honda.

Вам нужно охладить это с личными вещами. И называть японские автомобили "яп дерьмом" не круто.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от jwsamuel ↠ Нет, UAW не отказывалось от сокращения заработной платы в 2009 году. Они отказались дать согласие на то, чтобы Сенат наложил на них временные рамки для сокращений.

Вы совершенно чеканите слова и все это знают. Вы можете нарезать и нарезать кубиками и вращать их сколько угодно, но, согласно AP, единственным оставшимся препятствием для сената до того, как они ушли, была проблема сокращения заработной платы, которую они требовали в 2009 году. UAW сказал, что заработная плата будет переназначен в 2011 году, когда истечет текущий контракт. Теперь, если вы считаете, что это не отказ от введения сокращения заработной платы, это ваше дело.

Цитата:

Все в этой теме является спекуляцией , не факт. Но посмотрите на государства, из которых были лидеры оппозиции, такие как Теннесси и Кентукки, и скажите мне, что у них общего.

Вы можете сказать то же самое о сенаторах от государств UAW, которые поддерживают спасение - они действуют на местные политические интересы, а не на то, что подходит для нации.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Так что теперь им придется идти работать в другую компанию (после переезда и получения убытков в своих домах) и работать примерно с той же зарплатой и меньшими выплатами.

Что вы Здесь все не в состоянии понять, что при «меньших выгодах», т. е. в соответствии с требованиями японских производителей, они все равно будут иметь гораздо лучшие выгоды, чем в среднем.

Оба варианта предпочтительнее безработицы.

Answer 4

Забавно, как быстро мы забываем о том, что люди Генри Форда избивали людей на полах заводов Форда за попытку объединения. Или когда компании платят своим работникам по сценарию, который может использоваться только в магазине, принадлежащем компании. Когда в трудовых городах были свои полицейские силы и тюрьмы, они применяли свои законы.

До того, как профсоюзы в этой стране применяли трудовую практику, которую мы теперь будем называть "мастерскими пота" и думаем, что это происходит только в странах третьего мира. Единственная причина, по которой законы о детском труде, законы о сверхурочной работе, законы об условиях труда и законы о минимальной заработной плате находятся в книгах, заключается в том, что профсоюзы дали работникам право голоса. Вот почему неудивительно, что есть попытка заставить этот голос замолчать.

Answer 5

Кто-нибудь знает, что сокращение оплаты за UAW было в реальном выражении, как то, что разница означала бы для обычного работника?

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано kitsinni ↠ Дон Не согласны ли с тем, что у профсоюзов есть свои недостатки, но если компании могут позволить себе лоббистов с большим долларом представлять их, как синие воротнички получат лоббистов без профсоюза?

Вы предполагаем, что автосборщикам нужен союз в первую очередь. Я не знаю, делают ли они это или нет, но я знаю, что многие несоборные профсоюзы зарабатывают почти столько же денег, и им не нужно платить профсоюзные взносы.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Чувак ↠ Вы нужно охладить это с личными вещами. И называть японские автомобили "яп дерьмом" не круто.

Я ценю, что ты получил мою спину, но просто позволь ему быть. Он не стоит ни моего, ни твоего времени.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Чувак ↠ As Я уже говорил, я думаю, что болеть за Большую 3 означает болеть за Ch. 11. Они выйдут все круче и злее, и я думаю, что хорошая маркетинговая кампания хорошо пройдет с и без того сочувствующей публикой, которая хочет, чтобы Америка производила хорошие продукты.

A автомобильная компания, которая входит в Главу 11, может просто закрыть магазин. Американские потребители не будут тратить от 20 000 до 60 000 долларов на автомобиль, произведенный компанией, которой, возможно, не будет в следующем году, особенно когда они могут купить автомобили более высокого качества, которые были произведены в США японскими компаниями за те же или меньшие деньги.

Единственный путь компании в Чапт. 11 смогут продавать автомобили, будут ценить их настолько низко, что компании повезет безубыточности.

Джим

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Чувак ↠ Любой знаете, что сокращение оплаты за UAW было в реальном выражении, как то, что разница означала бы для обычного работника?

Я думаю, что для у обычного работника это может означать разницу между работой и отсутствием работы. Будем надеяться, что нет, но это вполне может иметь место. Я бы не хотел, чтобы это произошло.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Pvee ↠ Не могли бы вы купите автомобиль за 25 000,00 долларов у компании, которая проживает пару миллиардов в месяц и должна более 40 миллиардов, а также одалживает у правительства еще миллиарды, потому что банки не будут давать им взаймы . Они не могут сейчас производить свои платежи и управлять заводами, так как же они могут окупить, дополнительные миллиарды сверх того? Как и большинство экономистов, которых я смотрел по телевизору, они говорили, что они откладывают неизбежно, или через несколько месяцев они станут лишь тенью самих себя. На самом деле GM уже нанял юридическую фирму, чтобы помочь им подать заявку на 11-ю главу и провести реструктуризацию, если до этого дойдет. I например, идея принудительной реструктуризации и отличная маркетинговая кампания о принятии трудных решений, стремлении быть более сильными и готовыми к созданию великолепных автомобилей и соблюдению ваших гарантий в будущем.

Не отрывай мне голову сейчас. :O
Я все равно не куплю американскую машину. :))
Для тех, кто ДЕЛАЕТ ...
Здесь есть два основных пути.
Если они в конечном итоге обанкротятся ... зачем покупать один?
Если они этого не сделают ... тогда они, по крайней мере, живы, чтобы покрыть гарантии на данный момент, и, мы надеемся, могут собраться вместе.