Булавки моста против последовательностей через мост - Гитарист
0 голосов
/ 19 марта 2010
Я просто хотел услышать плюсы и минусы булавки моста против струны через. Есть ли разница в тональности и силе? Мне нравится проходная строка из-за легкости смены строки, но большинство (Takamine и Breedlove исключений, о которых я знаю) производители используют мостовые штыри. Что ты думаешь ??

Спасибо :)))

Ответы [ 40 ]

0 голосов
/ 21 марта 2010
Цитата:
Сообщение от Тодд Роуз
Брайан не должно быть никакого неуважения или антагонизма, и я надеюсь, что мы можем просто согласиться не соглашаться - в мире, по моему мнению, есть очень много факторов, которые могут повлиять на «ощущение» гитары, но не является ли мост закрепленным или не закрепленным, это не так. один из них.
Как вы думаете, угол разрыва влияет на ощущение струны? Струнные мосты обычно имеют меньшие углы разрыва.
0 голосов
/ 21 марта 2010
Цитата:
Сообщение от naccoachbob
Может кто-то показать картину «струны через мост»?
Не знакома с этой идеей, я представляю, как натянуты классические гитары. Я на трассе?
Интересно для меня, люблю видеть картинку.
Спасибо,
Боб
Макилрой AJ30.

Пит

image
0 голосов
/ 22 марта 2010
Цитата:
Сообщение от Тодд Роуз
I Я никогда не испытывал никакой разницы в ощущениях, которые я бы приписал углу разрыва, и я не понимаю, как угол разрыва сам по себе может повлиять на чувство. Механика этого не имеет никакого смысла для меня.
Регулировка угла разрыва - довольно распространенный способ изменить ощущения с электрогитарами, особенно с бриджем в стиле Tuneomatic / . для гитар Угол разрыва влияет на соответствие струны.

Цитата:
Но, если вы уверены, что угол разрыва влияет на ощущение, я Доволен пожать руку нашему несогласию и идти по нашим веселым путям.
Очень хорошо.
0 голосов
/ 21 марта 2010
Как производитель гитары, я был изначально влюблен в идею мостов без булавок, но вернулся к закрепленным мостам. Недостатки pinless, на мой взгляд, таковы:

Мне не очень нравится, как выглядит мост с большой частью «связующего блока», необходимой сзади, чтобы пропустить струны. Мне также нравится внешний вид булавок (я использую очень красивые булавки, сделанные на заказ); они похожи на изысканные, сдержанные украшения, которые добавляют приятный декоративный оттенок и вписываются в мою общую эстетику.

Я могу сделать мост значительно легче по весу без этого "связующего блока", разница больше, чем масса из булавок, таким образом, чистый эффект - более легкий весовой мост. По общему признанию, это, вероятно, незначительная разница с точки зрения фактического воздействия на звук.

Существует риск того, что, когда нить оборвется, конец шара отскочит от задней части моста и поцарапает верх. Это случается.

Я полагаю, что вероятность того, что мост поднимется сверху, немного увеличена, поскольку концы шаров не прикреплены к пластине моста.

При настройке гитар я неоднократно нанизывая и отдыхая. С помощью закрепленного мостика я могу ослабить струны, вытащить шпильки, вытащить конец шара и установить струны в сторону, не отрывая их от валов тюнера. Это экономит много времени и некоторые струны.

На самом деле мне проще заправлять гитару булавками - положить туда конец с шариком и воткнуть булавку быстрее и проще, чем заправить всю струну через мост.

Я не верю, что существует какое-либо существенное различие в поведении вершины, вызванное какой-либо разницей в угле разрыва струны над седлом между закрепленным или не закрепленным мостом. Принято считать, что угол разлома имеет большое значение, но я никогда не видел и не слышал ничего, чтобы убедить меня в том, что это действительно так (когда разница в угле разрыва НЕ является результатом изменения высоты седла).
0 голосов
/ 22 марта 2010
Самое последнее, что я делаю, когда настраиваю гитару, которую я сделал, - это подкладываю «пандусы» на переднем крае отверстий под штифты моста в их законченное состояние. Это увеличивает угол разрыва струн над седлом. Каждая мелочь, которую я сделал до этого момента - понижение слотов гайки на тысячную или две (это тысячная доля дюйма, для тех, кто может не следовать за мной), регулировка рельефа на тысячную или две, регулировка высоты седла по пятам и т. д. - делает разницу в играбельности / ощущении. Я никогда не чувствовал никакой разницы в ощущениях, когда я делаю последний шаг, чтобы закончить аппарели в отверстиях штифта моста. Если бы я был склонен полагать, что это действительно что-то меняет, я мог бы легко убедить себя, что чувствую разницу, потому что сила внушения действительно велика, и легче всего обмануть себя, но на самом деле я не испытал разницу. Я заканчиваю настройку на новую гитару сегодня. Я буду обращать особое внимание на ощущение струны до и после того, как я сделаю последний шаг на рампах, который меняет угол разрыва, и я сообщу позже.
0 голосов
/ 21 марта 2010
Тодд, это было хорошо аргументированное объяснение. На первый взгляд, я подумал: «Хмммммммммммм, возможно, попробую». Но ваши аргументы против этого имеют для меня достаточно смысла.
И хорошо сделанные, хорошо выглядящие булавки - плюс в моей книге.
Спасибо,
Боб
0 голосов
/ 23 марта 2010
Цитата:
Сообщение от Тодд Роуз
Отметить для всех практических целей вибрирующая длина струны останавливается у седла, так что на самом деле ничего не происходит с точки зрения переноса колебаний струны на вершину, где встречаются струна и штифт, или где струна проходит через блок на штифте. Если бы вы могли приклеить струны к верхней части седла и обрезать их прямо там (и приклеить седло в паз, чтобы нижняя часть седла оставалась в твердом контакте с полом щели), соединение ниток с мост и верхняя часть будут работать точно так же.
Если бы это было правдой, гитары с плоской вершиной с хвостовой частью и без звука по существу не были бы одинаковыми ( с такой же бодростью)? И если бы это было так, почему бы не пойти с хвостовой частью, так как это позволит легче крепиться? Мне кажется, что тот факт, что гитары с плоской вершиной и хвостовиками по существу исчезли, является аргументом в пользу влияния угла разрыва и влияния этой части струн за седлом.
0 голосов
/ 21 марта 2010
У меня есть 2 Taylors: один с системой моста без булавок, один с мостом со штифтом. При воспроизведении одного из них акустически, по звучанию, ни один из них не звучит «лучше», чем другой. Очевидно, что при подключении разница еще менее заметна!

Я нахожу эту тему интересной, почти такой же интересной, как сравнение верхнего загрузочного моста со струной через корпус электрогитар.

Не по теме! : Почему никто не сравнивает струны классической гитары на конце с шариковыми струнами для классической гитары ИЛИ струны мандолины с концами петли и концами шара
0 голосов
/ 23 марта 2010
Цитата:
Сообщение от rick-slo
Именно крутящий момент на вершине, который не существует при использовании хвостовой части, является основным отличием. Конечно, могут быть и отличительные различия. Угол разрыва не имеет к этому никакого отношения.
Согласовано, отсутствие крутящего момента моста, а также различные крепежи.

Я предпочитаю мосты без булавок хотя, по следующей причине: гораздо более легкий мост можно сделать без использования штифтов.

Штырьки моста разного веса изменят массу моста, изменят сопротивление моста и
приведут к изменению резонанса вершины. Это приводит к смене тембра.

Пример: сток Martin Ebony Bridge: вес = 36,0 грамм
6 Пластиковые штифты Bridge Stock @ 3,1 грамм каждый = 18,6 грамм

Общий запас мостик / вес штифта = 54,6 г

Подставляем 6 штифтов черного дерева @ 4,54 г каждый = 27,24 г
Наш запас Martin Эбонитовый мост: вес = 36,0 г

Новый общий вес моста / штифта = 63,24 грамма

Разница в весе моста / булавки со склада: = + 8,84 грамма

Не большая разница, но такая же ощутимая разница в тоне.

По Кстати, каждая часть, которую мы вкладываем в гитару, измеряется и весится вот так.
0 голосов
/ 21 марта 2010
Цитата:
Первоначально написал franchelB
У меня есть 2 Taylors: один с системой моста без булавок, один с мостом со штифтом. При воспроизведении одного из них акустически, по звучанию, ни один из них не звучит «лучше», чем другой. Очевидно, что при подключении разница еще менее заметна!

Я считаю эту тему интересной, почти такой же интересной, как сравнение верхнего загрузочного моста со струной через корпус электрогитар.

Не по теме! : Почему никто не сравнивает струны классической гитары на конце с шариковыми классическими гитарами ИЛИ струны на мандолине с концами петли против шаров
Я думал, что соединительные мосты были установленным стандартом: \
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...