новые автомобильные технологии ....

Question

Я продолжаю смотреть эти рекламные ролики для автомобилей, которые "паркуются" и "чувствуют, когда водитель отвлекается (и тормозит)" и т. Д. И т. Д.
1001 * Я не знаю, что чувствуют остальные об этом, но лично меня это немного смутило. Я просто не понимаю, в какой момент мы стали таким обществом, где мы не можем делать это для себя ...

И я могу сказать вам, когда один из них впервые "автоматические" машины бьют меня, когда они делают это ... Мне, вероятно, придется сдерживаться.

Для меня они просто представляют собой еще одну вещь для сбоя в отрасли, которая уже видит достаточно этого.

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано fitness1 ↠ но другое чтобы автомобиль "думал" за вас, который потенциально мог бы поставить под угрозу всех вокруг вас, если "мышление" будет неправильным.

Для многих водителей, Я думаю, я бы предпочел, чтобы машина думала за них. :))) Без возможности ручного управления тоже. :))

Answer 2

Теперь мы достигли точки, где компьютеры являются проблемой, а не решением. Теперь мы создаем вещи только потому, что можем, а не потому, что нам нужно. Какой смысл беспроводного управления дроссельной заслонкой, сколько сбережений, если таковые имеются, в части кабеля акселератора. Как насчет того, когда они применяют беспроводную связь к вашей тормозной системе, это должно быть весело! Как правило, чем сложнее мы делаем систему, тем больше она подвержена сбоям.

Одной из причин, по которой они используют это в самолетах, является экономия веса, но они резервируются с несколькими избыточными компьютерами на всякий случай. как это происходит. Даже тогда были случаи захвата компьютеров, потому что возник ряд обстоятельств, которые не были запрограммированы, или неправильное понимание системы пилотами.

Поселенцы смогли добраться до Калифорнии без дорог на лошадях гужевые вагоны; теперь нам нужен GPS, чтобы проехать по городу по асфальтированным дорогам с дорожными знаками.

Answer 3

Цитата:

Первоначально Написано ironman187 ↠ Так, кто здесь не нравятся двигатели с впрыском топлива, потому что это нечто большее, чтобы сломаться ???

Мне нравятся двигатели с впрыском топлива.
Я помню дни карбюратора с дросселями и связанные с этим проблемы с холодными двигателями, заклиниванием дросселей и т. д.

А замена форсунок / смеси обычно означала разборку карбюратора.

При впрыске топлива он регулирует температуру двигателя, температуру воздуха на входе, давление в коллекторе. , атмосфера и компьютер контролируют время по мере необходимости.

Мы считаем само собой разумеющимся, что теперь мы к нему привыкли.
На наших гоночных автомобилях с двигателями для спортивных велосипедов с впрыском топлива, если клиент пожелает, он может добавьте командира мощности, чтобы изменить карту топлива для супер тюнинга.

Более новые двигатели объемом 1000 куб. см имеют двойные топливные форсунки. Вторичные форсунки включаются на высоких оборотах и ​​даже контролируют длину впускного колеса. это для лучшей производительности при увеличении оборотов.

Мы редко видим какой-либо сбой в этом аспекте работы двигателя.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал pappy27 ↠ У нас есть теперь дошло до того, что компьютеры - это проблема, а не решение. Теперь мы создаем вещи только потому, что можем, а не потому, что нам нужно. Какой смысл беспроводного управления дроссельной заслонкой, сколько сбережений, если таковые имеются, в части кабеля акселератора. Как насчет того, когда они применяют беспроводную связь к вашей тормозной системе, это должно быть весело! Как правило, чем сложнее мы делаем систему, тем больше она подвержена сбоям. Одна из причин, по которой они используют это в самолетах, - это снижение веса, но они резервируются с несколькими избыточными компьютерами, на всякий случай. как это происходит. Даже тогда были случаи захвата компьютеров, потому что возник ряд обстоятельств, которые не были запрограммированы, или неправильное понимание системы пилотами. Поселенцы смогли добраться до Калифорнии без дорог на лошадях гужевые вагоны; теперь нам нужен GPS, чтобы проехать по городу по асфальтированным дорогам с дорожными знаками.

Эй, парень, не говорите мне по GPS, те из нас, кому за 65, не могли наш путь домой без него. лол

Answer 5

Говоря о GPS и технологиях: «Что вы получаете, когда вы смешиваете PMS с GPS.

Агричная женщина, которая может найти вас .............. :)))

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал pappy27 ↠ Поселенцы были в состоянии добраться до Калифорнии без дорог в конных фургонах; теперь нам нужен GPS, чтобы проехать по городу по асфальтированным дорогам с уличными знаками.

Я позволю другим в конечном итоге получить стрелы за спиной, большое спасибо. :)))

Также у них была своя версия GPS. , это называлось гидом.

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано ironman187 ↠ Вот и уклоняется от моей точки зрения. Кажется, что многие здесь просто не готовы принять новые инновации, потому что они не понимают их.

Это вызывает вопрос из двух частей .... 1 ) Что вы думаете, что они не понимают? И 2) Можете ли вы помочь им лучше понять это?

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал pappy27 ↠ Что такое Точка беспроводного управления дроссельной заслонкой, сколько экономии, если таковые имеются в куске кабеля акселератора.

Я считаю, что главное в том, что компьютеры могут намного более эффективно управлять вещами, когда параметры (из которых положение дроссельной заслонки только одно) известны более точно.

Это всего лишь один из способов получения большей мощности и более эффективного расхода топлива, например, из двигателя.

Answer 9

Кто-нибудь может определить стиль "Drive by wire" идиота? :)

Я регулярно езжу на BMW 2008 года и очень предпочитаю аспект "Я управляю автомобилем" моего основного автомобиля (ведро ржавчины :))))

Answer 10

Цитата:

Первоначально Написано fitness1 ↠ Я держу видя эти рекламные ролики для автомобилей, которые "паркуются" и "чувствуют, когда водитель отвлекается (и тормозит)" и т. д., и т. д. Я не знаю, как остальные относятся к этому Но лично меня это немного смутило. Я просто не понимаю, в какой момент мы стали таким обществом, где мы не можем делать это для себя ... И я могу сказать вам первый раз, когда один из них "автоматические" машины бьют меня, когда они делают это ... Мне, вероятно, придется сдерживаться. Для меня они просто представляют собой еще одну вещь для сбоя в отрасли, которая уже видит Достаточно этого.

Я с вами на эту тему.

Кажется, чем больше мы продвигаемся, тем лучше.

Наблюдение за тем, как последние Prius остановились с помощью дорожного патруля, открыло нам глаза на то, насколько точно мы не знаем о технологии, встроенной в наши последние автомобили.

У меня есть кнопочный стартер на моем Mini Cooper, но я знаю, что всегда могу просто нажать на сцепление, и двигатель никуда меня не отвезет.

Сколько еще будет "приводиться в движение" сцепление просто например, при помощи проводных педалей газа на многих новых автомобилях. Даже мотоциклы будут ездить по проводной технологии, и это не сработает для меня.

Давайте вернемся к старой доброй «механической» операции. знать, что делать, когда это идет не так, как это редко случалось в течение последних пятидесяти лет. LOL

GEEEEEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ