Вопрос для вас, яхтсмены - Гитарист
0 голосов
/ 20 июня 2007
При покупке подержанной лодки (20 лет в год), которая была в основном в соленой воде, есть ли какие-либо проблемы, которые меня должны беспокоить, по сравнению с тем, что было в основном в пресной воде? Вы бы купили лодку с пресной водой?

Спасибо.

Ответы [ 27 ]

0 голосов
/ 20 июня 2007
Цитата:
Первоначально Написано Tayloresque
Привет еще раз ребята!

Вот ссылки на две каталины 22, которые я серьезно рассматриваю. Стоимость обеих лодок составляет 6900 долларов США, и они поставляются с прицепом. Планировка салона немного отличается в каждом, но не то, что имеет значение для меня.

Это 1985:
http://www.boats.com/listing/boat_de...tyid=104820191
Хотя здесь нет фото нижний корпус / киль, и в дополнение к тому, что владелец говорит о лодке в списке, он сообщает мне по электронной почте, что дно в хорошей форме. Новый слой нижней краски. Нет волдырей. Лодка поставляется с трейлером.

Это 1987: http://web.mac.com/kristenbs/iWeb/Sk...Skeptical.html
Здесь есть фотографии дна.

Любые опытные виды об этих лодках, в том числе и о цене, очень ценят.

Спасибо.

ps Спинакер определенно выше моего уровня комфорта прямо сейчас! :)
мне нравится 85 год ... она крепкое судно и владелец, очевидно, знает, как обходить лодку. она выглядит хорошо сохраненной косметически и, насколько я вижу, хорошо назначена. suzuki стоит продажной цены.
он (владелец) позаботился о нескольких досадных деталях ... килевых болтах, гаечных ключах, тросах и т. д., и она настроена на одиночную передачу, что заставляет меня задуматься он может сделать это. '87 - это "семейная" лодка ... они, как правило, "пропускаются" в некоторых областях, вызывающих беспокойство у нового покупателя ... я также не большой поклонник более низких мерседесов hp .. fwiw ....
Я думаю, что 85-й год будет выглядеть для вас так же хорошо, как и в воде, и гелькоут настолько хорош, как кажется, это будет хорошая покупка.
Удачи!
0 голосов
/ 21 июня 2007
Цитата:
Первоначально: dthumb
только у hershoffs, о которых я знаю в airex, есть алюминиевые лонжероны ... я видел несколько (и построил один) из алюминия и стали, но даже у них была нержавеющая оснастка. Ситка (обычно заменяемая на западную ель или пихту .. мои предпочтения) в наши дни является редким товаром и очень дорогой по длине, необходимой для бонов и лонжеронов. у меня была одна разработка, трещина от ключа к соединению ... телеграфировал весь бум ... дебилы взяли ее на ветер, для которой она не была предназначена ... во всяком случае. это было 5 'эпоксидное соединение шарфа, которое сделало это (западная система не очень гибкая) ... упс ... следует потратить тесто на полные 18' .. :)))
в любом случае .... мне это не поможет .... ядро ​​airex и комбо ситки для меня тупик.
кстати ... у меня есть линия на кетчупе с граблями в 1958 году на байкерском мачте (... хотя, если я Напомним, что это на самом деле шхуна ... деревянный корпус в отличном состоянии по дешевке! .... У меня также есть линия на 26-дюймовом келвинском кече ... классная маленькая лодка, но нет места для головы ... и это только $ 5800.
мыс Дори принадлежит профессору колледжа и его жене, которые учатся плавать и хотят иметь форму своего корабля, но не полностью "восстановленные" .... крутые линии!
Барретт, НАКОНЕЦ Я смог найти то, о чем я говорил. Он был построен Эдди и Даффом в Мэне и назывался Каменный конь. Были очень эксцентричные строители, построено около 150 из них, и они являются пуленепробиваемым миром классные карманные якты в традиционной традиции Гершоффов, но я не смог подтвердить Гершоф Я на самом деле создал Каменный конь. Они были оснащены оснасткой для катера и имели приличную скорость корпуса, но по конструкции считались прибрежными крейсерами и имели дополнительную безопасность корпуса с сердечником Aerex, на борту вонючего горшка, небольшого дизельного двигателя и исправимых защищенных рулей и румпелем, другими словами, все вещи для кругосветное путешествие на маленькой яхте.

Как я уже сказал, здание было ОЧЕНЬ эксцентричным. Настаивал на старой школе всю дорогу, что было странно, учитывая корпус Aerex. У нас был один на моем доке в течение многих лет, и я разрывался между покупкой, когда он упал в плохом ремонте или переходом к th Pearson, что я сделал и забыл об этом, но не раньше, чем я сделал акварель полного фрезы, сфальсифицированной Stonehorse в процессе. Теперь я расстроен, потому что я не помню, кому я продал картину ****. LO L

Я надеюсь, что передам это родственнику, честно говоря, если я вернусь в парусный спорт, она будет моим первым выбором. Вероятно, выберут один в плохом состоянии для песни, и они довольно восстановимы, потому что они - ОДНА школа. Вся палуба была из тика, а лонжероны и оснастка были из нержавеющей стали, цельной латуни и дерева. Нет хромированной арматуры вообще. У нее был маленький крошечный двигатель, который давил на нее со скоростью корпуса, которая, я думаю, составляла около 7,5 узлов. Она выкинула около 12000 я думаю и весь балласт залили внутри корпуса. Нет болтов. Я думаю, что это нечетко, потому что прошло более 15 лет. Звонит ли что-нибудь из этого? Вы видите кого-нибудь из них в заливе?

позже
0 голосов
/ 20 июня 2007
Я думал, что схожу с ума, Барретт, помогите мне здесь, цены на лодки намного выше на севере. Мой приятель только что купил полностью гоночную каталину 27 с семью пакетами парусов за меньшую цену, чем любая из этих двух использованных лодок на этих звеньях. Может, мне лучше прекратить эту тему, прежде чем я испорчу чью-то сделку Кстати, Каталина 27 ПУТЬ больше Парусника, чем эти двое вместе взятые. Имеет настоящий киль и выборки, но и может спать очень хорошо две пары и крыса или две

Северные лодки приносят больше, Барретт?
0 голосов
/ 21 июня 2007
Цитата:
Первоначально: dthumb
Нет. что я знаю, так это то, что яхта такого типа была бы очень дорогой для покупки .. моряки - эксцентричная партия, а стоимость (денежная) относительна.
корпус airex, да? ... так, они едины -ффы? ... заставляет задуматься, у кого есть пробки, да ...
Я бы хотел, чтобы мой двигатель развивал скорость корпуса, но, боюсь, мы немного слабоваты. 30hp westerbeke (отличный двигатель ) на судне 37 '/ 11тонн ... скорость корпуса, равная квадратному корню из длины на ватерлинии (3o) x на 1,34 ... ммм ... это 7,5 (приблизительно) ... не в ее лучший день ... должен плыть чтобы получить это .. лол!
Я немного поищу и посмотрю, что я могу узнать о каменном коне Эдди и Даффа. я знаю парня ...... ;)

вот один для продажи рядом с вами ... сорта ... http://yachtworld.com/core/listing/p...89929&lang=en&

есть четыре на этой веб-странице для продажи, и, как я уже сказал ... дорого ... в 3 раза больше, чем мыс Дори продал за ... кстати ... теперь вы знаете ... это не просто на севере ... это все о моряках.
На самом деле это неплохая цена по сравнению с новыми, как будто они все еще делают их так, чтобы часть была академической. Сейнт Саймонс находится недалеко от меня и не будет плохим местом, чтобы бросить ее, если не считать того, что есть трудности, если я правильно помню. Я почти предпочел бы причалить в заливе, потому что парусный спорт намного лучше, и, насколько я помню, каменный конь снова тянет 3'8 снова по памяти.

Спасибо за лидерство, возможно, мне придется немного мечтать. Я пытался решить, хочу ли я вернуть свои ноги в море в моем возрасте или нет.
Так много хобби не хватает времени и все такое. лол
0 голосов
/ 20 июня 2007
Цитата:
Первоначально: dthumb
Мне нравится 85 год ... она крепкое судно и владелец, очевидно, знает, как обходить лодку. она выглядит хорошо сохраненной косметически и, насколько я вижу, хорошо назначена. suzuki стоит продажной цены.
он (владелец) позаботился о нескольких досадных деталях ... килевых болтах, гаечных ключах, тросах и т. д., и она настроена на одиночную передачу, что заставляет меня задуматься он может сделать это. '87 - это "семейная" лодка ... они, как правило, "пропускаются" в некоторых областях, вызывающих беспокойство у нового покупателя ... я также не большой поклонник более низких мерседесов hp .. fwiw ....
Я думаю, что если 85-й год будет выглядеть для вас так же хорошо, как и в воде, а гелькоут настолько хорош, как кажется, это будет хорошая покупка.
Удачи!
Спасибо, Барретт. Я ценю и уважаю ваше мнение. Я задал много дополнительных вопросов владельцу, а также, может ли он дать мне несколько фотографий снизу. Я надеюсь на ответ этим вечером. Если все выглядит хорошо, я могу пойти посмотреть (и, возможно, купить) в пятницу.
0 голосов
/ 22 июня 2007
Цитата:
Первоначально написал Stixx
Я думал Я схожу с ума, Барретт, помоги мне, цены на лодку на севере намного выше. Мой приятель только что купил полностью гоночную каталину 27 с семью пакетами парусов за меньшую цену, чем любая из этих двух использованных лодок на этих звеньях. Может, мне лучше прекратить эту тему, прежде чем я испорчу чью-то сделку Кстати, Каталина 27 ПУТЬ больше Парусника, чем эти двое вместе взятые. Имеет настоящий киль и выборки, но и может спать очень хорошо две пары и крыса или две

Северные лодки приносят больше, Барретт?
Шиш. Похоже, что на Капри 22 в Сан-Диего намного дешевле. Вот Columbia 22 ': http://sandiego.craigslist.org/boa/357717686.html

и 25' Coronado:
http://sandiego.craigslist.org/boa/357523808.html
0 голосов
/ 20 июня 2007
Зависит от размера и материалов и ассортимента других критериев. Если вы говорите о большом внутреннем судне, вам не следует ничего покупать без опроса.
Если вы покупаете парусную лодку, вам следует провести опрос одного эксперта по этим вопросам и наоборот.

Соленая вода и, что еще важнее, соленый воздух оказывает гораздо большее влияние на нержавеющую арматуру и оснастку, и таким, и корпуса должны были быть очень осторожны.

С другой стороны, пресная вода, если лодка находилась в воде Как и большинство из нас, можно впитаться в желе из стекловолокна и создать волдыри, которые необходимо устранить. Только хороший геодезист может быть достаточно тщательным, чтобы проверить все это.

Если вы говорите о маленькой или подвесной моторной лодке, которая не хранится в воде, это немного другое. Просто внимательно осмотрите его, чтобы убедиться, что все в порядке, и спланируйте покупку нового подвесного мотора раньше, если он использовался в соленой воде, чем в пресной. У меня была только одна или две подвесные моторные лодки и три парусных лодки, всего около 33 футов, поэтому я не эксперт, и я всегда покупал новые, за исключением моего первого парусника, который был у надежного друга, но если бы я был покупая сегодня, я бы получил опрос, если покупал б.
...