Ваш первый автомобиль, и любимый до сих пор.

Question

Само собой разумеется, наш ПЕРВЫЙ автомобиль мог или не мог быть нашей любимой машиной, и в моем случае, конечно, не был, но заслуживает упоминания.

Я купил свою первую машину по настоянию моего папы, я говорю это потому, что я хотел кланкера с потенциалом для спасения, а папа хотел, чтобы я купил вишневый Форд, он нашел для меня маленькие мили и, откровенно говоря, слишком много денег в то время. Папа победил и я стал вторым владельцем вишни 51 Форда Виктория с Фордаматиком не меньше. UGGGGGGGGGGHHH. Я был посмешищем из набора хотродов, но в конце концов это была машина. Я быстро настроил его и убил любую будущую ценность, которую он имел, и по сей день сожалею, что не слушал моего папу на этот счет, но мне было весело конвертировать передачу в палку и раскрашивать ее и окрашивать в черный цвет.



Да, это был его первоначальный цвет. Сегодня это будет считаться элегантным, а худым - просто не круто

Мой любимый автомобиль когда-нибудь появится намного позже в форме Тойоты MR 2, и я получил первый в Атланте с подключением, которое у меня было у местного дилера, но оно было настолько уродливым в синем, что я должен был покрасить это к концу недели, чтобы придать ему немного боли.

Мой оригинальный эскиз дизайна для малярного цеха.


Фактическая машина закончена.



Эта маленькая машина долгое время восхищала меня как фаворита, и я даже занял первое место в уличной гонке Macon GA на фестивале вишневого цвета в этом году вместе с ним. был почти костяной запас, за исключением жатки и нового чипа, а также некоторых гоночных шин и колес. В конце концов я обменял его на другой, черного цвета, и он продолжал удивлять меня своей управляемостью и экономичностью.

Ах, но самым забавным и теперь любимым из всех для меня стал Mini Cooper, который я постоянно рекламирую как хорошую машину и одну из самых забавных машин для вождения, которые у меня когда-либо были.

Answer 1

Первым автомобилем был 74 Меркурий Капри, которому было 8 лет, когда я его купил. Это всегда ломалось, и я ненавидел это. Я продал его, когда учился в колледже, и мне больше нравилось оставаться без машины в течение нескольких лет.

Это сложный вызов для любимых. Моим первым настоящим автомобилем был Mustang 5.0 1990 года, который я купил новый, а затем укрепил подвеску и модифицировал выхлоп. Я водил эту машину как (управляемый) маньяк и любил каждую минуту этого. Позже я получил новый BMW M3 1998 года, который был во всех отношениях намного превосходящим автомобилем. Единственная проблема состояла в том, что я жил в месте без множества извилистых дорог, поэтому я редко получал удовольствие от его работы и управляемости. Если бы мне пришлось выбирать один, я бы взял M3, но мне было лучше с Mustang.

Я управлял Acura MDX почти 7 лет. Это очень функциональный среднеразмерный внедорожник с довольно приличным пробегом (17/25). С двумя большими собаками и маленьким ребенком это служит своей цели, но я жажду чего-то более спортивного.

Answer 2

Ну, моей первой машиной был Ford Pinto 1980 года, который я купил в 1984 году. Он был белого цвета, на нем были милые черные и красные пони, а также черные и красные гоночные полосы.

Моя любимая моя нынешняя машина, Honda Civic 1999 года. Его дважды ударили сзади и один раз ударили по фронту, пока он был припаркован на улице, и он все еще крепок. Однако ни один из несчастных случаев не был моей ошибкой. Мне сказали, что я буду скучать за рулем Civic, прежде чем машина, наконец, умрет. Это похоже на случай со мной. Я люблю машину, но вождение становится скучным!

Мишель

Answer 3

Моей первой машиной был Thunderbird 1955 года. Я был вторым владельцем, в 1965 году. Хотелось бы, чтобы у меня была фотография, но предыдущий владелец держал ее в идеальной форме, поэтому описание придется сделать ... 7 слоев шоколадно-яблочно-бордовой краски, черно-белый плиссированный интерьер, автомат транс на 292 куб. дюйма с 4 стволом. Он не летел, но был очень удобен на дороге и держал скоростную автомагистраль на более высоких скоростях, как гораздо более крупный автомобиль.

Из всего, что у меня было, я думаю, мне пришлось бы сказать, что моя нынешняя машина Honda CRV 2001 года, просто потому, что она так хорошо себя зарекомендовала, когда мне нужно было надежное авто и позволяющее использовать деньги для других целей.

Answer 4

Первым автомобилем был серебряный хэтчбек ... Honda Civic 1984 года выпуска:



Любимым автомобилем является серебряный хэтчбек, который у меня все еще есть ... Mazda Protege 2003 года5:



Примечание: это не фото моих автомобилей ... просто представитель.

Answer 5

Я буду первым, кто признает, что у некоторых из вас есть ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошие поездки здесь!

Answer 6

Ну что ж, посмотрим. За последние 45 лет у меня было более 20 автомобилей.

Первая машина: 1959 Jaguar XK-150 кабриолет. Я был третьим владельцем, купил его в 1965 году.

Фаворит: жеребьевка между Alfa Romeo Sprint GT 1966 года и моим нынешним Volvo 850GLT turbo 1997 года.

Альфа была абсолютной радостью от вождения , но не хватало кондиционера (я живу в Техасе). Время затуманило воспоминания о вещах, которые мне не нравились, хех.

У нынешней Volvo самая приятная комбинация двигатель / трансмиссия из всех автомобилей, которые я когда-либо водил. И если я действительно, очень осторожен, это преодолевает 30 миль на галлон шоссе

Answer 7

Первой машиной был Civic Hatchback 75 года Hondamatic (2-скоростной без сцепления), серебристый с черным салоном, «стерео на колесах», как называл это мой папа. У меня была кассетная система Sanyo с перекосом, которая довольно хорошо проворачивалась.

вероятно, мой '90 Integra 'красный кузов, черный салон, 5 скоростей, 3 др. (люк) В то время это было ОЧЕНЬ сексуально и гладко. Предыдущая машина была на втором месте ... CRX 88 года в красном. Интегра была следующим логическим прогрессом. Забавно, что я работал в автосалоне Хонда, когда купил Acura. Не особо удавался с директором дилера ...... парню все равно никогда не нравился.

Answer 8

Цитата:

Первоначально Написал Stixx ↠ Действительно я У меня остались приятные воспоминания о моих лучших друзьях. Его был темно-синий и, казалось, продолжался вечно. Это было гладко и имело двигатель, чтобы соответствовать. Эти голубые двигатели с 3 карбюраторами были произведением искусства. Не удивительно, что в эти дни они приносят большие деньги. Поговорим о куске Американа. Ничего себе.

..... 3 двойки и 4 скорости, и 389. :)))

Answer 9

Моей первой машиной был взрыв, чтобы ездить (1971) ... Мне только что исполнилось 16,5 лет, и мой сосед продал мне свой Sunbeam Imp 1966 года ... :)))


Моим любимым был 1971 год Триумф TR6 :)))

Answer 10

Первым автомобилем был 65 кабриолет Mercury Comet. Мне это очень понравилось, и так сильно, что несколько лет назад я переплатил за версию проекта ресто, которая в настоящее время служит в качестве складского лотка в моем магазине.

У меня также есть 70 Torino Cobra, но я подумал продавать это время от времени. Теперь, когда автомобильный рынок находится в туалете, этот план, безусловно, подождет. Хотя это забавная машина для вождения, но она слишком долго сидит в гараже, позволяя мышам использовать ее для туалета.

Худший автомобиль - 90 или около того, Mustang - всего POS. Имел 95 T-Bird, который я очень любил; Я мог ехать 5 часов с собой 6'-5 "и никогда не чувствовать усталости. 4.6 легко проходил бы по двум полосам без каких-либо забот, пока масляный поддон не наполнился водой. Поцарапайте одну T-Bird. Не знаю если это была прокладка головы или что-то еще, но она ушла.

Мой нынешний Телец 2000 года был не чем иным, как надежным. Но он не дает мне ощущения старого 65, с ветром в моих волосах (и грязь в моих глазах!).