Что за дело с торчащими Martin контактами?

Question

Я знаю, что у более новых Martins (по крайней мере 15 и 16 и серии X, возможно, другие) их мостовые штыри немного торчат. Кто-нибудь знает причину и / или цель, по которой они делают их таким образом, вместо того, чтобы заставить их сидеть на одном уровне, как другие гитары?

Answer 1

Много шума из-за некоторых глупых перемычек. Martin Компания все еще будет около завтра ....... и, возможно, и на следующий день.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Mandarb ↠ Я звонил Крис в Martin, чтобы раз и навсегда получить твердый ответ, почему они отправляют свои гитары с торчащими булавками. Ну, Крис сказал мне, что ответ ........ поэтому люди спрашивают, почему, вот почему.

Это имеет больше смысла, чем влажный ответ. :)))

Answer 3

Цитата:

Первоначально Написано skiltrip ↠ Глупо может быть , Возможно, нет. Но я хочу добавить, что этот поток не был запущен как поток «у ​​меня проблема, требующая исправления», а скорее как обсуждение этого вопроса. Например, если кто-то когда-либо говорил с Martin об этом, о том, что он сказал, и т. Д. Любопытство. Потому что, когда я смотрю на их булавки ... это ... ну ... любопытно.

Я знаю, что вы говорите о любопытной вещи. Что я замечаю, тем не менее, много волнения происходит, когда я читаю ветку.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Двальтон ↠ Если верно утверждение, что Martin оставляет свои мостовые штифты слишком торчащими из моста, так что владельцы и их помощники имеют возможность перемещать их вниз во время начальной настройки .... ... делает это подразумеваете, что все другие luthiers и фабрики, которые отправляют их гитары с должным образом установленными булавками моста, делают что-то неправильное или нежелательное? Да ладно. Существует слишком много качественных, новых акустических систем (по всему ценовому спектру), которые поставляются с идеально подогнанными штифтами, так что новому владельцу и арендатору не нужно ничего делать с ними , Это скользкий уклон, когда незавершенные аспекты новой гитары считаются приемлемыми. Если все в порядке, оставьте штифты моста незавершенными, так что для их исправления требуется модификация владельца или владельца (и специальный инструмент), тогда, черт, почему бы просто не оставить гайку и седло в необработанном состоянии, чтобы они могли также быть "набранным при начальной настройке" кем-то вниз по течению? Есть мнения о том, почему Martin поставляет свои гитары с плохо установленными контактами моста. Это классно. Я бы предпочел, чтобы новая акустика поставлялась с правильно установленными штырьками (вместе со всем остальным), и я не вижу какой-либо веской причины, почему это не было сделано, за исключением "Martin, который решил не делать этого ». Это еще одна вещь, которую они могут пропустить, чтобы быстрее вывести гитары за дверь? Кто знает - но я не вижу преимущества для клиента. Вся моя новая акустика (за исключением Martin) поставлялась с правильно установленными мостовыми штифтами - они были в порядке с самого начала, и будут работать долго и долго.

Значит, вы говорите, что Martin неправильно строит гитары, потому что штифты моста вам не нравятся?

Я согласен с вами в том, что я не думаю, что это имеет какое-либо отношение к настройке установки, скорее, я верю, что есть какой-то тип функций для них, сидящий немного выше, чем некоторые могут нравиться. Из того, что я когда-либо знал и видел много раз, правильно установленный штифт моста - это не тот, который втиснут в мост, чтобы удерживать струну на месте. Фактически, мостовой штифт должен использовать рычаг вместе со струной, чтобы удерживать струну на месте. Людям, возможно, не нравится, как это выглядит, но все мои Martins с высокими мостовыми штифтами играют и звучат великолепно, и это не беспокоит меня немного.

Я уверен, что многие здесь не согласятся со мной. Моя точка зрения здесь не в том, как правильно натянуть струну на гитаре, но я твердо верю, что Martin имеет какое-то намерение, стоящее за этой загадкой мостика. Они долго и долго строили гитары и поддерживали определенный уровень стандартов качества. Я сомневаюсь, что они предпринимают какие-то короткие действия для чего-то столь же простого, как отверстия для штифта моста, чтобы ускорить производство.

Answer 5

Взял в 2012 году OM-21 на прошлой неделе. У этого есть булавки моста черного дерева, и они должным образом усажены. Они не торчат. У меня еще не было настроек на гитаре. Магазин, возможно, выполнил настройку, прежде чем я пришел в поисках новой гитары, или булавки были установлены на заводе.

Answer 6

Вот только как они это делают на заводе. Я слышал, что идея заключается в том, что с годами отверстия для штифтов будут изнашиваться достаточно, чтобы штифты падали заподлицо, но я думаю, что это BS. ИМО, это больше о сокращении потерь продукта, которые могут возникнуть из-за чрезмерного расширения отверстий для штифтов. Многие владельцы Martin получают технологию использования конического развертки для плавного снижения глубины на стержнях моста. У меня были Martins более 50 лет, и все они были такими, как вы описали. FWIW, меня это никогда не беспокоило.

Дэйв