Когда-то у Martin гитар были свои мосты с прорезями , контакты сужались , а отверстия расширялись и сужались , когда они покидали завод.
Я полагаю, что это все еще лучшая система мостов, особенно щелевой мост, который, если его оставить без слотов, в конечном итоге разожжет пластину моста, когда шарик на конце струны попытается продвинуться вверх по отверстию. Посмотрите на старые пластиковые штифты, которые были согнуты из-за этого процесса. Когда мостик прорезан и используется с невырезанными штифтами, шарик струны плотно прилегает к пластине, что не повреждает и максимизирует передачу энергии от струны к вершине.
Сегодня более высокие, не сидящие штифты выглядят как мячи для гольфа и могут мешать определенным стилям игры правой рукой. «Линия» Martin состоит в том, чтобы просто ждать 10-20 лет, пока дыра не расширится сама по себе, признавая, что в конечном итоге булавки должны правильно сидеть на их воротниках. Для меня бит ожидания - это оправдание для сокращения производственных затрат. Если у кого-то есть ссылочная цитата на эту тему от Martin экзекьютив , пожалуйста, опубликуйте ее.