Что за дело с торчащими Martin контактами? - Гитарист
0 голосов
/ 14 апреля 2009
Я знаю, что у более новых Martins (по крайней мере 15 и 16 и серии X, возможно, другие) их мостовые штыри немного торчат. Кто-нибудь знает причину и / или цель, по которой они делают их таким образом, вместо того, чтобы заставить их сидеть на одном уровне, как другие гитары?

Ответы [ 46 ]

0 голосов
/ 16 апреля 2009
Цитата:
Первоначально написал 1cubilindo
Много шума через несколько глупых перемычек здесь. Martin рота все еще будет около завтра ....... и, может быть, и на следующий день.
Глупо, может быть. Возможно, нет. Но я хочу добавить, что этот поток не был запущен как поток «у ​​меня проблема, требующая исправления», а скорее как обсуждение этого вопроса. Например, если кто-то когда-либо говорил с Martin об этом, о том, что он сказал, и т. Д.

Любопытство. Потому что, когда я смотрю на их булавки ... это ... ну ... любопытно.
0 голосов
/ 14 апреля 2009
Почему лучше прорезать отверстия на мосту, а не зашлифовать штырьки?
0 голосов
/ 14 апреля 2009
То, что он сказал.

Если вы хотите, чтобы они сидели немного ниже (и ваш geetar звучал немного лучше), Martin делает несколько твердых наборов из черного дерева, которые очень хороши. Они сидят чуть ниже на мосту во всех трех моих Martin страхах и тоже выглядят довольно мило. Я купил черное дерево с точками в ушах у продавца на Ebay примерно за двадцать моллюсков, отправлено.
0 голосов
/ 14 апреля 2009
Цитата:
Первоначально написал JTC111
Почему лучше пробить отверстия на мостике, чем зашлифовать штифты, чтобы они подходили?
ИМО, это проще ............
0 голосов
/ 15 апреля 2009
Цитата:
Первоначально написал rlouie
IMO это проще ............
Мое мышление падает в этом направлении ... если я облажаюсь, если я ошибаюсь, это Намного проще и дешевле заменить штифт, чем заменить мост. Я отшлифовал много булавок, чтобы соответствовать, и это - настолько простая работа, насколько я могу вообразить
0 голосов
/ 14 апреля 2009
Цитата:
Первоначально опубликовано Брайан Т
I было сказано, что по той же причине Martin не устанавливает концевой штифт. Булавки будут по-разному соответствовать разным климатическим условиям, поэтому лучше всего устанавливать их на новом месте. Магазину нужно всего пять минут, чтобы сделать это, когда гитара продана.
Я также слышал, что они оставляют их в тупике, так что спустя десятилетия, со всем износом и слезы, они в конечном итоге сидеть на одном уровне. 8)

Кто знает.
0 голосов
/ 15 апреля 2009
Когда-то у Martin гитар были свои мосты с прорезями , контакты сужались , а отверстия расширялись и сужались , когда они покидали завод.

Я полагаю, что это все еще лучшая система мостов, особенно щелевой мост, который, если его оставить без слотов, в конечном итоге разожжет пластину моста, когда шарик на конце струны попытается продвинуться вверх по отверстию. Посмотрите на старые пластиковые штифты, которые были согнуты из-за этого процесса. Когда мостик прорезан и используется с невырезанными штифтами, шарик струны плотно прилегает к пластине, что не повреждает и максимизирует передачу энергии от струны к вершине.

Сегодня более высокие, не сидящие штифты выглядят как мячи для гольфа и могут мешать определенным стилям игры правой рукой. «Линия» Martin состоит в том, чтобы просто ждать 10-20 лет, пока дыра не расширится сама по себе, признавая, что в конечном итоге булавки должны правильно сидеть на их воротниках. Для меня бит ожидания - это оправдание для сокращения производственных затрат. Если у кого-то есть ссылочная цитата на эту тему от Martin экзекьютив , пожалуйста, опубликуйте ее.
0 голосов
/ 14 апреля 2009
Я недавно купил набор булавок FWI у Боба Колози за свои 000 28 EC. Я даже не предполагал, что отверстия не будут сужаться, чтобы соответствовать коническому штифту, поэтому я отшлифовал для НИКОГДА по всей длине первых двух штифтов, чтобы они соответствовали. Однажды я выяснил, что отверстия не сужаются, как и штифты моста, поэтому немного подшучивать и шлифовать штифты прямо под воротником.

Теперь они подходят к гитаре примерно на 1/32 "от воротника до седла. Я мог бы опустить их немного больше, но они пока выглядят хорошо. Продукт Боба - верхний ящик.

Крис.
0 голосов
/ 15 апреля 2009
Цитата:
Сообщение от skiltrip
О, и таксы правят.
Да, они делают. Тебе понравится инкрустация на грифе, которую я получаю в моем бамбургском корпусе. Картинки в этой теме .
0 голосов
/ 15 апреля 2009
Пара поворотов на коническом развертеле сделает свое дело. Не принимай слишком много сразу. Легко сделать самому, просто иди медленно. :)))
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...