Цитата:
Первоначально написал cu4life7 ↠ Я бы не хотел не обращайте на них внимания, если бы у всех и их мамы их не было. Я бы лично пошел за VW Golf TDI или Jetta TDI. Мало того, что я думаю, что они выглядят лучше, вы получаете лучший пробег. Гольф TDI получает 52 HWY. Но если у вас образ совести и вам нужен «зеленый» ярлык над головой, prius - лучший способ сделать это. |
Возможно, они сделали это, когда были новичками. ... но в целом экономия топлива с возрастом ухудшается. Есть причина, по которой новые негибридные эконобоксы получают на 20 миль в галлоне меньше, чем их предшественники: они тяжелее, чтобы соответствовать стандартам безопасности (как с точки зрения структурной целостности, так и встроенных пассивных ограничений), что, в свою очередь, требует большего ЛС, чтобы переместить их. (До того, как либертарианцы здесь начинают ворчать о вмешательстве правительства, автомобили действительно стали безопаснее - дороже ремонтировать повреждения от столкновений, но они предназначены для того, чтобы нести внешний вид повреждений при столкновении, которое не переносится в пассажирский салон).
Но это обсуждение довольно спорный вопрос - производители, как правило, для того чтобы грузить гибриды теперь только для государств, что мандат воздухоочиститель и более высокие стандарты экономии топлива. В течение короткого времени они были доступны по разумной цене, но затем из обзоров стало известно, что штаты стали строго соблюдать энергетические стандарты. Вы не можете найти их в IL - либо дилеры не могут их получить, либо у них такой дефицит сейчас, что они несут до 5 тыс. Долларов надбавки к цене стикера, требуют длинного и открытого списка ожидания, и не может быть проверено Производители самодовольно говорят, что предложение должно быть ориентировано исключительно на потребительский спрос, но, за исключением штатов, где эффективность является законом, производители создают препятствия на пути сдерживания покупателей, тем самым в конечном итоге снижая спрос и позволяя им производить более дешевые обычные автомобили ( одна только гибридная батарея может стоить почти столько же, сколько и весь Cheb Aveo. Все эти рекламные ролики могут похвастаться, как зеленые автопроизводители? Строго для имиджа - когда клиенты идут на приманку гибрида, они, скорее всего, согласятся на смену, если почувствуют, что сама компания более экологична, чем другие, и они получат «более экологичный» обычный автомобиль.