Думая о Приус ... - Гитарист
       145

Думая о Приус ...

0 голосов
/ 10 мая 2008
мнения? мысли? плюсы / минусы?

обсудить !!

Ответы [ 73 ]

0 голосов
/ 15 мая 2008
Цитата:
Первоначально написал cu4life7
Я бы не хотел не обращайте на них внимания, если бы у всех и их мамы их не было. Я бы лично пошел за VW Golf TDI или Jetta TDI. Мало того, что я думаю, что они выглядят лучше, вы получаете лучший пробег. Гольф TDI получает 52 HWY. Но если у вас образ совести и вам нужен «зеленый» ярлык над головой, prius - лучший способ сделать это.
Может быть, они могут получить такой пробег на шоссе, если вы едете осторожно, но Prius может проехать такого рода пробега на остановке и в час пик, и делать это, производя при этом только 10% загрязнения.
0 голосов
/ 16 мая 2008
Не забывайте о Honda Civic, которая также доступна в гибридном варианте, но даже обычный Civic получает большой пробег и разработан лучше, чем Corolla. Фактически, когда Toyota увидела, что Honda сделала с последней версией Civic, они отказались от своих существующих планов относительно новой модели Corolla и начали с нуля.
0 голосов
/ 14 мая 2008
Я узнал в своей жизни, что «скучно» означает, что нет кризисов ... поэтому я активно ищу скучно! :)
0 голосов
/ 14 мая 2008
PS: провел небольшое исследование для тебя:

http://www.factcheck.org/elections-2...rrogators.html

Цитата:
Фактически, широко разрекламированный законопроект об энергетике, подписанный президентом в 2005 году, немного повысил налоги на нефтяную отрасль в целом, согласно непартийной службе исследований Конгресса:

Служба исследований Конгресса: Закон об энергетической политике 2005 (EPACT05, PL 109-58) предусматривал несколько льгот по налогам на нефть и газ, что позволило сократить налоговые обязательства для нефтяной и газовой промышленности на 2,6 млрд долларов. Кроме того, EPACT05 предусматривает увеличение налогов на нефтегазовую отрасль на 2,9 млрд. Долл. США, а чистое увеличение налогов на промышленность почти на 300 млн. Долл. США за 11 лет.

Это правда, что многие Были предложены и обсуждены щедрые субсидии, но они были отменены до того, как законопроект был принят в условиях роста цен на нефть. Как мы сообщали в прошлом году, законопроект, который был принят, содержал 14,3 млрд. Долл. США в виде налоговых льгот, но основная часть сокращений пошла на электроэнергетику и атомную энергетику, а также на исследования альтернативных видов топлива и субсидии на энергоэффективные автомобили, дома и здания. - не для нефтяной промышленности. И, как отмечает CRS, перерывы, полученные нефтяной и газовой промышленностью, были более чем компенсированы увеличением налогов в той же мере.
Полное исследование неполитической Службы Конгресса можно найти здесь:

http://www.ncseonline.org/NLE/CRSrep...ch/RL33763.pdf
0 голосов
/ 12 мая 2008
Моя свекровь владеет Приусом с 2002 года, проезжает много миль и у нее нет проблем. Итак, когда дети начали приобретать свои собственные автомобили, и нам больше не нужны были семь мест нашей Honda Odyssey, мы заменили ее на Prius исключительно для пробега топлива. Мы составляли в среднем около 49 миль на галлон, так как новые и многие из наших поездок более шестидесяти миль. Мы берем пробег, считывая данные с компьютера автомобиля, поэтому цифры в реальном мире могут немного отличаться, но ненамного, и неясно, в какую сторону. На последней заправке, с пробегом 395 миль, потребовалось менее 8 галлонов для ее заполнения. Компьютер сказал, что мы в среднем получили 49,1 миль на галлон, мои ручные расчеты оценили его в 50 миль на галлон.

Мы купили скромно опциональную версию - без бортовой навигационной карты, кожаных или других высокоуровневых билетов и свистков, но с резервной камерой и входом без ключа, на сумму более 25 тысяч долларов, включая налоги и лицензию. Несомненно, вы можете купить другие автомобили дешевле, хотя ни один из них не получит пробег Prius. Но этот аргумент только уводит вас. За нашу «Одиссею» заплатили, в чистом долларовом выражении, нам придется ездить на Prius вечно, пока разница между пробегом и расходом топлива не превысит стоимость нового автомобиля (хотя из-за того, что я езжу на своем жаждущем дизельном пикапе, меньшая выплата может приезжай скорее).

Prius может комфортно перевозить пассажиров в натуральную величину. Недавно мы встретили в аэропорту друга, бывшего профессионального футболиста 6'2 ”(которому, кстати, также принадлежит Prius), а затем проехали 40 миль. Он сел на заднее сиденье и сказал, что у него достаточно места для ног, и мне не нужно было сдвигать сиденье водителя с его обычного положения. Он также может перевозить много вещей. Как правило, для выступления у меня есть барный стул с высокой спинкой, усилитель и подставка, небольшой складной столик, гитара, вспомогательная сумка для шнуров, книги и педали, а также складная инвалидная коляска (колеса откидываются). Все это и часто три пассажира на борту. Снимите пассажира с заднего сиденья, и в нем легко поместятся еще три чемодана для инструментов. Требуется тщательная упаковка, чтобы получить все, но это не совсем тетрис.

Приус и гибридные системы могут быть переходной технологией или могут быть с нами в течение длительного времени. В Европе есть много автомобилей с дизельным двигателем, у которых пробег намного лучше, чем у Prius. Если они достигают наших берегов, давление для гибридов может быть уменьшено, или, в лучшем из обоих миров, мы можем увидеть дизельные гибриды, которые пробегают более 100 миль на галлон. Это было бы круто.

TC
0 голосов
/ 13 мая 2008
Цитата:
Первоначально написал kitsinni
Это может Это шокирует, но в мире есть люди, которые решили уменьшить свою зависимость от бензина, независимо от того, экономит ли он им деньги напрямую или нет. Если вы безубыточны, но эти деньги не пойдут на финансирование террористических организаций третьего мира ... вы впереди. Умный человек понял бы, что если бы мы все решили поехать на приусе, то все мы бы сэкономили много денег на бензине в долгосрочной перспективе, снизив нашу зависимость от нефти. Идея о том, что вас должны беспокоить такие вещи, как чрезмерное использование бензина, когда это напрямую ведет к вашей бумажной книжке, смешна, и именно поэтому в США бензин стоит 4 доллара за галлон, а в некоторых местах в Европе - более 10 долларов за галлон. и быстро подниматься.
Это больше моя идея ... я не заблуждаюсь, что я "спасаю планету", "становясь зеленым", по крайней мере, не в это уважение, но я думаю, что все, что помогает нам уменьшить нашу зависимость от иностранной нефти, особенно в больших масштабах, имеет смысл. Замечательные комментарии, спасибо всем !!
0 голосов
/ 10 мая 2008
Сэнди

Бьюсь об заклад, Prius может вместить все это. хорошо выглядел один в 05, когда я закончил с использованным мини. На нашем блоке четыре приуса, и все очень довольны ими. на блоке тоже есть гражданский гибрид. Я думаю, что цивик немного лучше внутри, но хэтчбек трудно победить.

Джефф
0 голосов
/ 20 мая 2008
Что ж, что я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сделал, еще в июле прошлого года был продан Land Rover и купил Yamaha vstar 1100. Только один газ (и это было в середине $ 2) больше, чем платит за мотоцикл, за $ 213 / мес. Это и не более дорогая страховка или оплата за автомобиль ... это было похоже на получение огромного повышения.

Я действительно скучаю по Rova, но не пропускаю расходы. Так что, учитывая Prius, я полагаю, что это признание того, что мне в какой-то момент мне нужен четырехколесный транспорт с разумным размещением, но я не хочу возвращаться почти к 100 долларам в неделю на газе.

для меня это было бы огромной разницей, но я определенно вижу, что переход от обычной машины, доставляющей 28 миль на галлон к Prius, вероятно, не будет стоить дополнительных затрат.

Но в любом случае я буду покупать только подержанные, поэтому некоторые из них будут изгнаны первоначальным владельцем.
0 голосов
/ 10 мая 2008
С тех пор, как я был ребенком (а наш Рамблер 1962 года прорвал рулевую тягу на высокой скорости всего за 4 года и 24 тысячи миль), я никогда не держал машину меньше пяти лет. Мы стараемся покупать новые и за наличные, когда это возможно (если это кредит, на минимально возможный процент и в кратчайшие сроки и выплачивать его как можно скорее). Затем мы ездим на них, пока они не упадут (я держал свой первый Datsun 12 лет, 299,999 миль - и это с одометром, который застрял в течение года)>

Пять лет до безубыточности? Это звучит как большие шансы для меня. Кстати, как там сидение? Я спрашиваю, потому что мой фильм, в возрасте 88 и 6'4 ", будет жить с нами на следующей неделе, и он никак не сможет войти в мой Телец низкого роста 2002 года без серьезных сердечных расстройств. У Боба есть Пятьсот с места в таком же небольшом размере, как маленький внедорожник, но пробег ужасен для поездок на концертах, и мы не можем оставлять торговые машины, например, с разными парковочными талонами, транспондерами, GPS, аудиосистемами (и сохраненными компакт-дисками) и другими вещами в багажнике ( Мне нравится держать мой микрофон и инструмент всегда рядом со мной, поэтому мне не нужно забывать упаковывать и распаковывать их.) И сейчас мой Телец может держать группу из 3 женщин, 3 сумки на ночь, 3 гитары, банджо, 2 цимбалы, 2 сумки ручных барабанов, разные подставки и небольшая акустическая система (с 12-дюймовыми динамиками). Может ли Prius это сделать? Если это возможно, и если место для сидения выше, чем у старого Тельца, возможно, пришло время обменять последнего.
0 голосов
/ 10 мая 2008
Я на самом деле только что купил Prius в прошлые выходные. Я смотрел на них пару месяцев и, наконец, решил это сделать. Пока что я наслаждаюсь этим совсем немного. Он едет и управляется более комфортно, чем я ожидал от маленькой машины. Мне понадобится некоторое время, чтобы привыкнуть ко всей информации, поступающей на меня на экране дисплея. Удачи в вашем решении.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...