Фернандо Алонсо приезжает в Индианаполис

Question

Во время ГП в Бахрейне видел, что Алонсо получил разрешение пропустить Монако в этом году, чтобы проехать Индианаполис 500.

Приятно, что в этом году соревнуются гонщик первого уровня, но должен сказать, что у меня смешанные чувства, так как Я уверен, что его команда и спонсоры.

Большинство недавних предыдущих гонщиков Формулы-1, прибывших сюда, сделали это после своего пребывания в Формуле-1, а не во время. Это совсем другая гонка, чем та, к которой они привыкли, и трасса сильно укусит вас даже за небольшую ошибку. Даже с некоторыми улучшениями безопасности последних лет, скорости, стены и гонки от колеса к колесу могут причинить вам вред в одно мгновение. Трудно увидеть, как Алонсо акклиматизируется за то время, которое у него будет в наличии. У большинства из них самая большая проблема с идеей «все время выкладываться»

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано patrickgm60 ↠ Это Инди видео уверен, что это выглядит легко. Постоянное смещение, поворот и G-силы Монако делают 500 похожими на день отдыха, для сравнения. Мне любопытно, что касается финансовых договоренностей, касающихся Indy, McLaren, Honda, Button и Алонсо, чтобы это произошло.

Алонзо гонок в Ф1 для McLaren "HONDA"

Андретти Автоспорт гонки в INDY CAR использует двигатель HONDA. Это отличается от F! двигатель. Но это такое же гоночное подразделение Honda. Andretti Autosport выиграл Indy 500 в прошлом году с бывшим пилотом Формулы 1 Александром Росси. Марио Андретти - как чемпион Формулы 1 (1997) по памяти, так и победитель Indy 500. Майкл Андретти (сын Марио); бывший водитель Indy Car и чемпион CART (Indy Car racing.)

Нынешний автомобиль McLaren Honda F1 ужасен. Это неконкурентоспособно. Так было в течение последних двух сезонов. McLaren Honda продолжает (в 2017 году) быть на высоте в этом году. Алонзо не счастливый турист. В прошлое воскресенье он жаловался по радио на команду во время Гран При Бахрейна.

Американец по имени Зак Браун (он не играет на гитаре) вовлечен в эту историю. Он был основателем и генеральным директором Just Marketing International (JMI), крупнейшего в мире агентства по автоспорту. Он продал компанию. В настоящее время он является исполнительным директором McLaren Technology.

Получите картину. Фернандо Алонсо, серьезно разозленный, на самом деле не хочет водить машину POS, предоставленную когда-то мощной командой (McLaren) и когда-то мощным производителем двигателей F1 (HONDA). Введите Зак Браун (теперь обналичивая чеки McLaren).

"Фернандо, как бы вы хотели участвовать в гонках на Indy 500 в этом году? Думаю, я могу заключить сделку для вас."

Получить картину?

Answer 2

Это видео Indy, конечно, делает его легким. Постоянное смещение, поворот и G-силы Монако делают 500 похожими на день отдыха, для сравнения.

Мне интересно узнать о финансовых договоренностях, касающихся Indy, McLaren, Honda, Button и Алонсо, чтобы это произошло.

Answer 3

Привет всем,

Будет интересно посмотреть, как он.

Могу поспорить, что он не делает так, как Курт Буш в своем единственном экземпляре.

- Ed-

Answer 4

Цитата:

Первоначально опубликовано CodeBlueEMT ↠ Алонсо имеет нет шансов на победу в Монако. У него есть шанс выиграть в Инди. Алонсо - гонщик, и я приветствую его соревновательный дух.

Это, вероятно, правда, и его талант был потрачен командой, с которой он.

Но ... он ценный и талантливый гонщик Международной Формулы 1, и я не могу избавиться от ощущения, что рисковать им в гонке, которая по сути является скоростным дерби, это странная игра, но он большой мальчик, и, несомненно, у него есть свои причины.

Я только что нашел это:

(перемотка вперед через 45 секунд после милитаристских действий)

Я наблюдал, как эта гонка более организована чем в предыдущие годы, но кажется, что организация и дисциплина пит-лейн все еще очень дилетантские и опасные, и результат все еще, кажется, в основном зависит от уничтожения как можно большего количества автомобилей.

Полагаю, что если бы его показывали по телевизору, я бы посмотрел его, надеясь, что Алонсо выживет, но, будучи местным американским событием, я не думаю, что это будет транслироваться в Великобритании / ЕС. .... если кто не знает иначе.

Answer 5

Если вы хотите увидеть, как расстроен (я вежлив здесь), Алонсо; Посмотрите это видео с радиопередачами водителя с прошлого воскресенья в Бахрейне.

Answer 6

Одна забавная вещь. Алонсо должен будет пройти процесс ориентации новичка на Спидвее, чтобы конкурировать. Еще смешнее, если кто-то еще выиграет награду «Новичок года».

Answer 7

Я видел гонки и слышал его радиопередачи. Он долго держал смелое лицо, и мне было интересно, сколько времени понадобится, чтобы разочарование стало слишком большим.

Я не знаю, в какую топ-команду он мог пойти. Ferrari и Mercedes исключены.

Answer 8

Цитата:

Сообщение от Глупые усы ↠ Привет HHP, нет, я никогда не видел вживую Indy 500, овальные гонки таким образом - особенность для США, я верю. У нас есть овальные гонки в Великобритании для серийных автомобилей, карликов, модифицированных - гораздо больше для любителей-любителей. Indy 500 не является частью международной гоночной трассы и поэтому (насколько мне известно) не показывается за пределами США. Не думаю, что это даже часть FIA (Международная федерация автомобилей), не так ли? Я бы не стал на мгновение утверждать, что для этого требуется собственный набор навыков и концентрации, хотя я сомневаюсь, что любой из нас может сказать, что он требует большего, чем надлежащий трек Ф1. Я предполагаю, что F1 не подготовит вас к таким гонкам (отсюда и мое беспокойство по поводу Алонсо) так же, как овальные гонки подготовят кого-нибудь к сложностям гонок F1, где каждая трасса в каждой страна, меняющиеся погодные условия, и такие сложные стратегии и жесткие правила так требовательны. Хотя я уверен, что многие следят за автогонками, чтобы увидеть крушения (это то, что привлекло меня как молодого фотографа), похоже, что Indy гораздо больше относится к авариям, чем большинство других гоночных формул, за исключением, возможно, запаса автомобильные гонки. Высокая скорость овальные гонки, безусловно, очень гладиаторы, кормление кровожадности толпы значительно больше, чем F1, и другие FIA Формула, которые трудились, чтобы минимизировать опасность. Поскольку сериал «Инди» - это местная американская штука, я не уверен, что он носит престиж как таковой в остальном мире ... конечно, я могу ошибаться. В любом случае, если бы я был там (и мог нести шум и толпу), я бы нашел это захватывающим, но это гораздо более маловероятно, чем мое участие в гонках Формулы-1. Однако, Я благодарю вас за ваше объяснение и за то, что даете мне немного лучшего понимания.

Кто-то за пределами США, должно быть, слышал об этом. Были водители со всего мира. Должно что-то значить для Алонсо, учитывая, что он делает, чтобы пробежаться по нему. Обязательно поймайте его первое интервью после первого круга на 225 миль в час и посмотрите, считает ли он его простым по сравнению с Ф1.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Parlorman ↠ Я видел гонки и слышал его радиопередачи. Он долго держал смелое лицо, и мне было интересно, сколько времени понадобится, чтобы разочарование стало слишком большим. Я не знаю, в какую топ-команду он мог пойти. О Феррари и Мерседесе не может быть и речи.

Это еще одна причина, по которой он обнюхивает Indy Car. Скорее всего, он закончит этот год в Ф1. Я не знаю, когда закончится его контракт, но переход на полный рабочий день к Indy Car на 2018 год имеет смысл. Монтойя перешел из Indy Car в F1, а затем в NASCAR и, наконец, вернулся туда, где начал в Indy Car.

Вот интервью после гонки (Бахрейн) с двумя радиоведущими и Заком Брауном. Поднимите это приблизительно 2:00 в для комментариев о будущем. Разговор идет о том, что в середине сезона Honda поставит новую силовую установку. Если McLaren станет конкурентоспособным, Алонсо может остаться. Мудрый F1 лучше, чем Indy Car. Оставайтесь с нами, фанаты гонки!

Answer 10

Цитата:

Сообщение от EasyEd ↠ Привет всем , И F1, и IndyCar выиграть легче, чем NASCAR. F1, как показали исследования, составляет 85% автомобилей, 15 водителей - опубликованные исследования. Сам Монтойя сказал, что NASCAR был самым сложным, и обратите внимание, что Монтойя никогда не выигрывал на овале NASCAR. Водитель NASCAR, Курт Буш, был новичком в Инди в сезоне 500, единственный раз, когда он проезжал 500 и финишировал шестым. Затем он поехал в Шарлотту, чтобы покататься на коксе 600 в тот же день, но, насколько я помню, у него произошел сбой двигателя. Посмотрим, на что способен Алонзо. -Ed-

Я заинтригован вашим восприятием, что F1 «легче» выиграть ... ... но да, хотя F1, очевидно, привлекает самых опытных и высококвалифицированных водителей в мире, развитие автомобиля имеет решающее значение, как показывает печальная ситуация Honda / McLarens.

I YouTubed несколько видео Nascar - и это, конечно, кажется очень забавным - тонкая конструкция кузова, колеса падают, все скользят, обгоняют нерфинг, и пит-стопы веселые. Так очень интересно.

Здесь, в Великобритании и аналогичных формулах в ЕС, у нас есть автомобильные гонки Touring, которые являются очень захватывающими (и неофициально контактным видом спорта):

Посмотрите на это из Донингтона, в прошлом году - прекрасная трасса - (предлагаем начать с 1.47)



У нас есть гонки на серийных автомобилях - наши выглядят больше так (и часто бегают на маленьких овалах - очень похоже на NASCAR - все о том, чтобы сбить друг друга с пути и т. д.



или

Ловцы коров спереди - это Новая гостиница ovation с тех пор, как я в последний раз ходил на такую ​​встречу.