Фернандо Алонсо приезжает в Индианаполис

Question

Во время ГП в Бахрейне видел, что Алонсо получил разрешение пропустить Монако в этом году, чтобы проехать Индианаполис 500.

Приятно, что в этом году соревнуются гонщик первого уровня, но должен сказать, что у меня смешанные чувства, так как Я уверен, что его команда и спонсоры.

Большинство недавних предыдущих гонщиков Формулы-1, прибывших сюда, сделали это после своего пребывания в Формуле-1, а не во время. Это совсем другая гонка, чем та, к которой они привыкли, и трасса сильно укусит вас даже за небольшую ошибку. Даже с некоторыми улучшениями безопасности последних лет, скорости, стены и гонки от колеса к колесу могут причинить вам вред в одно мгновение. Трудно увидеть, как Алонсо акклиматизируется за то время, которое у него будет в наличии. У большинства из них самая большая проблема с идеей «все время выкладываться»

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Брюсбабс ↠ .. ... но вам нужно только повернуть налево. В Формуле-1 водители должны повернуть налево и вправо, поэтому Алонсо нужно будет использовать только половину своего текущего навыка вождения Ф1.

Ну, вы поворачиваете налево со скоростью 200 миль в час, по очереди, с 32 другими машинами в шаге от вас, делающих то же самое.

Answer 2

Вот два интервью об Алонсо и Indy 500. Во-первых, Робин Миллер и Тони Канаан, проведенные 21 апреля в Barber Motorsports Park.



И второе один с Дэвидом Култхардом и Марком Уэббером. Фон говорит мне, что это было в прошлые выходные на Гран При Бахрейна

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал Глупые усы ↠ Да мы слышали об этом. Вы можете услышать крики сумасшедших комментаторов по всей Атлантике, но это анахронизм по сравнению с обычными гонками. Автомобили F1 часто разгоняются до 220 миль в час, затем снижают скорость до скоростного поворота и вверх, затем вниз, а затем вверх. Перебалансировка шасси, топливной смеси, «плана Б» и т. Д., 2,5-секундные пит-стопы, подрезки, выбор шин, все это время. Очевидно, что происходит нечто странное, чтобы заставить Алонсо пойти на этот риск. Может быть, мы когда-нибудь узнаем.

Ни один из них не является гонщиком любого типа, поэтому только мнения; за исключением того факта, что силы g, измеренные в гонках F1, обычно намного больше (в обоих направлениях), чем те, которые переносят гонщики NASCAR или Indy. Возможно, это одна из причин, по которой гонки обычно короче.

Вот пример круга в Монако. "Легче", чем Инди?

https://www.youtube.com/watch?v=vj8c0HCceWY

Answer 4

В современную эпоху - с 1960 по настоящее время здесь представлен список новобранцев, выигравших Индию 500

1966 Великобритания Грэм Хилл
2000 Колумбия Хуан Пабло Монтойя
2001 Бразилия Хайло Кастроневес
2016 США Александр Росси

Я полагаю, что Джим Кларк победил со второй попытки в 1965 году

Александр Росси участвовал в гонках за Andretti Autosport и выиграл в прошлом году. Он был подмастерьем гонщика Формулы 1, у которого кончились перспективы попасть в лучшую команду Формулы-1 Он присоединился к Андретти и стал победителем.

Фернандо Алонсо является двукратным чемпионом Формулы 1 в 2005 и 2006 годах. Он присоединяется к команде-победителю

Он широко известен своими сверстниками в Формуле 1 как лучшие из лучших.

Статистика Алонсо F1
Гонки 277
Гонки начинаются 275
Титулы водителей 2
Победы 32
Поляки 22 * ​​1020 * Подиумы 97
Очки 1832
Самый быстрый круг 21
Круг 15081

Его выступление в Indy в этом году станет бонусом для его спонсоров, поскольку он получит непоправимое количество телевизионных и печатных материалов. Это будет хорошо для Индианаполиса на мировой арене.

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано HHP ↠ Кто-то снаружи США, должно быть, слышали об этом. Были водители со всего мира. Должно что-то значить для Алонсо, учитывая, что он делает, чтобы пробежаться по нему. Обязательно поймайте его первое интервью после его первого круга на 225 миль в час и посмотрите, думает ли он, что это было просто по сравнению с F1.

Да, мы слышали об этом. Вы можете услышать крики сумасшедших комментаторов по всей Атлантике, но это анахронизм по сравнению с обычными гонками.

Автомобили F1 часто разгоняются до 220 миль в час, затем снижают скорость до быстрого поворота и вверх, затем вниз, а затем вверх. Перебалансировка шасси, топливной смеси, «плана Б» и т. Д., 2,5-секундные пит-стопы, подрезки, выбор шин, все это время.

Очевидно, что происходит нечто странное, чтобы заставить Алонсо пойти на этот риск. Может быть, мы узнаем когда-нибудь.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от EasyEd ↠ Привет всем , И F1, и IndyCar выиграть легче, чем NASCAR. F1, как показали исследования, составляет 85% автомобилей, 15 водителей - опубликованные исследования. Сам Монтойя сказал, что NASCAR был самым сложным, и обратите внимание, что Монтойя никогда не выигрывал на овале NASCAR. Водитель NASCAR, Курт Буш, был новичком в Инди в сезоне 500, единственный раз, когда он проезжал 500 и финишировал шестым. Затем он поехал в Шарлотту, чтобы покататься на коксе 600 в тот же день, но, насколько я помню, у него произошел сбой двигателя. Посмотрим, на что способен Алонзо. -Ed-

Я заинтригован вашим восприятием, что F1 «легче» выиграть ... ... но да, хотя F1, очевидно, привлекает самых опытных и высококвалифицированных водителей в мире, развитие автомобиля имеет решающее значение, как показывает печальная ситуация Honda / McLarens.

I YouTubed несколько видео Nascar - и это, конечно, кажется очень забавным - тонкая конструкция кузова, колеса падают, все скользят, обгоняют нерфинг, и пит-стопы веселые. Так очень интересно.

Здесь, в Великобритании и аналогичных формулах в ЕС, у нас есть автомобильные гонки Touring, которые являются очень захватывающими (и неофициально контактным видом спорта):

Посмотрите на это из Донингтона, в прошлом году - прекрасная трасса - (предлагаем начать с 1.47)

https://www.youtube.com/watch?v=LCvJZly3zjg&t=108s

У нас есть гонки на серийных автомобилях - наши выглядят больше так (и часто бегают на маленьких овалах - очень как NASCAR - все о том, чтобы сбить друг друга с пути и т. д.



или

Ловцы коров на впереди новая гостиница ovation с тех пор, как я в последний раз ходил на такую ​​встречу.

Answer 7

Грустно видеть такого водителя, как Фернандо, застрявшего в неконкурентоспособной машине. Я надеюсь, что он преуспевает на кирпичном заводе.

Answer 8

Цитата:

Первоначально опубликовано Брюсбабс ↠ .. ... но вам нужно только повернуть налево. В Формуле-1 водители должны повернуть налево и вправо, поэтому Алонсо нужно будет использовать только половину своего текущего навыка вождения Ф1.

Если вы когда-нибудь окажетесь на американском Среднем Западе в мае, найдите меня, и я отвезу вас на Спидвей. Черт возьми, я даже отвезу вас в наш корпоративный пакет, чтобы вы могли выпить пива и ликера, чтобы вымыть свои слова после того, как увидите, с чем они имеют дело.

Это одна из тех вещей, которые телевидение просто не передает в осмысленный путь.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал mdunn ↠ В современная эра - с 1960 по настоящее время здесь представлен список новобранцев, выигравших Indy 500 1966 Великобритания Грэм Хилл 2000 Колумбия Хуан Пабло Монтойя 2001 Бразилия Хайло Кастроневес 2016 United Штаты Александр Росси Полагаю, Джим Кларк победил со второй попытки в 1965 году .

Инди также дал вам очки за мир Чемпионат по вождению тоже «вернулся в прошлое».

Настоящая причина - держать его счастливым, пока Honda выясняет, как заставить их двигатель работать. Три года, и они не добрались до того места, где они должны быть, чтобы держать его счастливым (и вокруг).

Answer 10

Будучи новичком на Спидвее, ваши шансы получить травму намного выше, чем ваши шансы на победу. Я буду тянуть за парня и надеюсь, что он победит, но для его команды это все еще кажется безумным шансом. Я могу понять, что он не доволен автомобилем и двигателем в Ф1, но я думаю, что он не недоволен своим контрактом и доходами.

Я уверен, что они боятся услышать, как он говорит "упс" по-испански четвертая очередь. Это то, что кусало Альборетто и Пике во время их визитов.