х бодрящий переход под мостом?

Question

У меня была мысль о том, чтобы переместить основные скобки X туда, где они пересекают прямо под мостом. Просто кажется, что перемещение точки опоры крепления в точку, где находится наибольшее натяжение (сила) струны, было бы более эффективной установкой. Скорее всего, для этого потребуется мост без булавки. Интересно, кто-нибудь пробовал такую ​​настройку?
Ваши мысли?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ .. .... С мостом без булавки, как я это делаю, нет никакой направленной вверх силы к задней части седла на мосту, как с помощью штифтов. Так как обычные штифты закреплены на мосту, струны снизу усиливают мост вверх и в сторону от верхнего дерева. Как я это делаю, восходящая сила передается через верх к нижней части моста, но не тянет вверх на самом мосту. Таким образом, крутящий момент на самом мосту значительно минимизируется и практически исключается или, по меньшей мере, уравновешивается. .........

Смотрите мой предыдущий пост. В штыревых перемычках силы струн не толкают перемычки вверх, пока у вас есть работающая перемычка.

Мосты без штифтов имеют только клеевой сдвиг и прочность на растяжение, чтобы противостоять силам струн, если они не изменили принципы статики, которые я изучал 47 лет назад

Answer 2

Говард Клеппер написал несколько интересных мыслей о смещении вперед / назад смещения X-образных стоек с крыльями моста.

Тревор Гор также написал несколько интересных наблюдений того же самого - что является частью того, как он придумал свою схему фиксации "Falcate" ...

Это стоит преследовать тех, кто читает и читает их...

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ .. ... На тот случай, если вам интересно, я делаю именно эту штуку с дизайном моста без булавки. Фактически, мост фактически удерживается на вершине с моей установкой.

Штифтовой мост обеспечивает некоторое усилие зажима, так как гильза / шар струн заканчивается толкают перемычку, а струны, проходящие через седло и перемычку, толкают перемычку в верхнюю часть.

Бесштырьковая перемычка не оказывает зажимного усилия. Всем силам противостоят прочность на сдвиг клея и прочность на разрыв.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Я знакомы с ними. Они такие сложные. Не знаю, хочу ли я пока отказаться от этого. Возможно, я ошибся, вставив это. Может быть, это поможет надеть некоторые мыслительные ограничения. Извините, что на данный момент у меня нет крупного плана моста. Я люблю просто. Снова извините, Луи, мои компьютерные навыки довольно ограничены, поэтому я не знаю, как создать рисунок.

Я помню эту шею одного из Вудстока показывает ... Трудно сказать по фотографии, так что мыслящие шапки действительно включены. Сквозь струну изнутри?

Я подумал больше о манерном рисовании хехехе

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Этот прототип имеет извилистый путь. В общем, получилось очень хорошо, так как это акустика номер 1 с дизайном передней бабки. Как ни странно, я придумал концепцию моста без булавки в процессе и решил включить его в сборку по пути. Думаю, я не буду тратить деньги на расширители. У этого маленького 12 лада 0, конечно, громкий голос. Я буду использовать обе функции в будущем, а также одну плоскую шею и переднюю бабку Я не вижу смысла использовать наклонную бабку больше. Это пустая трата дерева. Да, струна изнутри. И это очень просто. Не задумывайтесь над этим. Позже я сделаю лучшую фотографию с моста, так как зашел так далеко. Я просто не собираюсь отказываться от того, что происходит внизу, потому что мне нравится видеть, как люди зарабатывают. Этот путь очень полезен для всех. :)

Некоторое время назад я делал сборку, в которой фактически имелись «замочные скважины» для каждой строки. Это работало отлично .. какое-то время. Слоты для замочной скважины не слишком хорошо смотрелись в пластине моста. Работаю над идеей и сейчас. Гитара выглядит хорошо, приятно наконец увидеть вашу шею на гитаре!

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ И там также будет сжатие до вершины. Поскольку струны ломаются над верхней частью моста до достижения седла, в этой точке контакта также будет действовать нисходящая сила. Эта точка контакта находится сзади от седла и будет использоваться для противодействия крутящему моменту, к которому вы относитесь. При правильной форме седла сила кручения будет минимизирована, а также обеспечит некоторую нисходящую силу. С мостом без штифта как я это делаю, нет никакой направленной вверх силы к задней части седла на мосту, как с помощью штифтов. Так как обычные штифты закреплены на мосту, струны снизу усиливают мост вверх и в сторону от верхнего дерева. Как я это делаю, восходящая сила передается через верх к нижней части моста, но не тянет вверх на самом мосту. Таким образом, крутящий момент на самом мосту значительно минимизируется и практически исключается или, по меньшей мере, уравновешивается. Я могу только задаться вопросом, имею ли я отношение к тому, что пытаюсь сказать ясно.

Форма седла не имеет к этому никакого отношения. Крутящий момент создается высотой седла. Струны, натянутые под углом, создают две силы. Параллельно сверху и под прямым углом к ​​вершине. В какой-то момент в нижней части моста эти два будут вызывать вращающий момент.

Попал на эту страницу сообщений.

Цитата:

Первоначально написал Otterhound ↠ ... Как я делаю мост без булавки, вертикальная сила / напряжение распространяется по всей пластине моста. Сдвиг клея практически исключен, так как верхняя часть зажата между двумя объектами, которые пытаются встретиться друг с другом. Дело в том, что я НЕ привязываю струны к какой-либо точке моста. Они просто проходят через него и над ним.

Таким образом, вы закрепляете жала в нижней части пластины под верхней частью. Так что на самом деле заостренное расположение, но, я думаю, под меньшим углом Трудно быть уверенным без диаграммы.

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано JonWint ↠ Штырьки моста не "привязаны" к мостам. Вы говорите о закреплении струн на хвостовой части? Это не стандартное определение моста без штифта.

К чему привязаны мостовые штифты?
Нет хвостовой части.

Answer 8

Цитата:

Первоначально опубликовано printer2 ↠ С задние концы моста над X-образными ножками, у вершины меньше шансов исказиться, и мост отслоится.

Конечно, если струны / натяжение не будут тянуть вверх мост, это будет сделано не предмет.
На всякий случай, если вам интересно, я делаю именно эту вещь с дизайном моста без булавки.
На самом деле, мост фактически удерживается на вершине с моей установкой.

Answer 9

Я просто добавлю еще один голос, который говорит, что это не очень хорошая идея. Я не знаю, что вы имеете в виду (ОП) «эффективный». Я думал, что скобки передают вибрации, а также механически поддерживают верхнюю часть устойчивой; наличие моста над X резко уменьшает этот контакт, максимизирует контакт только для средних струн и оставляет остальную часть моста контактирующей только с верхом. Я просто не понимаю, если я что-то упустил.

Answer 10

крылья моста должны немного опускаться