Нужна юридическая / дорожная консультация ... - Гитарист
0 голосов
/ 22 марта 2017
Меня остановили на светофоре на небольшом спуске. Я был примерно в 8-10 'позади машины передо мной. Моя нога соскользнула с тормоза и села на педаль газа, толкая мою машину в грузовик впереди меня. Никаких травм и повреждений бампера грузовика впереди меня, но мой Honda CRV сломал пластиковые вкладки многих пластиковых деталей. Мне дали билет на «следование слишком близко»; но чем больше я об этом думаю, тем меньше я убежден в том, что это было так ...

Вот конкретный закон, который подразумевает для меня ситуацию, в которой задействованные транспортные средства движутся, а не останавливаются на свету ....

§ 46.2-816. Следуя слишком внимательно.
Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством, прицепом или полуприцепом более близко, чем это разумно и разумно, с должным учетом скорости движения обоих транспортных средств, движения и условий движения. шоссе в то время.

Ответы [ 37 ]

0 голосов
/ 24 марта 2017
Всегда идите в суд. Странные вещи могут случиться. В начале 90-х я поехал на своем мотоцикле на субботнюю тренировку для Indy Cars в Милуоки Майл. У меня был привязан чемодан к задней части моего Yamaha FZ 750. На обратном пути я попал в ужасную дождевую бурю, когда я пересек Висконсин в Иллино в I-94. Все, что я хотел сделать, это вернуться домой. Это было в эпоху скоростей 55 миль в час. Я остановился на 70 в зоне 55 миль в час. По правде говоря, я не следил за своей скоростью. Я наблюдал за дорогой через серьезно запотевший козырек. Я стоял под дождем в течение 15 минут, промок, пока солдат выписывал галочку.

Я пошел в суд, чтобы посмотреть, что может произойти. К счастью, солдат штата Иллинойс, написавший билет, получил травму на работе и не был в суде. Каждый билет, который он написал (за исключением вождения в нетрезвом виде и других более серьезных аварий и т. Д.), Был отклонен судьей без каких-либо обвинений со стороны прокурора. Я был третьим от конца всех людей в суде, и я уже знал свою судьбу!

Меня звали, и когда я подошел к скамейке, я сказал судье, что должно быть зафиксировано, что мы не связаны. Я выступаю перед судьей Данном. Мы поговорили об этом в течение минуты или около того, и билет был отклонен.

Если у вас есть сообщение об аварии, я бы связался с водителем грузовика и спросил, может ли он явиться в суд или предоставить нотариально заверенное заявление в поддержку вашей ситуации. , Соберите свою информацию и представьте ее. Тот факт, что грузовик не был поврежден, говорит о слабом воздействии. Тот факт, что вашему транспортному средству был нанесен ущерб и его ремонт, будет стоить вам денег. Штраф не облегчит вашу ситуацию.

Только мои $ .02 по этому вопросу.

PS Мистер Бомонт прав насчет вариантов в Иллинойсе. Ваше состояние может отличаться.
0 голосов
/ 24 марта 2017
В Техасе я бы выпустил цитату из «Fail To Control Speed». Если вы решите обратиться в суд, нанять адвоката.
0 голосов
/ 24 марта 2017
Если вы действительно хотите бороться с этим, найдите хорошего адвоката. Возможно, он сможет снять обвинение, не ставя другого на его место. Это будет стоить вам, но платная авария может стоить вам дорого за счет увеличения страховых взносов.
0 голосов
/ 24 марта 2017
Иллинойс часто предлагает три варианта - больше штрафов, школа трафика, не засчитывается. Меньше, хорошо, записывается или оспаривает это и ... кто знает :)
0 голосов
/ 24 марта 2017
Это всегда азартная игра, но иногда стоит предстать перед судьей и объяснить свое дело. Однажды я просидел около 4 часов в дорожном суде и был поражен некоторыми вещами, которые судья позволил скользить. Это было несколько лет назад, но совсем недавно моя мама обратилась в суд за билетом, который был по большей части просто недоразумением, и в итоге она сэкономила 200 долларов. В вашем случае, когда не было никакого вреда другому транспортному средству, вы почти наказали себя за ущерб, нанесенный вашей машине. Вы могли бы отделаться только судебными издержками. Или нет. LOL Я бы послушал тех людей, которые говорят вам, чтобы получить юридическую консультацию.
0 голосов
/ 24 марта 2017
Вы остановились на 8-10 футов позади другой машины на светофоре? Должен признать, это звучит странно.

Я полагаю, полиция не была свидетелем происшествия?


Теоретически, если то, что вы сказали, произошло на самом деле, произошло, вы получили билет не на ту вещь. и это должно быть выброшено.

Проблема в том, что у вас нет возможности доказать это, и, пытаясь доказать это, вы будете допускать что-то, что может повлечь за собой более высокий штраф.

Я бы определенно проконсультировался настоящий адвокат, если вы планируете оспаривать. Может быть, создать большую головную боль для себя.
0 голосов
/ 23 марта 2017
Цитата:
Сообщение от Riverwolf
8- 10 дюймов? Вы имели в виду ноги?
Если нет повреждений другому транспортному средству, тогда почему полиция была вызвана в первую очередь?
Хвостовые сапоги являются худшими.
Всегда заставляет меня хотеть нажать на тормоза.
Хороший улов. Да, 8-10 футов. Я позвонил в полицию, чтобы получить отчет в страховых целях. Я не был задним ходом - моя нога соскользнула с тормоза и затерла газ. Это был сплит второй вид вещи ...
0 голосов
/ 25 марта 2017
Полицейский, вероятно, должен был дать вам билет за отсутствие контроля. Может быть, это было бы лучше для вас. Возможно, нет.
0 голосов
/ 22 марта 2017
Цитата:
Первоначально написал RP
Я был примерно на 8-10 дюймов позади автомобиля передо мной. Никаких травм и повреждений бампера грузовика впереди меня, но моя Honda CRV сломала пластиковые вкладки многих пластиковых деталей. Мне дали билет на "следование за мной" тесно ";
8-10 дюймов? Вы имели в виду ноги?
Если нет повреждений для другого транспортного средства, тогда почему полиция была вызвана в первую очередь?
Tailgaters являются худшими.
Всегда заставляет меня хотеть нажать мои тормоза.
0 голосов
/ 23 марта 2017
Если ОП был остановлен на свету, то быть в футе или около того позади машины перед ним было бы типичным. Автомобили не ставят задние двери, когда их освещают сверху, если они гораздо ближе друг к другу, чем при движении со скоростью движения.

Как это влияет на то, что случилось с билетом, я не могу сказать, так как я не адвокат, и я не хочу выдавать себя за человека с фальшивым советом. Я только говорю, что мы обычно собираемся, когда останавливаемся на свету, а затем снова растягиваемся, когда мы движемся.

Тони
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...