Нужна юридическая / дорожная консультация ...

Question

Меня остановили на светофоре на небольшом спуске. Я был примерно в 8-10 'позади машины передо мной. Моя нога соскользнула с тормоза и села на педаль газа, толкая мою машину в грузовик впереди меня. Никаких травм и повреждений бампера грузовика впереди меня, но мой Honda CRV сломал пластиковые вкладки многих пластиковых деталей. Мне дали билет на «следование слишком близко»; но чем больше я об этом думаю, тем меньше я убежден в том, что это было так ...

Вот конкретный закон, который подразумевает для меня ситуацию, в которой задействованные транспортные средства движутся, а не останавливаются на свету ....

§ 46.2-816. Следуя слишком внимательно.
Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством, прицепом или полуприцепом более близко, чем это разумно и разумно, с должным учетом скорости движения обоих транспортных средств, движения и условий движения. шоссе в то время.

Answer 1

Да, устав, на котором он написал вам, вероятно, не правильный устав. Если бы он собирался выписать вам билет, билет с «неспособностью контролировать» был бы более уместным. Не зная вашего штата, код трафика вашего штата я не уверен, который приносит больше очков на вашей лицензии или который имеет самый высокий штраф (вероятно, тот же). В любом случае, вы можете оспорить это и изменить обвинение, но на самом деле вы ничего не делаете. Плати и иди живи жизнью ...

Answer 2

Цитата:

Первоначально Написано fazool ↠ Безбашенное вождение ?

Определенно нет! :))

Answer 3

Задачей для ФП в суде было бы доказать факт обстоятельств, вызвавших столкновение.

ФП знает, что его нога соскользнула с педалей, и это послужило причиной движения автомобиля вперед в бампер других автомобилей. .

Как ОП докажет, что, если не установить педальную камеру?

Я нахожусь в лагере "полицейский оказал вам услугу, сосчитал ваши благословения, заплатил штраф и перейти на "


Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

Answer 4

В моем штате есть политика (для ускорения нарушений, не знаю, к чему это относится), что, если вы заплатите билет, никакие очки не будут оцениваться по вашей лицензии. Если вы признаете себя виновным и проиграете, скажите привет баллам.

Я получил билет несколько месяцев назад .... Никогда даже не думал о том, чтобы оспорить

Answer 5

Сдается мне, что вы были забронированы за неправильное нарушение.

Если вы боролись с этим, вы должны выиграть по техническим причинам.

однако вы совершили нарушение, потому что вы не полностью контролировали свое транспортное средство, и "без должной заботы и внимания" могло бы быть гораздо более серьезное преступление.

Здесь, в Великобритании, вы получаете штраф и баллы за свою лицензию. Чем больше очков, тем дороже ваша страховка (и для всех, кто указан в вашей страховке).

Если сумма ваших очков повлечет за собой временный бан, нанесет ущерб вашему доходу и т. Д., Возможно, стоит побороться. но если нет, проглотите не ту таблетку и возьмите новую таблетку для своего CRV ... У меня тоже есть ... она вся пластиковая!

Answer 6

Законы варьируются в зависимости от государства. Я не юрист и не коп. Нет смысла во мне говорить больше. Нет смысла в том, чтобы вы слушали кого-либо, кроме адвоката, разбирающегося в правилах дорожного движения вашего штата. ИМХО ;)

Answer 7

В Мичигане «Неспособность остановиться на гарантированном расстоянии впереди», возможно, была лучшим обвинением в изложенных вами фактах. Хотя это не будет иметь никакого значения в лицензионных баллах (2 балла за каждый заряд, насколько я помню).

То, что вы описали, не является в Мичигане "Безрассудным вождением" (6 баллов). Хотя технически это может быть «неосторожное вождение» (4 очка в МИ), даже это обвинение является чем-то вроде «толчка» к этим (хотя и ограниченным) фактам.

Закон в Вирджинии может (и, вероятно, делает) меняются.

Полицейский также мог оказать вам услугу. В Мичигане штраф за «Следование слишком близко» довольно часто меньше (95 долларов США), чем штраф за «Неспособность остановиться в ACDA» (135 долларов США).

:)

Грег Раппли

P, S. Это несколько «впечатлений», основанных на законах и практике штата Мичиган. Как уже отмечалось, закон и практика штата Вирджиния могут (и, вероятно, изменяются). Мои "впечатления" не являются юридической консультацией. У меня нет доступа к отчету об аварии, показаниям свидетелей или другим соответствующим фактам. Я также не практикую юрист в Вирджинии. Вы должны обсудить этот вопрос с адвокатом Вирджинии.

Answer 8

Я действительно хотел бы поблагодарить всех вас за взвешивание по этому вопросу. Ваш вклад помог мне взглянуть на это с разных сторон, и это было то, что я надеялся получить от этой темы ...

Answer 9

Возможно, вы захотите узнать в отделе андеррайтинга вашей страховой компании, повлияет ли цитата на следование слишком внимательно или на неосторожное вождение на ваши страховые взносы, и если да, то окажет ли одно из двух цитирований большее влияние, а не меньше или без разницы.

Скорее всего, в вашей записи будет цитата. Возможно, тот, который вы получили, будет «лучше», чем тот, который соответствует действительности. Другими словами, будьте осторожны с тем, что вы хотите.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал BradleyS ↠ В Техасе Я бы выпустил цитату для «Fail To Control Speed». Если вы решите обратиться в суд, нанять адвоката.

В Новом Южном Уэльсе, Австралия, я бы выпустил уведомление о нарушении правил дорожного движения для «Халатного вождения».