Думая о том, чтобы бросить это (Мотоспорт) - Гитарист
0 голосов
/ 02 марта 2017
Кажется, я потерял желание ездить на мотоцикле и не знаю почему. Это была одна из моих страстей на протяжении многих лет, тысячи миль и замечательные воспоминания. Мне 54 года и я в добром здравии. Мой HD Road King 2007 года куплен и оплачен. Обычно в это время года я с нетерпением жду весны и предстоящего сезона катания. У нас была очень необычно мягкая зима здесь, на Среднем Западе, с великолепными 70-градусными днями, но мы оставили велосипед в гараже и ничего об этом не думали. Я не чувствую, что у меня внезапно возник какой-то необычайный страх перед поездкой, несмотря на то, что 8 февраля мой грузовик погиб в результате несчастного случая ок. 1 миля от дома. Другой водитель пробежал знак остановки. Я уже чувствовал это желание бросить кататься до аварии. Я не чувствую, что у меня ГАЗ такой плохой, что я хочу продать мотоцикл, чтобы купить гитары (но это неплохая идея. Хммм ...). Жена не интересуется ездой, поэтому редко будет кататься со мной, а потом только в короткой поездке по городу. Она, вероятно, будет рада увидеть, как я продам велосипед. Я еще не поделился этим с ней. Я не хочу, чтобы она только что оправдала свои надежды.
Я собираюсь не торопиться и посмотреть, не проходит ли это какой-то странный, недолговечный этап, через который я прохожу. Я уверен, что рад, что магазин гитар не принимает мотоциклы на торги !!
Мне любопытно, сталкивался ли кто-нибудь из вас с этим «кризисом обратной середины жизни», особенно с мотоциклом, но, возможно, вы испытывал подобные вещи с другим времяпрепровождением, хобби или чем-то еще.

Ура!

Ответы [ 56 ]

0 голосов
/ 03 марта 2017
Я действительно имел иену в середине 80-х и в 90-х и даже пять лет работал в журнале Easyriders. Но в 90-х я жил в Поконо в штате Пенсильвания. и начал много читать о авариях на мотоциклах и все!
0 голосов
/ 05 марта 2017
Так как я начал эту тему несколько дней назад, я слишком занят, чтобы отвечать до сих пор. Я заходил время от времени, чтобы прочитать ответы и даже перечитал их. Я просто хотел поблагодарить всех за то, что они нашли время, чтобы предложить слова ободрения, мудрые советы, вдумчивые идеи, предложения, а также за то, что поделились своим прошлым и настоящим мотоциклетным опытом.
Это не то, что я должен решить сегодня, и при этом это не является необратимым решение, по крайней мере, не в это время в моей жизни. Несмотря на мою недавнюю автомобильную аварию, я не чувствую, что у меня появилось больше страха или беспокойства о езде, чем раньше. Я думаю, что мне просто стало скучно, хотя я нашел пост капитана Джима о катании на скутерах своего рода интригующим. Как сказал GHS: «Разрастание городов усложнило путь к хорошим дорогам для катания. Почти час, чтобы уйти от затора, сделал его непривлекательным». Это в значительной степени ударило меня по голове.
Я думаю, что я просто готов двигаться дальше, испытывать и наслаждаться другими сферами жизни. Особенно те, которые являются более семейными. Мысль о том, чтобы проводить больше времени за музыкой, отдыхать и больше заниматься физическими упражнениями, кататься на горных велосипедах, ходить в походы, отдыхать в походах, ловить форель и т. Д., Звучит для меня сейчас более привлекательно, чем мотоциклетный спорт. Я подумываю о продаже велосипеда и покупке автофургоне. Это позволило бы мне насладиться ВСЕМИ вышеупомянутыми мероприятиями в один выходной, включая семью!
Еще раз спасибо!
0 голосов
/ 02 марта 2017
Наша семья как раз наоборот. Как только я получу новое заднее колесо на ST1100, и дорога станет чистой, я буду ездить. Так будет моя жена. Мне 73 года, а моей жене 70. Как только мы продадим наш дом и переедем в Санта-Фе, Нью-Мексико, мы отправимся в путь на юго-западе и за его пределами. Мой сын - инструктор по безопасности мотоциклов в штате Иллинойс, он также преподает курс Harley Davidson.

Я начинаю терять своих друзей по вождению из-за старости и болезней. Парень, который научил меня кататься в колледже, скончался две недели назад, когда его забрал пожизненный диабет. Доктор Дэвид Кифер (AMA у хирурга-ортопеда и мотоцикла) умер год назад от болезни и старости. Вечером в понедельник умер мой друг, с которым я ехал в колледже.

С другой стороны, мы с женой ездили со Спайком; который в возрасте 91 года все еще катался, и я только что узнал, что его дочь поймала его на мотоцикле, когда он выезжал из дома в южной Калифорнии, и ему 101 год!

imageimage

Ничто так не очищает вашу голову, как поездка на мотоцикле. Ездить безопасно! Помни глупые раны.
0 голосов
/ 04 марта 2017
Забавно, я получаю обратное, и я ровесник тебя. У меня не было дорожного велосипеда в течение 15 лет, и я держусь, чтобы вернуться на него.

Хотя за это время я никогда не переставал ездить на бездорожье и в результате сохранил свою лицензию мои навыки в некоторой степени (только что обновлены до нового Yamaha WR250F на Рождество), поскольку нам все еще удается выходить каждые 2 - 4 недели. Как и в США, любая незапечатанная дорога, пожарная тропа или сервопривод по-прежнему считаются общественной дорогой, и гонщик, и велосипедист должны быть полностью лицензированы / зарегистрированы.

Несмотря на желание получить еще одного дорожника, у меня все еще есть нытье мысли о смешении с движением. Хотя вероятность незначительных несчастных случаев / временных увольнений намного выше, езда по кустарнику, чем по асфальту, редко причиняет боль. Я никогда не попадал в аварию на дороге, но несколько раз приближался и не хочу, чтобы это случилось.
0 голосов
/ 05 марта 2017
Цитата:
Первоначально написал NavyChap
К сожалению я Я тоже отказываюсь от своего мотоцикла - после двух частичных замен коленного сустава, стеноза в поясничных дисках и проблем в области шейки матки, которые я использую, я не могу повернуть голову достаточно, чтобы увидеть движение вокруг меня - и не могу оставаться в одном Положение более 10 минут без «замерзания» суставов.
Моя жена ехала на своем велосипеде, пока у нее тоже не возникли серьезные проблемы с шеей и поясницей, и ей пришлось отказаться от нее. Это было достаточно плохо, что она не могла ездить со мной вдвоем. Иногда бросить это не выбор.
0 голосов
/ 04 марта 2017
Я езжу на Triumph T-120 black и Vespa, который может развивать скорость до 100 миль в час, и мне уже за 60. Я живу с небольшим движением, но понимаю, что я цель, как плотва, поэтому я езжу в обороне и избегаю движения. Мотоспорт - одна из радостей жизни.
У меня было несколько близких встреч со смертью, вызванной небрежным оленем на моем горном велосипеде
0 голосов
/ 04 марта 2017
Два лета назад хороший друг ехал по красивой проселочной дороге. Заворачивая за угол, ветка дерева вырвалась на свободу и пригвоздила его. Он бросил и велосипед был подведен. ЕМТ заказал вертолет, чтобы добраться до больницы. Выздоравливая от травм, он делал покупки в Интернете для нового велосипеда. Разговор о возвращении на лошади! Я отдаю ему должное. Я хотел бы кататься с ним когда-нибудь. Может быть, 100 ярдов позади.
0 голосов
/ 03 марта 2017
Впервые я ездил на мотоциклах в конце 1960-х годов и делал это с тех пор. Никаких серьезных неудач за это время, но пара неудач с медведем и оленем, когда я ехал на моем последнем Харлее. У меня были отношения любовь / ненависть с велосипедами, которыми я владел, и мотоциклом в целом, и в конце концов решил, что я предпочел бы чего-то, чего у меня нет, чем того, чего не хочу ...
0 голосов
/ 03 марта 2017
Я начал с минибайки в 60-х и с тех пор у меня был велосипед. В 1985 году произошел ужасный несчастный случай с тылом, и он не мог работать два года. Заменил этот байк, как только я снова смог физически кататься. Я продолжал ездить до тех пор, пока вскоре после выхода на пенсию, когда меня едва не ударила молодая женщина по ее мобильному телефону, которая пересекла центральную линию, приближаясь как можно ближе, не ударяя меня. Мне пришлось ехать на плече, чтобы избежать ее. Это было примерно в полумиле от моего дома. Несмотря на то, что я любил кататься, я решил в тот день продать свой скут и бросить кататься. Я считаю, что отвлеченное вождение столь же опасно, как и вождение в нетрезвом виде, а может быть, даже более

Я все еще сохраняю свое одобрение на мою лицензию на всякий случай, но сомневаюсь, что когда-нибудь снова буду ездить. Я скучаю по этому. Это, безусловно, личный выбор, который должен сделать каждый гонщик.


image
Результат удара со скоростью 40 миль в час сзади. Водитель сообщил полиции, что она обернулась, чтобы ухаживать за ребенком. (Я приземлился примерно в 100 футах от точки удара)
0 голосов
/ 03 марта 2017
Я катаюсь на велосипеде, когда есть куда пойти.
Это просто транспорт ...

И мы всегда ищем добровольцев Патриот-гвардии:

image
...