конец строки

Question

Я построил только несколько гитар, строго любительских, но я всегда удивлялся, почему Martin гитарные шпиндели разветвляются сверху, а не сужаются внутрь, так что струны идут прямо через гайку к тюнерам (я видел некоторые гитары сделаны с головкой, сужающейся вниз), но многие другие копируют Martin. Может ли быть так, что придание струне более острого поворота на гайке дает ей более определенную точку остановки? И должны ли штифты моста быть как можно ближе к седлу, чтобы струны делали более резкий поворот, пересекая седло по той же причине? Что-нибудь для всего этого или я расщепляю волосы?

Answer 1

Цитата:

И должны ли штифты моста быть как можно ближе к седлу, чтобы струны делали более резкий поворот, пересекая седло по той же причине?

На седловом конце, кажется, нет никакого преимущества, когда угол разрыва превышает примерно 20 градусов. Крутой угол изгиба в седле может привести к наклону седла вперед, что может привести к его повреждению.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Говард Клеппер ↠ Не меня. Напротив, я неоднократно заявлял, что струна должна выполнить только один изгиб на гайке, независимо от формы бабки. Идея «прямых» струн и их предполагаемое преимущество исходит из того, что мы видим трехмерный объект, как если бы он был двухмерным.

Извините, я забыл, где читал но это был хорошо известный luthier iirc.

Я склонен согласиться.

Answer 3

mirwa писал:
«Если бы у него были мостовые штифты со строками, закрепленными снизу на мостовой пластине, все могло бы быть совсем иначе».

Или, возможно, нет. Это выглядит как неудачный выбор дерева, и, возможно, он просто раскололся вдоль линии отверстий для штифта.

Кроме того, судя по всему, и, по моему опыту, не так много деформации вершины, с которой приходится иметь дело. Булавки могут концентрировать нагрузку и вызывать много шума, особенно после того, как мост начнет подниматься, но до того, как он станет достаточно плохим, чтобы вызвать посещение ремонтной мастерской.

Луи:
Я сделал несколько инструментов с функцией булавки в стиле Эллиота и без металлических трубок, используя латунный стержень 1/16 "для булавок. Затем я увидел фотографии арфовой гитары Салливана / Эллиота и заметил трубы. Казалось, что лучше распределить усилие по металлическому вкладышу, поэтому я предположил, что это было именно то, что имелось в виду, и с тех пор я сделал их так. Может быть сложно найти подходящие концы шариков правильно, но когда правильно сделано, это работает как шарм.

Answer 4

Это просто тонкостенная латунная или алюминиевая труба, которая продается в хобби-магазинах и некоторых хозяйственных магазинах. Шариковые концы гитарных струн хорошо вписываются в трубы диаметром 3/16 дюйма. Вы должны разрезать его сбоку и разложить его, чтобы освободить место для струны, и хитрость заключается в том, чтобы сделать его достаточно открытым для струны, но не таким широким что он не захватит шарик. Я просверливаю отверстия для них под углом в 18 градусов, используя сверло с точечной головкой, а затем вставляю латунный центральный штифт. При использовании угол разрыва (в идеале) немного меньше Таким образом, струна прижимается к отверстию, когда на него натянуто, но ее легко вставить и удалить, когда натяжение отключено. Конечно, струну нужно нарастить.

Answer 5

Ой! Смысл сделан - хорошо сделан.

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано Нед Милберн ↠ A Мост без штифта требует гораздо большей заботы и учета общей площади следа моста и надлежащей адгезии клея, чем приколотый мост.

Согласовано.

Даже Ovation на который также ссылались, что делает неприкрепленные мосты немного более существенными по объему и форме, я еще не сталкивался ни с одним из этих специфических типов Оваций.

Вот очень быстрый бросок из трех ovation стилей.

У меня нет более качественных фотографий, все они были во время ремонтных фотографий при обсуждении по электронной почте вариантов ремонта с клиентами.

Один из них не имеет штифтов, второй - типичный задний штырь и покрытый жемчугом, а другой - открытые контакты

Стив

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал yellowesty ↠ Джон - - не соглашаясь с тем, что вы говорите, но признавая, что: 1) моя Ovation 12-струнная, с мостом без булавки, была натянута на концертной площадке более 40 лет (как вы говорите, с около 250 фунтов силы натяжения) и не показывает никаких признаков подъема моста, и 2) мостик гитары, деки и пластина моста склеены вместе на значительной площади с клеевыми соединениями, преимущественно в сдвиге, Мост без булавки - довольно прочная структура, Я решил немного «изучить интернет». Похоже, что Ovation, Louden, Breedlove и Taylor, а также ряд нестандартных гитарных мастеров на протяжении многих лет строили прочные стальные струнные гитары, используя мосты без булавок. Владельцы определили как плюсы, так и минусы для бесштырьковых мостов. В течение того же периода, некоторые luthiers построили классические гитары с закрепленными мостами. Кажется, что традиция и мода направили основное направление к закрепленным мостам для гитар со стальными струнами и мостам без закрепления для классических , И спорить о моде всегда бессмысленно. :)

Многие отдельные производители и производители не полагаются только на прочность клеевого соединения, чтобы не допустить вылетания их штифтовых мостов. Это могут быть винты, винты и гайки, деревянные дюбели, металлические штифты, карманы (и другие механические соединения), аэрокосмические клеи ... Большая хитрость скрывает этот факт и заставляет его казаться, что мост удерживается только чистой силой.

«Гибридом» в некотором роде был бы дизайн Джеффри Эллиота (используемый также Микаэлем Дуолином), в котором шарик заканчивает якорь на стальном стержне, вставленный примерно на 20 градусов. угол, в задней части моста. В этом случае стальные стержни закрепляются через мост, через верхнюю часть и на вкладыше из тропической древесины в плите моста.

Цитата:

Первоначально написал Дэн из SC Я только создал несколько гитар, строго любительских, но я всегда удивлялся, почему Martin гитарные грифы разветвляются на сверху, а не сужается внутрь, так что струны идут более прямо через гайку к тюнерам (я видел некоторые гитары, сделанные с сужающейся головкой), но многие другие копируют Martin. Может ли быть так, что придание струне более острого поворота на гайке дает ей более определенную точку остановки? И должны ли штифты моста быть как можно ближе к седлу, чтобы струны делали более резкий поворот, пересекая седло по той же причине? Что-нибудь для этого или я расщепляю волосы?

Martin Ранние грифы Stauffer были 6-рядными, с более прямым натяжением струн. Я могу только предположить, что шпиндельная бабка 3-a-side была интерпретацией испанской гитары.

Что касается соединительных штифтов относительно седла: я считаю, что чрезмерный угол разрыва не нужен , Как указали Нед и Джон, чрезмерное «движение» седла вперед может привести к поломке моста. Не уверен, насколько хороши струны. Еще одна вещь, которую следует учитывать, если вы хотите установить UST; Вы не можете получить даже или достаточное давление вниз на седло.

Answer 8

Вы, кажется, хорошо социализированы, Yellowesty, и почти так же важно, сосед. Я уже встретил тебя?

Answer 9

Прикрепленные мосты поднимаются, но они не взлетают. Я видел, как мосты без булавок отрываются с частью вершины, все еще прикрепленной. ИМХО, это достаточная причина для использования закрепленных мостов на струнных гитарах.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Дэн из SC ↠ Я построил только несколько гитар, строго любительских, но мне всегда было интересно, почему Martin верхние части гитарных головок разветвляются сверху, а не сужаются внутрь, так что струны идут прямо через гайку к тюнерам (я видел некоторые гитары сделаны с головкой, сужающейся вниз), но многие другие копируют Martin. Может ли быть так, что придание струне более острого поворота на гайке дает ей более определенную точку остановки? И должны ли штифты моста быть как можно ближе к седлу, чтобы струны делали более резкий поворот, пересекая седло по той же причине? Что-нибудь для этого или я расщепляю волосы?

Эстетично и исторически.

Функционально любой угол разрыва, необходимый для гайки, может быть достигнут углом наклона бабки. регулировка.

Martin не имеет реальной причины изменять форму бабки, так как это, так сказать, изменило бы ее "лицо". Seagull, Ovation, PRS и другие производители, а также многие ручные мастера решили направить струны прямо (глядя сверху на гриф), что упрощает изготовление гаек. Разумеется, легче испортить паз для гайки, когда струны имеют сильный угол разрыва влево или вправо (опять же, если смотреть сверху). "Пинг! Пинг!" в то время как настройка струн G и D. слишком распространена и расстраивает.

Штифты моста слишком близко к седлу - не лучшая идея, так как масса дерева между прорезью седла и отверстиями штифта моста уменьшается и может легче треснуть , Джон упомянул о некоторых других проблемах, касающихся слишком большого угла изгиба седла.

Не забывайте, форма следует за функцией. Если форма изменяется, иногда функция может быть затруднена.