Цитата:
Первоначально написал AHill ↠ Если они сделал стабильно хороший продукт, долг не будет такой большой проблемой. Я торгую на своем J-45, сделанном в 2016 году в Бозмане пару месяцев назад. Конструкция была плохой, а тюнинг был привередливым. Если бы они выбросили много странных моделей и сконцентрировались на лучшем контроле качества, у них мог бы быть шанс. По крайней мере, на акустической стороне. Gibson продает чертовски много электрики, но я не играю на электричестве, поэтому я не знаю, распространяется ли их проблема контроля качества на линию электрогитары. Я надеюсь, что они соберутся вместе. Gibson является знаковым брендом. |
Я думаю, что вы сделали несколько справедливых предположений:
- консолидация продуктовой линейки, фокус на основных продуктах, которые стимулируют 80% + бизнес
- диверсификация продуктовой линейки / сокращение НИОКР на операционные расходы и расходы на контроль качества
Мне также важно помнить, что Gibson не может вращаться с той же скоростью, что и небольшая компания. Многие из этих «плохих решений» и «странных моделей», которые мы видим сейчас, были запланированы, обсуждены и запущены за годы до этого в сотрудничестве с их различными партнерами и поставщиками.
Мне бы очень хотелось, чтобы Gibson сконцентрировали свою линию на моделях Les Paul (Standard / Studio / Custom), ES335, ES175, J45 и Hummingbird, но, возможно, мы не являемся их целевым потребителем. Возможно, их исследование (ошибочное или нет) учит их диверсификации?
Все говорят, что предприятия приходят и уходят, великие бренды можно оживить. Было бы грустно видеть «бизнес» как Gibson сгиб, но, возможно, это то, что нужно «бренду».