Amber Blinkers против Red Blinkers (на задней части транспортных средств)

Question

Для меня это всегда было одной из загадок автомобильного мира (и почему законы о шлемах для байкеров не применяются так же, как законы о ремнях безопасности для водителей). Почему не обязательно, чтобы все автомобили были оснащены янтарными поворотниками сзади?

Может быть, это только я, но хотя красные мигающие огни явно видны, они не так привлекают внимание, как янтарные мигающие просто потому, что задние фонари и стоп-сигналы уже красные. Таким образом, нет контрастного цвета, и красный мигалка также может быть ошибочной (по крайней мере, на достаточно долго, чтобы увеличить вероятность крушения), когда кто-то нажимает на педаль тормоза. Разве не в этом весь смысл того, почему все резервные фонари (насколько я знаю) имеют белый цвет, а не красный - контрастный цвет?

В любом случае, просто кажется, что янтарные мигалки имеют намного больше смысла и нет прагматического недостатка. Мысли?

Редактировать: И, да, этот вопрос усиливается (очевидным) требованием, чтобы передние поворотники были янтарными. Почему мы не позволяем указателям на шрифт того же цвета, что и фары? Причина кажется очевидной для меня, но тогда почему двойной стандарт с REAR мигает?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от The Growler ↠ Здесь вы идете GG: https://en.wikipedia.org/wiki/Automo...g#Turn_signals

Я видел некоторые цитаты из этой статьи здесь, в этой теме. Все это усиливает мой аргумент в пользу янтарных поворотов сзади. Очевидно, что всем остальным в мире (за исключением Швейцарии) требуются задние янтарные поворотники, и я почти уверен, что они не сыграли ни малейшей минуты. И главное, почему США требуют, чтобы передние указатели поворота были янтарными и не позволяли им быть того же цвета, что и фары, если это действительно не имеет значения? Это совершенно нелогично. Единственная причина, по которой я могу сделать вывод, почему США продолжают разрешать красные мигалки сзади, это «Ну, это именно так, как мы это делаем, так что ...»

Даже вчера мне пришлось сделать двойной дубль, когда машина передо мной повернула направо. Я НЕ видел его красный поворотник, потому что он сливался с его тормозными / задними фонарями. У меня никогда не было такого с янтарем.

Answer 2

Все янтарные индикаторы здесь, в Великобритании. Я думаю, что красный будет сбивать с толку.

Answer 3

Я никогда не думал об этом, хотя думал, что на некоторых автомобилях есть поворотники, которые недостаточно яркие / очевидные, особенно на снегу.

Мне нравятся поворотники на зеркалах заднего вида. У меня были две Toyota Rav4 с ними. Как и стоящие по центру стоп-сигналы, я думаю, что они - большая гостиница безопасности ovation.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Лонг Джон ↠ Все янтарные индикаторы здесь, в Великобритании. Я думаю, что красный может сбить с толку.

Красный будет сбить с толку и опасно. Например, вы следуете за машиной ночью , которая, кажется, никого не опережает. Вы внезапно видите, как задний фонарь становится ярче красного. Инстинктивно вы предполагаете, что человек ломается, поэтому вы, в свою очередь, хлопаете на перерывах (поскольку вы не ожидаете, что человек остановится без движения перед ними). Это случилось со мной раньше (кто-то с красными задними фонарями), и я могу сказать вам, что это чрезвычайно опасная ситуация. Зачем автопроизводителю делать это (делать направленный свет и выключатели одинаковыми по цвету) - это вне меня,

H

Answer 5

Цитата:

Первоначально отправлено jwing ↠ Фонари заднего хода белые по двум причинам: 1) для освещения пути для водителя; 2) указывать другим людям, что приближается автомобиль. Я могу согласиться с этим. Задние указатели поворота красного цвета, чтобы использовать красные фонари, которые уже присутствуют в задней части автомобиля. Означает ли проблема безопасности один дополнительный фонарь и немного белого пластика? Передние указатели поворота желтого цвета, чтобы отличать их от задних указателей поворота, так что другие водители могут различить направление движения поворота. Зачем водителю различать задние и передние указатели поворота, когда водитель может видеть только заднюю или переднюю часть, а не обе?

......................

Answer 6

Я согласен - красные поворотники двусмысленны, особенно ночью.

В Грузии немногие водители даже знают, что существуют поворотники. Поэтому, по крайней мере, когда я вижу красные огни здесь, я знаю, что есть вероятность, что машина передо мной тормозит.

Answer 7

Кто-нибудь помнит это:








Или те, которые ранние ситроены также имели:




Обратите внимание на янтарный цвет .....

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Джим Оуэн ↠ I согласен - красные поворотники двусмысленны, особенно ночью. В Грузии немногие водители даже знают, что существуют поворотники. Поэтому, по крайней мере, когда я вижу красные огни здесь, я знаю, что есть вероятность, что машина передо мной тормозит.

Даже не заводите меня на водителей, нет дольше используя их направления. Как пешеход это очень расстраивает,

H

Answer 9

Цитата:

Первоначально опубликовано valleyguy ↠ На Яркие дневные янтарные поворотники не всегда хорошо проявляются. Я думаю, что мигающий красный свет привлекает мое внимание быстрее. Я никогда не путал остановку для включения красных задних фонарей. Там есть три фары, если только один включается, разве это не очевидно?

Хорошо, но если бы у меня был один перегоревший шар стоп-сигнала, и я продолжал нажимать на педаль тормоза тогда любой позади меня может подумать, что это индикатор.
Янтарные поворотники полностью исключают эту возможность.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от The Growler ↠ Но лампочки должны были быть желтыми.

Э-э ... Нет. Вы должны быть молодым человеком. ;)