Amber Blinkers против Red Blinkers (на задней части транспортных средств)

Question

Для меня это всегда было одной из загадок автомобильного мира (и почему законы о шлемах для байкеров не применяются так же, как законы о ремнях безопасности для водителей). Почему не обязательно, чтобы все автомобили были оснащены янтарными поворотниками сзади?

Может быть, это только я, но хотя красные мигающие огни явно видны, они не так привлекают внимание, как янтарные мигающие просто потому, что задние фонари и стоп-сигналы уже красные. Таким образом, нет контрастного цвета, и красный мигалка также может быть ошибочной (по крайней мере, на достаточно долго, чтобы увеличить вероятность крушения), когда кто-то нажимает на педаль тормоза. Разве не в этом весь смысл того, почему все резервные фонари (насколько я знаю) имеют белый цвет, а не красный - контрастный цвет?

В любом случае, просто кажется, что янтарные мигалки имеют намного больше смысла и нет прагматического недостатка. Мысли?

Редактировать: И, да, этот вопрос усиливается (очевидным) требованием, чтобы передние поворотники были янтарными. Почему мы не позволяем указателям на шрифт того же цвета, что и фары? Причина кажется очевидной для меня, но тогда почему двойной стандарт с REAR мигает?

Answer 1

Цитата:

Первоначально отправлено GraceGuitars ↠ В любом случае, просто кажется, что янтарные проблескивают смысл, и в этом нет прагматического недостатка. Мысли?

Согласовано.

Янтарь сигнализирует осторожность, как известно, сигнализируя об изменении направления.

Красные сигналы останавливаются, когда в - я торможу, или красный сигнал светофора (свет или знак), остановлюсь.

Кроме того, янтарь обеспечивает большую контрастность, как уже упоминалось.

Answer 2

Есть ли где-нибудь данные, которые демонстрируют проблему с красными указателями поворота?

Answer 3

Цитата:

Сообщение от GraceGuitars ↠ Черт, нет ! На самом деле, я думаю, что красные указатели поворота превосходят янтарь (может быть, это неправильно, но определенно много машин с красными указателями поворота). К сожалению, мой Ford Ranger 2004 года - один из тех автомобилей, хотя по крайней мере у меня на боковых зеркалах мигает красная стрелка, чтобы добавить другую форму индикации. И на всякий случай я говорю о задних поворотниках, а не передних поворотниках. Я уточню, что в ОП.

ОК, вы правы. Янтарь необходим для передних поворотников, а не для задних.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Gmountain ↠ Я думал в США все указатели поворота теперь янтарные, но в других странах они другие. Какая машина теперь имеет красный сигнал поворота.

Черт, нет! На самом деле, я думаю, что красные указатели поворота превосходят янтарь (может быть, это неправильно, но определенно много машин с красными указателями поворота). К сожалению, мой Ford Ranger 2004 года - один из тех автомобилей, хотя по крайней мере у меня на боковых зеркалах мигает красная стрелка, чтобы добавить другую форму индикации.

И, на всякий случай, я говорю о задних поворотниках, а не передних поворотниках. Я уточню это в ОП.

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано GraceGuitars ↠ .. .... Это совершенно нелогично. Единственная причина, по которой я могу сделать вывод, почему США продолжают разрешать красные мигалки в спину, это «Ну, это именно так, как мы это делаем, так что ...» ...

И что может быть лучше? Типичный

Н

Answer 6

Я был бы в пользу янтаря для задних индикаторов. Не заметил проблемы с текущей ситуацией, но для меня это хорошая идея.

Я знаю, мои $ .02 ничего не добавили к этому разговору. :)))

Answer 7

Цитата:

Первоначально отправлено jwing ↠ Фонари заднего хода белые по двум причинам: 1) для освещения пути для водителя; 2) чтобы показать другим людям, что приближается автомобиль. Задние указатели поворота красного цвета, чтобы использовать красные огни, которые уже присутствуют в задней части автомобиля. Поворот спереди желтые сигналы, чтобы отличать их от задних указателей поворота, чтобы другие водители могли различить направление движения поворота.

Хорошая точка.

Answer 8

Из Википедии:

До начала 1960-х годов большинство передних поворотников в мире излучали белый свет, а большинство задних поворотников излучали красный. Автомобильная промышленность в США добровольно приняла янтарные передние поворотники для большинства транспортных средств, начиная с 1963 модельного года, [55] [56] , хотя появление янтарных сигналов сопровождалось юридическими претензиями в некоторых штатах [57] и передним поворотникам по-прежнему разрешалось излучать белый свет до тех пор, пока FMVSS 108 не вступит в силу в 1968 модельном году, после чего янтарь стал единственным допустимым цветом передних поворотников. В настоящее время большинство стран за пределами США и Канады требуют, чтобы все передние, боковые и задние указатели поворота излучали янтарный свет. Исключения составляют Швейцария. [58]

В Канаде и США задние сигналы могут быть желтого или красного цвета. Американские регуляторы и другие сторонники красных задних указателей поворота исторически утверждали, что есть нет доказанных преимуществ безопасности янтарных сигналов, хотя с 1960-х годов было признано, что янтарные поворотники обнаруживаются быстрее, чем красные. [59] [60] [61] Международные сторонники янтарных задних сигналов говорят, что их легче различить в качестве указателей поворота, [62] и исследования США в начале 1990-х годов продемонстрировали улучшения в скорости и точности следования реакция водителей на стоп-сигналы, когда поворотники были желтого цвета, а не красного цвета. [62] [63] [64] [65] [66]

Исследование, проведенное в США в 2008 году Национальным управлением безопасности дорожного движения (НАБДД), показывает, что автомобили с желтыми задними сигналами, а не с красными, подняты на 28% меньше вероятности быть причастным к определенным видам столкновений, [67] и исследование NHTSA 2009 года определило, что существует значительный общий выигрыш в безопасности для янтарных, а не красных задних указателей поворота. [68]

Есть некоторые свидетельства того, что сигналы поворота с бесцветными прозрачными линзами и янтарными лампами могут быть менее заметными при ярком солнечном свете, чем с янтарными линзами и бесцветными лампами. [69]

Answer 9

В ясный день янтарные поворотники не всегда хорошо видны. Я думаю, что мигающий красный свет привлекает мое внимание быстрее. Я никогда не путал остановку для включения красных задних фонарей. Там есть три огня, если только один включается, разве это не очевидно?

Answer 10

Цитата:

Сообщение от jwing ↠ .. . Передние указатели поворота желтого цвета, чтобы отличать их от задних указателей поворота, чтобы другие водители могли различить направление движения поворота.

Нет, вы уже знать, в какую сторону ехал автомобиль, потому что вы видите либо фары (автомобиль едет к вам), либо красные задние фонари (автомобиль едет от вас). Так что я не вижу в этом веской причины против янтарных сигналов заднего и переднего.