Первоначально написал Rmz76 ↠ Для некоторых потребители уверены. У нас здесь есть толпа, которая работает онлайн и изучает детали. Если бы Martin начал строить D28s в Мексике завтра, была бы большая группа, которой было бы наплевать. Отсутствие штампа «Сделано в США» приводит к тому, что в маркетинге не учитывается страна происхождения товара. Это огромная сделка, независимо от того, хотите ли вы ее принять.
С таким брендом, как CF Martin, имеющим большую ценность в наследии от Made in USA, есть большая проблема. Большая часть экспансии Martin за последние пять лет была в Мексике. Снятые с производства модели США, такие как Martin 000-15, возрождаются там в серии Road (000RS1)
Если отдел маркетинга Martin выберет его, есть возможность с этим законом помочь дистанцируйте бренд от наследия «Сделано в США», которое принесет им пользу в будущем, если им придется перенести производство в Мексику. Я уверен, что они взвесили это. Вопрос в том, что они решили сделать? Если мы увидим внутри марку «Сделано в Назарете, Пенсильвания», то мы узнаем, что они предназначены для американской фабрики. Если мы не увидим должной замены Made в США, я думаю, что их намерения ясны. Даже если эти намерения состоят в том, чтобы проложить путь на 10,15,20 лет вперед.
Вы не должны соглашаться со мной. Но если вы изучали маркетинг или просто изучали основные бизнес-классы, вы бы поняли. Все эти крупные строители должны беспокоиться о деньгах. Они не стали бы строить гитары в Мексике сейчас, если бы экономия средств и конкуренция не заставляли их делать это. Никто из них не знает, какую конкуренцию в будущем заставит их делать.
Не нужно быть гением, чтобы взглянуть на влияние глобализации на производство и понять, куда движется эта тенденция. Здесь распространено мнение, что фабрика Taylor в Мексике столь же эффективна, как и фабрика в США, и что продукт, производимый на ней, ни в коем случае не является плохим. Если бы Taylor должен был начать производство линии 300-900 в Мексике (не произойдет за ночь, но без бренда «сделано в США»), они могли бы начать строить часть каждой линии там и не отличать это от покупателя. Смешанный подход был бы очень разумным бизнес-ходом со стороны Тейора. Если бы у критиков не было никакого способа отличить серию 800, построенную в США, от серии 800, построенной в Мексике, это лишило бы их дара речи. Taylor сэкономило бы миллионы на производственных затратах. стоить и успешно поддерживать свою розничную цену. Думаете, что они не могут этого сделать? Посмотрите на стоимость серии 200. Потребители уже платят 1200 долларов за ламинированную гитару, изготовленную в Мексике с маркой Taylor, и это один из самых продаваемых продуктов. режимы.
Зачем вводить Taylor в это? Потому что у них нет устаревшего CF Martin производства США. Их клиенты, вероятно, будут заботиться меньше, чем Martin клиенты. Рынок говорит это правда, если сравнить стоимость серии Road с серией 200 * 104 3 * стоимость. Я уверен, что если Martin сможет продать серию Road больше, чем они могли бы.
Если бы Taylor перенесло намного больше производства в Мексику, это заставило бы CF Martin сделать то же самое для оставайся конкурентоспособным. Вот как это должно произойти, и, скорее всего, это начнется с Taylor, перемещая туда больше продукции. |