-

Question

----------

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал mc1 ↠ где я В прямом эфире большинство магистралей проходят по одной полосе в каждом направлении. одна из моих любимых мозолей - это люди, которые не будут проезжать в безопасном месте, а также не оставляют достаточно места для других одному автомобилю за раз. добавьте еще одну машину, чтобы было 3 подряд, которые не будут проезжать или выходить, и все забито.

Я езжу по этой трассе каждый месяц и знаю, что ты говоришь о. И тогда, когда есть проходная полоса, они ускоряются.

Answer 2

Как упоминалось выше ^^^ В США просто недостаточно подготовки водителей.
Легко получить водительские права. Здесь DL - это разрешение выйти и попытаться никого не убить.

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано GraceGuitars ↠ Дон ' Вы просто любите, когда какой-то агрессивный водитель почти присоединяется к вашему бамперу, вы можете позволить им пройти (потому что это опасно, и «проверка тормоза» их так же глупы, как и их действия), и через пять минут вы проходите мимо их на главной дороге из-за пробок :))) у меня выходило ограничение скорости. Это была извилистая горная дорога с множеством слепых поворотов, на которых никто не собирался мчаться. Я свернул на дорогу как раз перед тем, как он это сделал, и он сразу же был на мне, прежде чем я успел даже выпрямить свои шины с поворота 8)

Согласитесь полностью. Особенно, если вы не собираетесь нарочно медленно или проверять тормоз. Мало того, что я не хочу, чтобы эта агрессивная, напористая энергия позади меня, но это совершенно опасно. Я остановился как можно скорее. Я счастлив почувствовать это мгновенное чувство облегчения, и пусть они продолжают беспрепятственно продолжать свой быстрый, невнимательный путь.

Answer 4

----------

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано GraceGuitars ↠ Дон ' Тебе просто нравится, когда какой-то агрессивный водитель почти присоединяется к твоему бамперу, ты перестаешь позволять им проходить (потому что это опасно, и "проверка тормоза" их так же глупа, как и их действия), и через пять минут ты проходишь мимо они на главной дороге из-за пробок :)))

Я использую это как урок вождения, когда я беру своих детей в школу. Я говорю им, чтобы они помнили, как проезжает машина, а затем наблюдаем, как мы проезжаем их по улицам через три минуты. Они очень устали от этого урока, потому что это происходит каждый день .

Answer 6

Цитата:

Первоначально: mc1 ↠ i ' Добавлю еще одну группу неосведомленных tailgaters: городские жители, ездящие на даче. Я думаю, что ежедневные пассажиры получают доступ к более близкому пространству, чем жители страны, и когда они ездят по стране, они используют «городское пространство».

Hi mc1,

Я тоже живу в деревне, может быть, в 125 милях от Сиэтла. Я легко могу выбрать водителей, привыкших к агрессивному вождению на I-5 возле Олимпии через Сиэтл, которые спускаются к океанским пляжам недалеко от того места, где я живу.

В последнее время я стал ездить по более проселочным дорогам и с работы, просто чтобы уйти от всего этого. Спорные условия на дорогах очень напряженные, и мне это больше не нужно ...

- Гленн

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано GraceGuitars ↠ Дон ' Вы просто любите, когда какой-то агрессивный водитель почти присоединяется к вашему бамперу, вы можете позволить им пройти (потому что это опасно, и «проверка тормоза» их так же глупы, как и их действия), и через пять минут вы проходите мимо они на главной дороге из-за пробок :))) Я использую это как урок вождения, когда я беру своих детей в школу. Я говорю им, чтобы они помнили, как проезжает машина, а затем наблюдаем, как мы проезжаем их по улицам через три минуты. Они очень устали от этого урока, потому что это происходит каждый день .

мне тоже не нравятся хвостовые рейтеры, и я остановлюсь для них, чтобы пройти, но я могу понять их мышление. они делают лучшее время на единственном участке, где это возможно. и даже если их снова передадут позже, они, вероятно, решат, что будут еще дальше, если бы не ускорились раньше. безопасность - лучшая причина не торопиться, в отличие от предельной потери времени.

Цитата:

Первоначально Послано Дрю Эдвардс ↠ Я езжу по этой трассе каждый месяц и знаю, о чем ты говоришь. И затем, когда есть проходная полоса, они ускоряются.

они должны поставить таблички с надписью: «Если вы не собираетесь проходить, пожалуйста, оставьте место для других сделать это "

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал mc1 ↠ не делает ' само собой разумеется, что они стоят на пути?

Если этого не нужно говорить, то почему на пути постоянно так много людей? ?

Answer 9

У меня был парень, который ездил на моем бампере по шоссе, когда я ездил на пикапе много лет назад. Я неожиданно натолкнулся на тушу грузовой шины, и у меня не было другого выбора, кроме как оседлать его. Я легко это очистил, а он нет. Последствия были не очень приятными - судя по дыму, он разорвал ходовую часть. Если бы он не был так близко, он мог бы увидеть, как он приближается, и избежать этого.

Answer 10

Как инструктор по безопасности водителя (это верно, я учу ваших детей-подростков безопасному вождению и НЕ убиваю себя и не попадаю в аварию в первые 2 года вождения, как это происходит - статистически - в впечатляющих цифрах), скажу я что 99,9% проблем на дороге являются следствием: нетерпения, вождения с собственной рыбой, превышения скорости, отвлеченного вождения и негативного отношения. (и статистически, зрелые водители - НЕ подростки - больше заняты текстовыми сообщениями / используют мобильные телефоны в машине и попадают в аварии).

Я нормальный человек, поэтому я могу видеть, как это может раздражать, когда водитель делает что-то глупое, или задние двери, или (возможно, временно) едет медленнее, чем следовало бы ... но когда ваше вождение затуманено гневом или разочарованием, вы попадете в аварию.

Встреча с автомобилистом, который НЕ является делать то, что вы думаете, что они должны делать, это возможность сделать вдох и прощать. И если вы их проделаете, закон определит, что ВЫ не ехали / следовали безопасным образом.

И помните: статистически, РОДИТЕЛИ - это влияние № 1 на новых водителей-подростков (за ними следуют друзья, полиция). а затем учитель водителя. Влияние может быть положительным или отрицательным) Когда вы ведете себя безрассудно, не используйте направляющие правильно, без необходимости ускоряйтесь, открывайте заднюю дверь, ругайтесь на других водителей и многое другое ... ваши дети ведут подробные умственные заметки, и они будут вести себя так. После диска №1 или №2 я могу сказать, что за водитель их родители. Проблема в том, что если они используют эти подходы к вождению, они в 5-10 раз чаще попадают в аварию и убивают себя или других.

Итак, давай ... прими таблетку от холода и быть лучшим примером для подражания.