Хорошая система полного привода - это круто. Моя жена ездит на 13-м BMW X3, а на этой зимней резине находится абсолютный бак на снегу. Динамика, доступная с различными спортивными или тяговыми настройками, просто потрясающая. В обычном режиме автомобиль довольно грустный и скучный. В спортивном режиме это совсем другая машина. В режиме тяги он действительно ничего не может сделать. Система X Drive вне этого мира хороша. Он постоянно следит за каждым колесом, чтобы убедиться, что оно получает правильное сцепление с дорогой, и второе колесо проскальзывает, оно получает мощность от этого колеса и передает его остальным трем. Лучшая система полного привода, которую я видел в реальной жизни за рулем. Может быть, превзошли Subaru, хотя их тоже удивительно. У меня никогда не было подводной лодки, но она вполне может стать моей следующей зимней машиной. В зимние месяцы я вожу полноразмерный Ram, а мой M3 с нетерпением ждет большого расплава ;-). Таран не плох, когда заблокирован в 4 привет и тяги выключен. Я тоже с Сике об этом. Выключи это. Он просто отнимает энергию у вас, когда она вам нужна, когда она включена. На сухих, не заснеженных дорогах обязательно оставляйте его включенным. Когда это будет дерьмово, выключите эту присоску. В противном случае, когда вам понадобится сила и вращение колеса, чтобы пройти через какое-то вещество или подняться на гору, у вас не будет силы для этого.