Вы откинете свое место авиакомпании сейчас?

Question

За последние девять дней три рейса были отменены из-за того, что люди суетились из-за того, что вы отсиживались в самолете. Будете ли вы по-прежнему свободно откидываться на свое место или в следующий раз подумаете дважды? Лично я решил никогда больше не наступать на вонючий авиалайнер для перевозки скота, пока я живу.

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано ewalling ↠ Одна проблема с экономическим путешествием по воздуху, если человек спереди откидывает сиденье, у нас действительно не остается иного выбора, кроме как делать то же самое, если только мы не хотим, чтобы верх сиденья спереди находился у нас в носу! Возможно, идея полностью откидных сидений - неуместное похмелье с более привилегированных времен. Я склонен думать, что при ограниченном пространстве, с которым нам теперь приходится иметь дело, сиденья должны иметь возможность немного откидываться, но не слишком сильно. Полное откидывание в экономику действительно вторгается в пространство заднего пассажира.

Я часто летаю и до сих пор не вижу полного откидывания.

Answer 2

Завтра мне предстоит 11-часовой перелет из Сан-Франциско в Лондон.

Я откинусь на свое место.

Answer 3

Поскольку у меня нет ни одной семьи за городом, чтобы ездить слишком далеко, и я видел большинство мест, которые я хотел бы увидеть в разумных пределах, я не могу вспомнить ни одной причины, по которой я бы снова совершил воздушное путешествие.

Если я не могу водить, я не пойду.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал 6L6 ↠ I ' Завтра мне предстоит 11-часовой перелет из Сан-Франциско в Лондон. Я откинусь на свое место.

Мы помолимся за вас 6L6!

Answer 5

Я 6'6 ". Я не вписываюсь ни в какое место авиакомпании, первый класс или иначе. Мне не нравятся тесные кварталы, но справиться с этим достаточно легко. Я полагаю, что если я могу справиться, то 99,9 % мира короче, чем я.

Я думаю, что если авиакомпании начнут штрафовать нарушителей за фактическую стоимость переадресации - возможно, по крайней мере, несколько тысяч долларов - это прекратится в одночасье. список мух.

Джон

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Bucc5207 ↠ Да! Никакая проблема не слишком мала для федерального правительства!

Да, индустрия делает такую ​​удивительную работу с саморегулированием, а?

Answer 7

Я не возражаю против человека передо мной, которому нужно откидываться на 3 или 4 градуса, чтобы обеспечить их максимальный комфорт. В конце концов они заплатили за свое место. Мне легче играть мои барабанные соло на складном лотке. Буквально вчера один джентльмен-реклайнер спросил меня, не против ли я играть на барабанах, и я сказал ему, что это не мое удовольствие.

Answer 8

Вы могли бы подумать, что так называемый свободный рынок и безжалостное поклонение «Заказчику» обеспечат то, что клиент действительно хочет. Беспокоит то, как часто клиент кажется последним пунктом повестки дня. Его покровительство, кажется, является целью; не его процветание, комфорт или одобрение.

Answer 9

У меня был одиннадцатичасовой полет, когда женщина передо мной полностью откинула свое место с момента, когда она смогла приземлиться. Это был довольно опыт и разочарование. Но они созданы для этого, и я не чувствовал, что это было мое право жаловаться.

Было очень странно, сколько трудностей она испытывала, садясь и вставая со своего места ... но она даже не думала пытаться поставить его вертикально. Она даже так и ела, и часто сильно подпрыгивала, поправляя свое место. Она не была маленькой женщиной.

Это был интересный опыт, когда я пытался встать со своего места. Я не могу поверить, что она даже не заметила, как трудно ей это было для других, особенно для других людей в моем ряду.

Использование моего ноутбука было исключено по очевидным причинам. iPad был в порядке.

Полагаю, я согласен, количество откатов должно быть уменьшено на 50% ... на данный момент слишком мало места.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от Bucc5207 ↠ Да! Никакая проблема не является слишком маленькой для федерального правительства!

Мне кажется, что переполненность посадочных мест на самолетах - это в значительной степени вопрос корпоративная жадность , хотя я понимаю, что большинство авиакомпаний испытывают проблемы с безубыточностью в наши дни (но давайте не будем сокращать зарплаты и льготы руководителям!). Если вы сможете заработать больше денег от множества недовольных клиентов, чем от меньшего числа довольных клиентов, в какую сторону вы пойдете?
Одно можно сказать наверняка: в истории американской промышленности нет когда-либо регулировал себя, пока федеральное правительство не вмешалось. Просто говорю ...