Летать и мне страшно

Question

Во всяком случае, страшнее, чем я обычно летаю. Я должен лететь в Лос-Анджелесе на своем J 45, и я слышал / читал ужасные истории о том, что происходит с гитарами в самолетах.

Какая моя лучшая ставка? Дорогой бомбоубежище и проверить его? Попробуйте пройти проверку / продолжить и надеяться на лучшее? Конкретный способ упаковки и перевозчик?

Я знаю, что он уже хешировался на форуме раньше, но любой совет, который вы, ребята, можете дать, был бы очень признателен. Это не дает мне спать по ночам. :)))

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал frankhond ↠ Если это над головой они не могут вам отказать.

Да, но они, безусловно, могут и, безусловно, имеют.

Ничего не ясно.

:))):)))

Answer 2

Цитата:

Сообщение от min7b5 ↠ Да. Но это еще не все. В основном речь идет об их бизнес-модели. Во-первых, способ, которым они садятся в самолет и имеют открытое место вместо назначенного места. Я только что совершил перелет не на юго-запад за выходные в первый раз за очень долгое время, и мне напомнили, какая огромная боль - загружать старый путь. И это занимает вечность. Юго-западные доски в трех группах; A, B и C, и вы сидите, где хотите. Вы можете гарантировать нахождение в группе А, заплатив 12,50 долл. США в каждом направлении во время покупки (или после, если она еще есть), они называют ее «Ранняя пташка». Я чаще всего за это не плачу. Вы также можете быть в группе A бесплатно, зарегистрировавшись на рейс ровно за двадцать четыре часа до вылета. Когда я иду по этому маршруту, я устанавливаю будильник на свой телефон, имею под рукой свой код подтверждения и т. Д. Иногда это помещает меня в первую половину группы B, что все еще хорошо. Однажды в самолете, Надземное пространство Юго-запада является первым пришел первым обслужен. Если вы находитесь в группе А, вы можете использовать почти необходимое пространство, пройдя первую треть плоскости. Редко я сижу за 9-м рядом, который, кстати, всегда первым получает напитки :) Более того, поскольку Southwest - одна из самых последних авиакомпаний, которые до сих пор не взимают плату за проверку багажа под самолетом / Многие другие люди берут Преимущество этого и, следовательно, приносит меньше накладных расходов. Кроме того, большая часть бизнес-модели Southwest заключается в том, что они эксплуатируют только 737-е - они экономят много денег только на запчастях для одного типа самолета. Для нас это означает, что нет ничего удивительного - у них у всех одинаковые накладные расходы, и они огромные. Теперь, если вы ищете какой-то стиль во время полета или склонны ворчать из-за авиаперелета, не испытывая чувства это было двадцать пять лет назад, Юго-Запад не для вас. Я думаю об этом как автобус. Я упаковываю свою еду, свой собственный напиток ... Но пока моя гитара на мне, я летаю первым классом, насколько я понимаю. И последнее, но не менее важное: план милосердия Southwest очень щедрый и простой в использовании. И их партнерские отношения с отелями и компаниями по прокату автомобилей почти всегда экономят мне много денег на местах - особенно прокат автомобилей. Большинство профессиональных про акустических гитаристов, которых я знаю, в восторге от юго-запада. .......................

Хорошо сказано, я согласен и испытывал один и тот же опыт снова и снова. Юго-запад не вылетает из нашего местного аэропорта (Саванна), но я часто езжу в Джексонвилл или Чарльстон, чтобы сесть на юго-западный рейс. Если мне нужно улететь из Саванны и взять гитару, я беру свой Voyage Air. У меня также есть все мои гитары, застрахованные по страховке музыканта, однако это не обязательно поможет вам сразу, если вам придется проверять свою гитару, она пострадала, и вы нуждались в ней сразу же для записи или исполнения. Если юго-западный вариант, то я бы порекомендовал.

Answer 3

У вас есть дорогая гитара большого размера, которая в приличном кейсе еще больше, и вы хотите воспользоваться шансом того, что вам не хватит работника авиакомпании? Не умный.

Не похоже, что у вас есть небольшая дешевая гитара в сумке на молнии, которую вы можете легко уложить в накладные расходы, в то время как другие пассажиры будут слегка раздражены.

Получите приличный полет, достойный полета, застрахуйте свою гитару и ворота проверьте это. В редком случае, если ваша гитара окажется не на своем месте, а еще реже - в случае ее повреждения, убедитесь, что у людей, на которых вы записываете, есть запасная гитара на всякий случай. Студии, на которых я летал, на самом деле имеют множество качественных инструментов на выбор. Посмотрите, если у вас есть или посмотреть, может ли продюсер для сеанса заимствовать или арендовать один.

Другим вариантом было бы упаковать его самостоятельно и отправить его в FedEx Ground.

Answer 4

Цитата:

Первоначально отправлено robailey ↠ Я путешествую много в международных аэропортах по делам, и иногда мне приходится буквально укладывать свой багаж в размерную стойку. Сейчас я путешествую с полностью прочной гитарой для путешествий sitka / rosewood от Journey Instruments, а также с ноутбуком и оборудованием без какого-либо стресса. Я могу играть у ворот, не ждать выдачи багажа и не оплачивать сборы за сверхнормативный багаж.

Я сделал то же самое без стресса ни с моим салоном, ни с ОМ. Не нужно покупать для меня специализированную дорожную гитару. Уберите это в верхнем мусорном ведре. Даже на небольших региональных авиалиниях.

Answer 5

Я еще не купил билет ... так что Southwest действительно относятся к гитаристам лучше, чем другие авиакомпании? Интересно, почему это так. Довольно круто, хотя, если я не отправлю его вперед, я обязательно улету на юго-запад. Благодарность за вклад каждого!

Answer 6

Согласились, что большинство экипажей действительно милые и полезные, спросите вы. Я совершил 16 полетов без заминок. Был один человек из ворот, который доставил мне неприятности, но я продолжал спорить с ней, пока не убедил ее позволить команде принять решение. Конечно, они сказали, что нет проблем.

Я считаю, что сэкономленные деньги я не проверяю, так как багаж почти заплатит за новую гитару, если худшее случится сейчас.

Я играя с домашними деньгами сейчас. :)))

Answer 7

Я все время летаю с дорогими гитарами. Если он не едет в самолете, он проверяется воротами, а также кучей автокресел и колясок. Никогда не было проблемы. Сказав это, я снова лечу завтра с моим SJ, я надеюсь, что я не сглазил. ;)

Answer 8

Разве в студии не будет высококачественной акустики, которую вы могли бы использовать?

Я бы никогда не полетел с моей гитарой, но это только я.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал PJHumble ↠ Обычно я взял бы мини, но я собираюсь записывать. Куда бы я ни посмотрел, везде чувствуется, что нет надежного способа защитить инструмент. ARG

Насколько я знаю, вы все еще можете купить дополнительное место для гитары.

Я видел, как парни несут их в зону посадки и затем, если на борту не было места, экипаж поместил их под последнюю минуту с кенгуру (которые, безусловно, менее защищены, чем гитары) , а затем поднял их, и они вышли на трап, когда вы высаживались.

Answer 10

Поместить гитару в сумку для выступлений над головой может быть довольно опасно, потому что я видел несколько переполненных полетов и людей, которые в последнюю минуту глушат вещи в эти накладные расходы. Лучше не иметь ничего хрупкого, тем более гитары. Полагаю, для этого и нужны эти гитары Voyage. По крайней мере, поэтому у меня есть одна и, вероятно, единственная причина. Если это все еще разбито, это не значительная потеря.