Серия Huss & Dalton Road = БОЛЬШАЯ ошибка в брендинге

Question

Я знаю, что на этом форуме было много волнений, связанных с сериями Road, и это ни в коем случае не является тем, чтобы откладывать эти инструменты или тех, кто им пользуется.

Все, что я скажу, это то, что на это уходят годы Чтобы создать бренд, потребовались годы, чтобы H & D были названы рядом с Collings, SCGC и Bourgeois - и тогда власти, которые были в H & D, подумали, что было бы хорошей идеей разбавить бренд и создать гитары, которые намного ниже типичные стандарты для бутиков.

Для меня это H & D, поднимающий белый флаг и заявляющий, что они не могут играть с другими парнями.

Как владелец двух кастомов H & D, я не в восторге от этого шага и не буду больше покупать гитары H & D, пока их имидж компании не будет на том же уровне, что и цены, которые они запрашивают за нестандартный инструмент.

IMO, это был плохой ход, который будет влиять на престиж и стоимость перепродажи гитар H & D в будущем. На самом деле, престижный аспект уже получил удар.

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал RussB ↠ Я нахожу этот комментарий очень показателен. Гитары как трофеи и символы статуса

Мне показалось, что он думает о них как о возможных небольших инвестициях до этого.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал JoeCharter ↠ Я бы Предлагаю вам позвонить в Somogyi, Olson, Steinway и спросить их, что они думают о вашей философии.

Somogyi начал, а затем остановил проект студийная гитара . Это будет более «доступная» гитара, чем его стандартная сборка. В конце концов он сказал, что не хочет срезать углы и в итоге получит «Сомоги-Лайт». Хотя я уверен, что это правда, что он не хотел срезать углы, он закончил свой последний отчет о студийной гитаре следующим образом ...

"... никто не был достаточно заинтересован в моделях студии, чтобы поставить депозит на любой из них - несмотря на то, что я сказал, что буду поддерживать их звучание и отзывчивость, как если бы они были моим стандартным продуктом. "

Если бы он получил депозиты, он бы продолжили проект? Может ли серия Somogyi-Light испортить марку Somogyi?

Брайан

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал RussB ↠ Я нахожу этот комментарий очень показателен. Гитары как трофеи и символы статуса

Цитата:

Первоначально Послано usb_chord ↠ Мне показалось, что он думает о них как о возможных небольших инвестициях до этого.

Вы, ребята, должны услышать, как играет Джо.

Он знает музыку и знает, как играть на гитарах.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Богемный ↠ Я работал для дилера Rolls Royce / Bentley еще в 60-х начале 70-х. Rolls создал Bentley. У Бентли не было украшения капота и решетки радиатора ручной работы. У Bentley был литой "B" и прессованная, округленная решетка. У него были менее дорогие колпаки. В то время это было примерно на 1300 долларов меньше. Многие проницательные покупатели купили Bentley. Конструктивно и с точки зрения качества, это был Роллс. Bentley не уменьшил и не уменьшил ценность или имидж Rolls. Я не верю, что владельцам Rolls угрожают. Обдумав это, все разговоры о серии «Дороги», которые, я считаю, окажутся полезными для H & D. Я испытываю искушение искать его и посмотреть, о чем идет речь. Я думаю, что они успешно осуществили маркетинговый переворот и расширили список покупок своих клиентов, если не сразу увеличили свою базу владельцев. Возможно, серия Road - вовсе не ступенька, а серьезная альтернатива более дорогой единице.

Спасибо за то, что поделились примером - хотя можно утверждать, что Bentley существовал и приобрел репутацию до приобретения RR.

У Bentleys также более спортивное призвание, отличающееся от имиджа RR "старого богатого парня". В любом случае, вы говорите о браке двух очень престижных брендов здесь, и вы правы, что никто не разбавляется в процессе ...

Answer 5

Я думаю, что ссылка Ройд на серию Martin 15 была актуальной. Это более дешевая линия из цельного дерева. Во всяком случае, я думаю, что это ПОМОГИЛО бренду Martin, потому что 15-е годы стали настолько высоко оценены как хорошие гитары по хорошим ценам. Я думаю, что серия H & D Road может иметь такой же эффект.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал JoeCharter ↠ Есть ли у вас купил бутик билд в последнее время? Каковы были ваши соображения, когда вы приняли решение? Что касается моих приоритетов, я очень доволен своей игрой и теорией - но тем не менее спасибо за ваш пост.

Никогда не покупал бутиковую гитару, но у меня есть классическая классика, которая продается "только по заказу" и стоит почти 8 тысяч долларов, согласно моим последним исследованиям. Я видел только двух других на продажу за те тридцать лет, что я владел этим, и я никогда не видел другого "во плоти". Но я не купил его за его редкость или за какой-либо престиж (я никогда не слышал о бренде, прежде чем я играл и купил этот). Я купил его по одной причине и только по одной причине, и это было то, как это звучит. О, и я нигде не платил около розничной цены. Студент продал его мне по цене «подарка», чего я не осознавал много лет спустя.

Добро пожаловать в ваши приоритеты и вашу теорию. Я никоим образом не ставил под сомнение вашу игру. Я просто не знаю, никогда не имею и никогда не пойму проблему престижа, связанную с владением вещами, будь то гитары, машины, дома, мотоциклы и все такое. «Материал» как символы статуса. Я просто не понимаю Кроме того, я не понимаю гитару как идею мебели. В 61 я сомневаюсь, что когда-нибудь куплю бутик-гитару Я только что купил HD-28, и это, наверное, последняя гитара, которую я когда-либо куплю. Моей жене пришлось уговорить меня купить ее, потому что меня не было на рынке. Это красивая гитара (Sunburst 1935 года), но я купил ее для звука, а не для внешнего вида, не для престижа и, конечно, не для перепродажи.

Полагаю, меня поразило то, что ты сказал, что никогда не купишь другой H & D из-за этой новой гитары, которую они представили. У меня сложилось впечатление, что я отрезал тебе нос, чтобы прорезать тебе лицо.

Answer 7

мне нравится эта идея Многие очень уважаемые гитарные производители, как большие, так и маленькие, делали такие вещи. Давайте посмотрим на пример очень высокого класса: Брюс Сексоер. Он создает небольшое количество гитар WRX, которые не являются излишествами, но все же отличаются высоким качеством. Вы, из всех людей, должны знать количество опций, доступных в пользовательской сборке, и вы знаете, что визуальные назначения (например, переплет дерева, вкладки, задняя и боковая отделка) не влияют на тон настолько, насколько мастерство и качество материалов. «Гитаре работающего человека» - это не то, над чем надо смеяться, и нечего стыдиться в том, что он владеет.

Я понимаю аргумент Breedlove, но они совершили ошибку, сделав инструменты низкого уровня под то же имя. Когда Martin хотел сделать инструменты более низкого уровня, они использовали имя Sigma. Когда Ovation хотели создать инструменты с меньшими затратами, они создавали под названием Аплодисменты. Fender / Squier. Gibson / Epiphone. Tacoma / Олимпия. У этого списка нет конца. И я до сих пор уважаю каждую компанию по-своему.

Аналогия с GM была поднята ранее, и, родившись и вырос в Metro Detroit, я чувствую, что могу комментировать это. Как упоминалось ранее, GM сделал различие между Cadillac и Chevrolet, Buick и Pontiac (я все еще верю, что он жив); однако я не чувствую, что H & D нуждается в разделении бренда для чего-то подобного. Я могу заказать новый Camaro от Chevrolet и либо получить базовый V6 без излишеств, либо я могу перейти на новый ZL1 или SS и получить новые грили, улучшенный интерьер, внешний вид, встроенную навигацию, и этот список можно продолжить. Эти опции продвигают или понижают Camaro под другим именем или брендом? Это все еще Камаро. Это не Buick Regal, Chevy Aveo или Cadillac CTS-V.

Однако я бы не назвал Road Series дешевым импортным мусором, построенным из некачественного материала. Я не говорю, что это то, что вы сказали, все, что я говорю, - это то, что я думаю, что Хасс и Далтон заслуживают немного большего уважения, чем вы им, ОП.

Надеюсь, этот пост был понятен.

Answer 8

Цитата:

Первоначально опубликовано lennylux ↠ I ' У меня было много догоняющих в этой теме, я думаю, что: говорит это прекрасно ......

Я в основном уважаю взгляд Джо, но должен сказать, что согласен с вами здесь

Answer 9

Привет, Джо, ты видишь, что этот ход H & D отличается от серии Алоха Гудолла или серии PW Санта-Крус? Я не думаю, что репутация какого-либо из этих строителей пострадала в результате высококачественных, более доступных моделей. Я подозреваю, что когда владельцы гитар серии H & D Road окажутся с чехлом GAS и еще несколькими долларами, они, скорее всего, купят еще один H & D.
С уважением, Брайан

Answer 10

Цитата:

Первоначально опубликовано JohnW63 ↠ Джо, Я просто не могу согласиться. Несколько раз вы упоминали, что эти новые инструменты плохого качества. Я не припомнил, чтобы читал, что вы играли на любом из них. Другой плакат упомянул, что он был на месте, и сказал, что они строят то же самое в своей конструкции, но не пускают в ход. Возможно, я что-то пропустил в ветке, если бы вы справились с одним из них. Тем не менее, у меня сложилось впечатление, что у вас нет, поэтому ваши заявления о том, насколько они плохие, только кажутся основанными на том, что они менее дорогостоящие, а не на собственном опыте.

Можете ли вы пожалуйста, укажите мне на посты, где я на самом деле говорил или подразумевал, что серии Road были низкого качества?