Voyage Air на US Airways

Question

Я скоро буду летать и планирую взять с собой мой VAD06 в люксе. Даже с отстёгнутой частью ноутбука чехол все еще превышает два размера для ручной клади.

Кто-нибудь имел дело с US Airways и Voyage Air?

Спасибо

Answer 1

Я хотел бы иметь A / B лучших гитар VA и Brunner. Я прочитал только несколько отчетов о Бруннерсе, но единственный онлайн-комментарий, в котором сравнивались два любимых VA по тону.

Answer 2

Забудьте размеры. Не проверяйте гитару. Отнеси это к воротам. Будьте как можно раньше, держите сумку для ноутбука через плечо и чехол для гитары низко в одной руке. Улыбайся, и доска. Если для полета используется небольшой реактивный самолет 2x2, кейс не подходит, и вы должны проверить его. Для струи размером 2x3 или 3x3, корпус отлично вписывается в верхнюю часть. Я только что вернулся из поездки (в Дельте), но много раз летал с нами по воздуху. Удостоверьтесь, что вы садитесь рано, чтобы переполнения не были полными, и убедитесь, что вы летите в полноразмерном самолете. Сумка для ноутбука уходит под сиденье.

Кстати, для поездки на 2-3 дня я всегда заполняю тело гитары своей одеждой. Он подходит для большого количества одежды для короткой поездки и избавляет от необходимости приносить дополнительную сумку.

Ганс

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано handers ↠ Забудьте Габаритные размеры. Не проверяйте гитару. Отнеси это к воротам. Будьте как можно раньше, держите сумку для ноутбука через плечо и чехол для гитары низко в одной руке. Улыбайся, и доска. Если для полета используется небольшой реактивный самолет 2x2, кейс не подходит, и вы должны проверить его. Для струи размером 2x3 или 3x3, корпус отлично вписывается в верхнюю часть. Я только что вернулся из поездки (в Дельте), но много раз летал с нами по воздуху. Удостоверьтесь, что вы садитесь рано, чтобы переполнения не были полными, и убедитесь, что вы летите в полноразмерном самолете. Сумка для ноутбука уходит под сиденье. Кстати, для поездки на 2-3 дня я всегда заполняю тело гитары своей одеждой. Он подходит для большого количества одежды для короткой поездки и избавляет от необходимости приносить дополнительную сумку. Ханс

Отличный совет относительно ранней посадки и попытки использовать только полноразмерные самолеты. Однако планы не всегда срабатывают. Любое количество вещей - например, отмена в связи с погодой или техническим обслуживанием - может привести к тому, что вы будете последним в полете (и все контейнеры уже заполнены), или в пригородном самолете (контейнеры слишком малы для начала). Я ММ, платиновый американец, и это иногда случается. Но даже тогда, команда всегда готова помочь, когда я спрашиваю (и я даже не упоминаю свой статус). Как и мы, они знают, как обрабатывается багаж, и всегда готовы помочь. Там всегда есть шкаф или место для экипажа, которое они могут использовать.

О том, чтобы взять копию закона, по моему мнению, это должно использоваться ТОЛЬКО в качестве крайней меры. Даже если вы правы, размахивать бумагами под чьим-то носом, пытаясь сказать ему, что его работа вряд ли передумает; может даже раздражать его и сделать его менее способным помочь, чем он был бы в противном случае.

В любом случае, если нет места, нет места. Ключ в том, чтобы мотивировать их, чтобы найти некоторые для вас. Помните, они не обязаны это делать.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от paulzoom ↠ Моя точка зрения есть (и я допускаю, что я могу ошибаться) в том, что если Voyage Air может поместиться в верхнем бункере, то любой ОМ должен это сделать. Я никогда не видел подвесного мусорного ведра, которое было бы недостаточно длинным, чтобы соответствовать одному. Исправление - есть некоторые региональные авиалинии, которые слишком малы, но у них тоже не было глубины для ВА. Теперь, если он действительно может поместиться под сиденьем, это определенное преимущество.

Это не совсем точно. Коммерческие авиалинии используют широкий спектр самолетов, а новый Airbus 319, который Delta использует на более длинных рейсах, имеет новые накладные расходы в форме ковша, которые не могут вместить всю длину гитарного чехла. Недавно я дважды летал с чемоданом, и мне удалось положить его в шкаф. Но это игра. VA, особенно со съемным чехлом для ноутбука, может легко уместиться в любую конструкцию, кроме самолетов Embraer (2x2 пригородных самолетов).

Если у вас есть стыковочный рейс, который опаздывает, и все сели на борт, накладные расходы заполнены, вы СОЛ, и вы отправлены на посадку, чтобы проверить ваш жесткий чехол. В этом случае у вас есть возможность получить ВА под сиденьем перед вами.

Я обычно путешествую с VAOM-2c, потому что я ненавижу стресс от попыток получить жесткий футляр в верхней части. Посадка досрочно на большинстве, не на всех самолетах, и прямой полет, когда это возможно, почти всегда дают вам пространство над головой, но ... это все еще немного азартная игра.

Ганс

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Хандерс ↠ Много гитары были уничтожены в случае полета. Спросите Уилла Акермана, чья Froggy K была серьезно повреждена в деле Карлтона. Большая часть пространства над головой занята сумками, владельцы которых предпочитают не проверять одежду и зубную щетку. Сборы за провоз багажа в авиакомпании поощряют это Ларри Паттис сделал превосходное предложение, чтобы накладные баки взимались, а проверки сумок были бесплатными. Меньше прибыли для авиакомпаний. Как насчет моего права безопасно путешествовать с инструментом против права следующего парня положить зубную щетку наверху? Нет хорошего решения, но в основном это просто проблема, о которой мы говорим. Я не могу вспомнить, чтобы в прошлый раз были проблемы с гитарой на борту в потолке или в шкафу. Ганс

Я путешествовал на бесчисленных рейсах без ущерба для моих инструментов. Хотя случаи повреждения действительно случаются, они крайне редки. Это все равно что говорить, что воздушное путешествие опасно, потому что самолеты в редких случаях терпят крушение

Answer 6

Я ничего не знаю о Brunner, но мой VAOM-1C - одна из лучших звучащих гитар, на которых я когда-либо имел удовольствие играть, и у меня были отличные гитары. Просто пытаюсь разобраться в этом путешествии ... Я много путешествовал с гитарами и думал, что мои дни переговоров с бортпроводниками прошли, но, возможно, нет. Возможно, мне придется сдать в качестве зарегистрированного багажа мой следующий рейс из Японии. У них здесь другой способ справиться с ручной клади.

Если мне придется это сделать, я очень хорошо оберну это в эту упаковку и надеюсь на лучшее.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал jgmaute ↠ Мы каждый должны принять решение, которое работает для нас. Я попробовал Маленький Martin и Washburn Ровер, прежде чем я получил свой Voyage Air. My Voyage Air - подходящая для меня гитара для путешествий. Я скажу, что, как и все мои другие гитары, я несу страховку музыканта, поэтому, если что-нибудь случится, по крайней мере, я застрахован.

Мне кажется, что я не хочу гитара, на которой я когда-нибудь буду играть, когда буду путешествовать. По этой причине Voyage Air (или что-либо еще, что требует демонтажа) или Baby Taylors или Washburn Rovers отсутствуют. Я рискну воспользоваться небольшой и относительно недорогой, но приличной гитарой, которую я мог бы выбрать , чтобы играть, даже если бы я не путешествовал. В маловероятном (а это маловероятно) событии, когда он разбит, эй, ты не можешь победить их всех!

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал ljguitar ↠ Привет Пол ... Когда мы летали за границу, все жесткие гитарные кейсы уходили под плоскость,

ПОД ПЛАНОМ ??? Они все еще были на асфальте, когда вы вернулись домой?

:O

Ed

(просто связался с вами)

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал mchalebk ↠ Я думаю, Причина, по которой Voyage Air настолько привлекательна для авиаперевозок, заключается в том, что он может поместиться под большинством кресел самолета.

Действительно?



{ ссылка }

FWIW, когда я беру свой груз на рейс, я ослабляю ремни и ношу его низко на спине, чтобы бабка не выступала над моим голова. До сих пор мне никогда не приходилось проверять это.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал paulzoom ↠ Я никогда понял необходимость Voyage Air при перелете в авиакомпанию. Накладные баки длинные, поэтому преимущество их складывания кажется напрасным. У меня нет проблем с установкой моего ОМ на большинстве рейсов. И тот редкий, который был слишком узким, в любом случае не подошел бы к ВА. Сказав это, я никоим образом не осуждаю Voyage Air как гитару. Это отличная гитара, и я не слышал ничего хорошего о звуке. И я уверен, что легче сложить, чем нет. Я говорю только о том, чтобы положить его в верхнее мусорное ведро.

Привет, Пол ...

Когда мы летали за границу, все жесткие футляры для гитар уходили под самолет, и ни один не был допущен на борт. Всегда можно заплатить за второе место и положить в него жесткий футляр.

Рюкзаки с другой стороны были свободно разрешены.