Voyage Air на US Airways - Гитарист
       31

Voyage Air на US Airways

0 голосов
/ 18 апреля 2013
Я скоро буду летать и планирую взять с собой мой VAD06 в люксе. Даже с отстёгнутой частью ноутбука чехол все еще превышает два размера для ручной клади.

Кто-нибудь имел дело с US Airways и Voyage Air?

Спасибо

Ответы [ 50 ]

0 голосов
/ 20 апреля 2013
Когда я вылетаю из Hilton Head, US Air - единственный вариант. Они летают на самолетах с острова и обратно. В этой ситуации я "проверяю асфальт", проверяю свой VA и получаю его на асфальте в Шарлотте. Я никогда не наносил никакого вреда моему VA в этой ситуации. Оттуда я обычно продолжаю полет на самолете US Air (или, если я вылетаю из Саванны, обычно на самолете US), на их больших самолетах моя гитара обычно помещается в верхнее мусорное ведро, иногда под сиденьем передо мной, а иногда они предлагают положить его в шкаф для одежды. Гарантий нет, но я летал с моим VA с тех пор, как получил его в декабре 2010 года, и у меня не было никаких проблем.

Каждый из нас должен принять решение, которое работает для нас. Я попробовал Маленький Martin и Washburn Ровер, прежде чем я получил свой Voyage Air. My Voyage Air - подходящая для меня гитара для путешествий. Я скажу, что, как и все мои другие гитары, я несу страховку музыканта, поэтому, если что-нибудь случится, по крайней мере, я застрахован.
0 голосов
/ 18 апреля 2013
Я не думаю, что авиакомпания имеет значение. Вопрос в том, насколько многолюдным является полет и насколько дружелюбен персонал.

Плохая новость заключается в том, что в последние годы рейсы стали более загруженными, особенно в багажниках.

Хорошая новость заключается в том, что летный персонал стал более чувствительным к гитарам из-за определенного видео на YouTube. :)
0 голосов
/ 20 апреля 2013
всего несколько юго-западов от Сан-Франциско до Манчестера, штат Нью-Йорк, с моим Voyage Air без помех. Любить это.
0 голосов
/ 18 апреля 2013
Я сделал свой пост, потому что с точки зрения оборудования, US Airways использует большую часть тех же самолетов, на которых я был недавно, а именно широкофюзеляжные самолеты Boeing или Airbus.

Конечно, они могут оснащать их по-разному.

Что касается персонала и правил US Airways, вы правы, у меня нет опыта там. извините.

Будет интересно посмотреть, станет ли они лучше или хуже после слияния с американцами.

GC
0 голосов
/ 20 апреля 2013
Я не хочу короткие гитары. Был там и сделал это. Смотри выше.

Друг, который является стюардессой, предложил 1) быть очень хорошим и 2) принести хороший шоколад. Она серьезно относилась к взятке.

Мои места посередине всех самолетов. Я просто посмотрю, как все пойдет. Это застраховано.
0 голосов
/ 18 апреля 2013
Цитата:
Первоначально написал gitnoob
У меня было три выпуска ВА:

1) Он сделан из дерева, поэтому он немного хрупкий.

2) У него мягкий чехол, поэтому защиты нет.

3) Накладные запасы стали переполнены, особенно с тех пор, как авиакомпании начали взимать плату за зарегистрированный багаж, поэтому ожидайте, что кто-нибудь попытается положить чемодан на гитару.

Не думаю, что я когда-либо был на полета, где ВА поместился бы под сидением, даже с сумкой для ноутбука, снятой с чехла. Может быть, это из-за того, что я управляю автобусом?

В конце концов, я выбрал углеродное волокно для душевного спокойствия.
Я играю на жизнь и использую углеродное волокно гитара просто не подходит под мой стиль. Это, как говорится, хотя случай VA предлагает много защиты, я бы не положил его в багаж. Это должно быть связано с накладными расходами, и у меня никогда не было никого, кто пытался положить чемодан поверх него. Это просто невозможно, учитывая размер корпуса и накладную емкость.
0 голосов
/ 20 апреля 2013
Цитата:
Первоначально написал robroy
Дон ' Я ничего не знаю о Brunner, но мой VAOM-1C - одна из лучших звучащих гитар, на которых я когда-либо имел удовольствие играть, и у меня было несколько отличных гитар.
+ 1. Тоже самое. У меня есть две другие высококлассные гитары, а также VAOM 1C, и я поражен не только тем, насколько хорошо звучит VA, но и тем, насколько легко играть.
0 голосов
/ 18 апреля 2013
Цитата:
Первоначально написал larryb
Я думаю обсуждение немного отклонилось от первоначального вопроса ФП относительно того, имел ли кто-либо опыт использования Voyageair на USAir. Хотя все дискуссии о плюсах и минусах Voyageair против углеродного волокна против мини против OM, безусловно, заслуживают рассмотрения (и я не отрицаю достоинства этих точек зрения), я полагаю, что его вопрос заключается в том, является ли кто-либо У меня был непосредственный опыт полета их Voyageair на рейсах USAir.
У меня были многочисленные опыты с доставкой моего Voyage Air на самолетах. Мне никогда не запрещали вход, и в потолке всегда было достаточно места для гитары.
0 голосов
/ 03 сентября 2016
Этот маленький Бруннер выглядит потрясающе, но 2000 долларов - это больше, чем я думаю, большинство хочет потратить на гитару для путешествий. Особенно, если путешествие включает в себя кемпинг, пляж и т. Д.
0 голосов
/ 18 апреля 2013
Не поймите меня неправильно, я люблю свой VAOM-1C, но я в замешательстве по этому поводу ... Я подумал, что мне больше не нужно будет договариваться с бортпроводниками, что размеры корпуса VA соответствуют рекомендациям авиакомпании. Авиакомпания стандартна для ручной клади, кажется, составляет 14x9x22 дюймов, в то время как роскошный случай VA с отделенной задней частью измеряет 18x9x24 (согласно их вебсайту) ... Это не совсем делает это. Сейчас я живу в Японии, и авиакомпании тщательно проверяют эти параметры. Не уверен, как это сработает, но это добавит некоторый уровень неопределенности в мою следующую поездку, с которой, я думал, я покончил.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...