Voyage Air на US Airways

Question

Я скоро буду летать и планирую взять с собой мой VAD06 в люксе. Даже с отстёгнутой частью ноутбука чехол все еще превышает два размера для ручной клади.

Кто-нибудь имел дело с US Airways и Voyage Air?

Спасибо

Answer 1

... вот почему я купил GS Mini с мягким чехлом / Gigbag. Гитара достаточно мала, чтобы ее можно было легко разместить в верхнем мусорном баке, и в тех редких случаях, когда пространство было ограничено, обслуживающий персонал с удовольствием положил ее в шкаф для меня. Я взял его в Германию, Мексику и Гавайи, и у меня никогда не было проблем. Гиг-бэг, в который он попал, имеет много хороших набивок и обеспечивает отличную защиту, плюс он имеет ремни, так что вы можете носить его как рюкзак.

Джим

Answer 2

Я думаю, что причина того, что Voyage Air настолько привлекательна для авиаперевозок, заключается в том, что он может поместиться под большинством кресел самолета. Так как пространство над накладными лотками часто является дополнительным, это может быть ключевым фактором.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал paulzoom ↠ Я никогда понял необходимость Voyage Air при перелете в авиакомпанию. Накладные баки длинные, поэтому преимущество их складывания кажется напрасным. У меня нет проблем с установкой моего ОМ на большинстве рейсов. И тот редкий, который был слишком узким, в любом случае не подошел бы к ВА. Сказав это, я никоим образом не осуждаю Voyage Air как гитару. Это отличная гитара, и я не слышал ничего хорошего о звуке. И я уверен, что легче сложить, чем нет. Я говорю только о том, чтобы положить его в верхнее мусорное ведро.

Хммм ... попробуйте сойти с рук на полете за границу, Пол. Накладные бункеры слишком малы для полноразмерной гитары, и даже если бы вы могли это сделать, вы бы заняли чье-то место, если полет переполнен.

Answer 4

Я никогда не понимал необходимость Voyage Air при перелете в авиакомпанию. Накладные баки длинные, поэтому преимущество их складывания кажется напрасным. У меня нет проблем с установкой моего ОМ на большинстве рейсов. И тот редкий, который был слишком узким, в любом случае не подошел бы к ВА.

Сказав это, я никоим образом не осуждаю Voyage Air как гитару. Это отличная гитара, и я не слышал ничего хорошего о звуке. И я уверен, что легче сложить, чем нет. Я говорю только о том, чтобы положить его в мусорное ведро.

Answer 5

На прошлой неделе только что вылетел USAir из Вашингтона в Сарасоту с моим Larrivee салоном. Небольшой самолет с ограниченным пространством наверху. Я взял это Larrivee на более чем дюжине рейсов за последние несколько лет, и это первый раз, когда я не смог поставить его наверху. Персонал USAir, как правило, был кратким, недружелюбным и не пытался сделать эту работу для меня. Хотя я мог видеть, что пространство над головой было меньше, чем на больших самолетах, эта гитара подходит. Они проверили гитару, как-то потеряли ее и не вернули мне, пока все остальные не ушли. Опыт был полностью противоположным концом спектра с юго-запада. Несмотря на то, что гитара прошла нормально, если бы любая другая авиакомпания летела по этому маршруту, я бы бросил USAir на секунду. Будет время на пути домой и пожертвует удобством нон-стоп и попробует любую другую авиакомпанию, которая отвезет меня домой из Сарасоты. Надеюсь, что у всех, кто должен летать на USAir, будет лучший опыт.

Джефф

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал ljguitar ↠ Привет Пол ... Когда мы летали за границу, все жесткие футляры для гитары уходили под самолет, и на борту не было ни одного. Всегда можно заплатить за второе место и положить в него жесткий футляр. Рюкзаки с другой стороны были свободно разрешены.

Я использую мягкий чехол для своего ОМ. Я удивлен, что ВА может поместиться под сиденьем. Я едва могу уложить туда свой обычный рюкзак, не приподняв его.

Хороший вопрос о поездках за границу. Я этого не знал.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал handers ↠ I ' Я хотел бы иметь A / B лучших гитар VA и Brunner. Я прочитал только несколько сообщений о Бруннерсе, но единственный онлайн-комментарий, в котором сравнивались два любимых ВА по тону.

У меня была возможность а / б с моим маленьким Бруннером два ламината VA и Brunner выиграли. Честно говоря, мне не нравился тон ламинированных вагонеток, хотя я хотел, думая, что было бы неплохо иметь такую ​​компактную гитару для сухого воздуха гор и пустыни. Мой Brunner имеет прочную кедровую верхушку и многослойный корпус, и это более резонансная коробка, чем у OM или ужасных VA, которые звучали жестяно по сравнению с крошечным Brunner - иди на фигуру! Brunner - более тихий инструмент - но все же более богатый для моих ушей.

Возможно, это была другая история с солидным верхним VA, но у меня не было возможности провести такое сравнение.

Так или иначе, мой Бруннер летал на самолетах и ​​машинах. Он был в кемпинге в пустыне и на снегу, а также в умеренную погоду, и у него никогда не было никаких проблем - никаких трещин или каких-либо отстойных вещей. По моему опыту, главное, что я имею в виду с Бруннером, это то, что вам нужно менять струны относительно часто, потому что вы не хотите оставлять шею неделями. Поэтому повторное растяжение струн ухудшает их. Это одно из главных отличий между Бруннером и ВА.

У меня короткая шкала Бруннера, и мои пальцы играют около 20 минут, чтобы привыкнуть к ней, если я играю по более стандартной шкале гитара. Когда я играл маленького Бруннера, это больше не проблема.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Тоби Уокер ↠ Хммм ... попробуйте сойти с рук на полете за границу, Пол. Накладные баки слишком малы для полноразмерной гитары, и даже если бы вы могли это сделать, вы бы заняли чужое пространство, если полет переполнен.

I удивлен У зарубежных полетов, на которых я был, были большие мусорные баки. Это были небольшие региональные рейсы в США, где у меня были проблемы. У меня не было проблем с тем, чтобы занять чье-то пространство, потому что гитары имеют такую ​​небольшую глубину, что я обычно могу найти бинг, чтобы я мог поставить гитару поверх других предметов.

Answer 9

У меня есть VAOM6, который я много раз без проблем доставлял в Европу, США и Мексику. Поскольку это мой венчик, я готов к худшему и готовлюсь к нему. Я не беру это на маленьких самолетах, которые, как я знаю, не имеют места. Для дальних рейсов, больших рейсов на самолете я упаковываю чемодан с дополнительной одеждой на тот случай, если обработчики багажа решат поиграть с ним в регби. Я нес это на борту, ворота проверили это и даже проверили это как багаж, никогда без проблем. Чехол более прочный, чем большинство мягких сумок. Но, к счастью, мне не нужно много путешествовать в эти дни, поэтому я не получаю столько любви, сколько раньше. Но с точки зрения ОП, он предназначен для путешествий, что означает, что он получит некоторые неровности и опыт на дороге. Наслаждайтесь этим, как и было задумано, и не думайте слишком сильно.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал paulzoom ↠ Я никогда понял необходимость Voyage Air при перелете в авиакомпанию. Накладные баки длинные, поэтому преимущество их складывания кажется напрасным. У меня нет проблем с установкой моего ОМ на большинстве рейсов. И тот редкий, который был слишком узким, в любом случае не подошел бы к ВА. Сказав это, я никоим образом не осуждаю Voyage Air как гитару. Это отличная гитара, и я не слышал ничего хорошего о звуке. И я уверен, что легче сложить, чем нет. Я говорю только о том, чтобы положить его в верхний контейнер.

Не все верхние контейнеры имеют одинаковый размер. Самолеты с узким корпусом по сравнению с широким корпусом, и это отличается от авиакомпании к авиакомпании в зависимости от того, что они заказали, когда они купили самолеты. Добавьте сезонность, день недели, время суток и пассажиропоток.