Что касается ОП, вы полностью потеряли меня, когда сказали, что есть «лучше спроектированные» варианты за меньшие деньги. Да, мы платим премию за то, чтобы подавляющее большинство из состава Martin было сделано прямо здесь, в Штатах. Да, в истории бренда есть некоторая ностальгия, которая, я бы сказал, сравнима с Harley. И да, в некоторых кругах (читай: Trad Bluegrass) к марке обращаются так же, как в некоторых кругах мотоциклистов, где все другие марки «осуждаются». Конечно, есть варианты импорта, которые очень близки к тому, что Martin делает с помощью явных martin копий (Eastman), и отличного качества во время производства в месте, где рабочая сила дешевле. Они "лучше спроектированы", чем Martin. Не по моему, а я инженер. Их подгонка и отделка "лучше". Не в моем опыте. Они являются копиями, так что проектирование / дизайн копируется непосредственно с гитар 20-х и 30-х годов Martin. Я бы сказал, что есть некоторые производители (Санта-Круз и Collings), которые превысили Martin в отделе Fit и Finnish, но стоимость, как правило, вдвое больше, чем у сравнительно тонированного Martin в моем опыте.
Итак, вернемся к вопросу, я думаю, Martin в некотором смысле сопоставим. Они оба почивали на лаврах в 70-х, 80-х и начале 90-х годов, но оба растут из-за обострения конкуренции и делают все более и более качественные продукты, которые делают нас счастливчиками для потребителей на этих рынках.
Я думаю, что новый фолк-фолк-рок породит интерес к 1018 *. Мамфорд любит их. Гражданские войны. Люминиры. И т.д.
С Харли я не уверен, что с ними будет. Мое поколение (мне 29), конечно, не привязано к Харли, как те, что были до меня. Мне нравятся традиционные и классические модели, но я бы склонялся к Triumph Bonneville или Thruxton, если бы сейчас покупал новый велосипед. Я люблю Sportster, но остальная часть линейки Harley слишком велика.
- Джейк