Вызов владельцев Harley для консультации

Question

Я не ездил более 25 лет, и, приближаясь к выходу на пенсию (18 месяцев), я планирую сейчас вернуться к этому. Следующей весной я пойду на курсы верховой езды (я сделал то же самое, когда впервые начал кататься), купив стартовый велосипед на сезон с планом покупки HD весной 2012 года. Я изучал все моделей, и я склоняюсь к Сохвосту, либо к Софте Классик Херитэдж, либо к Софтэйл Делюкс В 5'-11 ", Deluxe может сидеть немного низко для меня, но мне просто нравится березово-белый / яркий черный цвет на модели 2011 года, которой нет в Heritage. Единственный модельный год, который я могу найти что-то близкое В «Наследии» я предпочитаю цветовую гамму «стерлинговое серебро / ярко-черный» в 2003 году, модель, посвященную 100-летию. Это довольно мило. Во всяком случае, я понимаю, что внешность - это еще не все, поэтому мне интересен любой совет, который могут предложить вам гонщики Harley. Я сомневаюсь, что куплю новое, поэтому 100-летие Heritage 2003 года - это то, что я могу найти, когда придет время. Будучи юбилейной моделью, человек в хорошей форме, вероятно, будет дорогостоящим, но если я буду счастлив, он может быть Это того стоит. Интересно, чего бы мне не хватало в 9-летнем велосипеде (в 2012 году) по сравнению с новым в 2010 году?

2011 Softail Deluxe


2003 Heritage Softail Classic 100 лет


Спасибо за любые советы.

Answer 1

Твой мотоцикл - покупай что хочешь. Последние 30 с лишним лет я ездил в полиции. и без проблем. Убедитесь, что вы правильно обучены и в безопасности. Сядьте на все велосипеды, которые сможете, выберите тот, который вам нравится, и купите тот, который вам действительно нравится. Никто из советов по велосипедам не подойдет (так же, как гитары), поэтому найдите время, чтобы найти то, что вам нравится, и купить его. Быть безопасным.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от PastorSteve ↠ Ваш мотоцикл - покупай что хочешь. Последние 30 с лишним лет я ездил в полиции. и без проблем. Убедитесь, что вы правильно обучены и в безопасности. Сядьте на все велосипеды, которые сможете, выберите тот, который вам нравится, и купите тот, который вам действительно нравится. Никто из советов по велосипедам не подойдет (так же, как гитары), поэтому найдите время, чтобы найти то, что вам нравится, и купить его. Будьте в безопасности.

..........

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Wadcutter ↠ Том, Мой совет вам может быть мокрым одеялом, но я бы посоветовал вам забыть всю идею. Будучи бывшим байкером, я знал многих людей за эти годы, которые вышли на пенсию, купили Harley, а теперь они мертвы или серьезно ранены и становятся инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Старость и мотоциклы не смешиваются, ОСОБЕННО, если вы не ездили годами. Ваши рефлексы совсем не похожи на те, которые были или должны быть для езды на большом мотоцикле. Каждую весну здесь, в северной части штата Нью-Йорк, приезжают мотоциклы и парни, которые годами не ездили и не знают, какую опасность они себе представляют. Весной / летом не проходит ни одной недели, по крайней мере, без двух или три смерти или серьезные травмы для байкеров, которые не имеют навыков, опыта или рефлексов, чтобы ездить на этих больших машинах. Кроме того, проблема современного "отвлеченного водителя" в наши дни является основной для байкеров. За рулем так много людей, которые делают все, кроме того, что уделяют внимание их вождению, поэтому шансы на то, что кто-то из вас будет заколочен, велики. Последнее, что ищут эти люди, это парень на мотоцикле. И почти любой байкер, у которого достаточно миль за поясом, скажет вам, что это не ЕСЛИ вы спускаетесь, это КОГДА вы спускаетесь и насколько тяжелыми будут ваши травмы, когда это произойдет. Это не стоит того, Том. Не подвергайте опасности свое здоровье, свою жизнь и свой банковский счет из-за временных ощущений. Конечно, ездить на мотоциклах весело и увлекательно, но дорога и водители уже не те, что раньше. И, вероятно, ты тоже не брат. Сделайте себе и своей семье огромную услугу и оставайтесь на четырех колесах. Только мнение одного человека.

Да, многие мотоциклисты не могут справиться с тем, что, по их мнению, они могут. Недостаточно знать, как мало они могут контролировать в жизни или смерти. Уроки безопасности и верховой езды, которые я вижу, обычно представляют собой группу людей с избыточным весом, которые не знают или не учатся справляться с двумя заносами, эндо и другими вещами, которые могут произойти.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Wadcutter ↠ Старость и мотоциклы не смешиваются, ОСОБЕННО, если вы не ездили в течение многих лет.

Я бы почтительно умолял отличаться и вместо этого предлагать, что это зависит от гонщика. Я знаю многих, многих людей, которые вернулись на велосипеды после многих, многих лет увольнений и которые теперь ездят без проблем.

Кстати, я бы предложил Акустикадо, чтобы он, возможно, посмотрел на V-Stars, Victory или даже Suzuki или крейсеры Kawasaki. Такой же байк за гораздо меньшие деньги. У меня есть V07 Star 1300 T 2007 года, это потрясающий крейсер и легкий турист. Просто пуленепробиваемый и один из самых красивых велосипедов.

FWIW.

Answer 5

Wadcutter ... какой выдающийся совет. Я люблю мотоциклы и хотел бы иметь один, но риски слишком велики для ИМО.

Answer 6

Проблемы с покупкой бывшего в употреблении Harley, и заметьте, я не обязательно советую вам приобретать новый, заключается в том, что многие владельцы Harley вкладывают тысячи долларов в хромированные гаек на свои велосипеды и думают, что это повышает ценность велосипеда для последующий владелец. Другая потенциальная проблема заключается в том, что владельцы Harley слышали и проповедовали идею о том, что Harleys всегда сохраняет свою ценность. Следовательно, рынок подержанных Harley полон машин с завышенной ценой и небольшим пробегом, которые могут иметь варианты, которые вам могут не понравиться, не говоря уже о доплате. Собираясь на пенсию сам, я играл с мыслью о том, чтобы получить еще одного дорожного короля. Тем не менее, я выбрал Miata, которую я хотел в течение 20 лет. Он на самом деле стоил примерно одинаково и имеет четыре колеса, две двери, крышу и стерео. Я хотел бы получить небольшой трейлер, например тентракс, показанный ниже, и использовать его для движения по дороге. Это не часто можно назвать Miata практичным, но на этот раз он выиграл приз.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от Wadcutter ↠ Том, Мой совет вам может быть мокрым одеялом, но я бы посоветовал вам забыть всю идею. Будучи бывшим байкером, я знал многих людей за эти годы, которые вышли на пенсию, купили Harley, а теперь они мертвы или серьезно ранены и становятся инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Старость и мотоциклы не смешиваются, ОСОБЕННО, если вы не ездили годами. Ваши рефлексы совсем не похожи на те, которые были или должны быть для езды на большом мотоцикле. Каждую весну здесь, в северной части штата Нью-Йорк, приезжают мотоциклы и парни, которые годами не ездили и не знают, какую опасность они себе представляют. Весной / летом не проходит ни одной недели, по крайней мере, без двух или три смерти или серьезные травмы для байкеров, которые не имеют навыков, опыта или рефлексов, чтобы ездить на этих больших машинах. Кроме того, проблема современного "отвлеченного водителя" в наши дни является основной для байкеров. За рулем так много людей, которые делают все, кроме того, что уделяют внимание их вождению, поэтому шансы на то, что кто-то из вас будет заколочен, велики. Последнее, что ищут эти люди, это парень на мотоцикле. И почти любой байкер, у которого достаточно миль за поясом, скажет вам, что это не ЕСЛИ вы спускаетесь, это КОГДА вы спускаетесь и насколько тяжелыми будут ваши травмы, когда это произойдет. Это не стоит того, Том. Не подвергайте опасности свое здоровье, свою жизнь и свой банковский счет из-за временных ощущений. Конечно, ездить на мотоциклах весело и увлекательно, но дорога и водители уже не те, что раньше. И, вероятно, ты тоже не брат. Сделайте себе и своей семье огромную услугу и оставайтесь на четырех колесах. Мнение одного человека.

Спасибо за совет. Поверьте мне, это не падает на слух и это то, что я буду рассматривать. В качестве примера, мы с женой взялись за парусный спорт 4 года назад после того, как брали уроки, и наслаждаемся этим на нашей 22-й каталине. Это было частью плана, чтобы получить опыт, чтобы в итоге купить круизный катамаран Gemini 105mc и плыть по Карибскому морю. Мы поняли, что плавание на большой воде - это совершенно другая игра с большим количеством рисков. Это все еще может произойти, но в обозримом будущем мы решили продолжать плавать на месте, путешествовать на внедорожнике с мотоциклом на заднем сиденье и время от времени арендовать лодку (со шкипером), когда мы находимся в южных районах, может быть, без лодки, если / когда мы достаточно уверены. Если этого не произойдет, нет проблем.

Мне повезло, что я ухожу на пенсию достаточно молодым - мне будет 56 лет через 18 месяцев. Моей жене будет 55. Мне 5'11 ", среднего телосложения, достаточно спортивного (играю в гольф, теннис, лыжи) и в довольно хорошем состоянии, как со здоровьем. Как я уже сказал, я также буду проходить курс и в следующем сезоне я куплю байк меньшего размера, чтобы провести год. Я слышал тебя об отвлеченных гонщиках, и это действительно хорошая мысль. На самом деле, это одна из причин, почему я хочу Харли. Звук позволяет людям знать, что ты приезжаешь лучше, чем большинство .

Как я уже сказал, ваш пост отрезвляет, и я благодарю вас за это. Мотоциклинг еще не закончен для меня (нас).

Answer 8

Единственный мотоцикл, которым я в настоящее время владею и на котором я езжу, - это древняя железная голова, поэтому я не могу дать какие-либо рекомендации относительно того, какой из них лучше всего подойдет для Harley, но я хочу сказать следующее:

Не сдерживайтесь скептики. Если ты хочешь Харли, принеси Харли. Это отличные велосипеды, и вы можете повеселиться на одном из них.

Подходите к делу с тем же уважением, что и к любому другому, например, к катанию на лодке или авиации. Безопасность, а в случае с автомобилем, защитная осведомленность является ключевым фактором.

Пройдите курсы Foundation Motorcycle Safety. Возможно, возьмите их не раз. Я беру один раз в год или два только для того, чтобы освежить свои навыки.

Иди и получай удовольствие!

Answer 9

Что ж, мы с женой оба владеем Harleys, у меня Electra Glide 1999 года, и у нее есть Софттейл Heritage 1988 года.

Мы только что закончили 3200-мильную поездку на них, и у нее не было жалоб на Наследие , Она старше, с не уравновешенным двигателем, поэтому вибрация на скорости 80 миль в час довольно заметна. Более новые из них намного более гладкие.

Я бы сказал, что из двух, которые вы упомянули, Heritage - лучший выбор в зависимости от вашего роста.

Жаль, что вам приходится платить специальному канадскому дили Tax!

Answer 10

Том, мой совет тебе может быть мокрым одеялом, но я бы посоветовал тебе забыть всю идею. Будучи бывшим байкером, я знал многих людей за эти годы, которые вышли на пенсию, купили Harley, а теперь они мертвы или серьезно ранены и становятся инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Старость и мотоциклы не смешиваются, ОСОБЕННО, если вы не ездили годами. Ваши рефлексы совсем не похожи на те, которые были или должны быть для езды на большом мотоцикле. Каждую весну здесь, в северной части штата Нью-Йорк, приезжают мотоциклы и парни, которые годами не ездили и не знают, какую опасность они себе представляют. Весной / летом не проходит ни одной недели, по крайней мере, без двух или три смерти или серьезные травмы для байкеров, которые не имеют навыков, опыта или рефлексов, чтобы ездить на этих больших машинах. Кроме того, проблема современного "отвлеченного водителя" в наши дни является основной для байкеров. За рулем так много людей, которые делают все, кроме того, что уделяют внимание их вождению, поэтому шансы на то, что кто-то из вас будет заколочен, велики. Последнее, что ищут эти люди, это парень на мотоцикле. И почти любой байкер, у которого достаточно миль за поясом, скажет вам, что это не ЕСЛИ вы спускаетесь, это КОГДА вы спускаетесь и насколько тяжелыми будут ваши травмы, когда это произойдет. Это не стоит того, Том. Не подвергайте опасности свое здоровье, свою жизнь и свой банковский счет из-за временных ощущений. Конечно, ездить на мотоциклах весело и увлекательно, но дорога и водители уже не те, что раньше. И, вероятно, ты тоже не брат. Сделайте себе и своей семье огромную услугу и оставайтесь на четырех колесах. Просто мнение одного человека.