Глупые хитрости авиакомпании

Question

Я провел прекрасную неделю в Вашингтоне и Северной Калифорнии, посещая мою сестру, ее семью и друзей и посещая Супершоу DC Fountain Pen. Я хотел остаться до конца сегодняшнего шоу, но у меня была церковная служба, чтобы представить сегодня утром в южном пригороде Чикаго, поэтому я улетел поздно вечером (чтобы максимально провести время с семьей и друзьями). Мы опаздывали на взлет - нас перебронировали, и «Юнайтед» отчаянно, но безуспешно пытался заставить добровольцев быть готовыми столкнуться, и несколько подтвержденных пассажиров были на стыковочном рейсе поздно. Но мы восполнили это в воздухе и приземлились точно вовремя.

Прибыла на багажную квитанцию, и ждала .... и ждала .... и ждала ..... карусель осталась на складе без единой сумки.

Спустя час (и многие люди громко и довольно громко заявляли, что не раздули слухи о том, какие водители такси и лимузинов были незаконными, или о цвете текущего уровня оповещения о терроре, и что, если они не собираются нам рассказывать насчет наших сумок, они должны просто отключить чертову систему PA), обеспокоенный агент United сообщил нам, что они смотрят, где находятся наши сумки, но не знают больше, чем мы.

А? Я могу понять, потерять или неправильно перенаправить несколько сумок тут и там, но весь PLANELOAD? У всех нас есть штрих-коды на наших проверках претензий - не могли бы они просто отсканировать их и посмотреть, что если что-нибудь скажет компьютер? Мы не могли получить прямой ответ. Через 90 минут агент снова вошел в ПА (после того, как несколько джентльменов, хорошо разбирающихся в электронике, любезно вызвались вскрыть систему ПА и вытащить глупую ленту объявлений с предупреждением о безопасности и транспортировке по земле, которая растоптала их осколки пластика) и сообщили нам, что мы можем дать им наши имена и адреса, и наши сумки будут доставлены нам «в конце концов».

Мы все объяснили, что это было неудовлетворительное объяснение, и задали вопрос: где, черт возьми, они? Все еще в Даллесе? Кливленд? В комнате отдыха грузоотправителей разыскивают вещи для продажи на eBay? Агент тяжело сглотнул и признал, что они ... все еще находятся в самолете!

Очевидно, начальник сказал, что его экипаж подростков, занимающихся обработкой багажа во второй половине дня в смену, хочет выйти на вечеринку в субботу ночью, чтобы они могли сорваться с работы пораньше ...... до того, как наш самолет приземлился .... В ВРЕМЯ! Один джентльмен спросил, почему они не могут просто найти других операторов багажа в другом месте в аэропорту, и агент с негодованием ответил: «Вы знаете, как уже поздно?»

Мы все начали мрачно бормотать, вытаскивая наши мобильные телефоны (некоторые звонят в отдел обслуживания клиентов, некоторые звонят домой, другие звонят репортерам) и ноутбуки (лучше ответить на онлайн-опрос United United Satisfaction Survey). Когда молодой и трудоспособный (и очень большой, но все же любитель) мужчина громко попросил одолжить мою трость, агент нервно ответил: «Я посмотрю, что я могу сделать».

Через час и 45 минут после - пришло объявление - обслуживающий и обслуживающий персонал были собраны и теперь находились в процессе ручной выгрузки мешков по одному и помещения их на конвейеры. Конечно же, прозвучал зуммер, и карусель начала вращаться - с одной гигантской вещевой сумкой с надписью «ТЯЖЕЛЫЙ». Этот вещевой мешок, и никаких других сумок, совершил кругооборот три раза. Мы начали задаваться вопросом, получила ли пожилая уборщица, назначившая задачу, грыжу, поднимающую эту из самолета. Конечно же, стало появляться больше сумок, большинство из которых были невостребованными и, очевидно, принадлежали тем практическим душам, которые дали агенту свои имена для последующей доставки.

Через два часа после того, как мы приземлились, я наконец получил все свои сумки и добрался до линии такси (где я подождал бы еще 20 минут, но в этом никто не виноват). Я оглянулся назад, когда вышел на улицу - и подавляющее большинство моих попутчиков все еще стояли и ждали. Вернулся домой после 1:30 утра Я не ложился спать почти до 3 лет и был в 7, чтобы я мог одеться, кофеин и выйти из дома к 8 утра. Пел службу на автопилоте и адреналине и сумел проехать 50 миль домой без происшествий (я помню всю поездку, так что, думаю, я не спал за рулем).

И так, чтобы спать (хотя это только 5:30 вечера). Не хочу заснуть в мою тарелку сегодня вечером.

Answer 1

Сэнди - я могу сопереживать твоему положению. У меня слишком много историй, чтобы рассказать, и каждая из них вызывает немедленное повышение моего кровяного давления. Я лучше отойду от клавиатуры. Кажется, я слышу, как зовет мой доктор.

Надеюсь, ваш следующий рейс станет вашим лучшим рейсом за всю историю !!!

Answer 2

Цитата:

Сообщение от HereIGoAgain ↠ Песчаный, это был аэропорт О'Хэйр или Мидуэй? Я иногда летаю по делам. Я отказываюсь летать в «Юнайтед», если рейс соединится с О'Хейром, в основном из-за того опыта, который вы только что прошли.

О'Хара-мозг. Это никогда не случалось со мной ни в американских боях, ни в боях с JetBlue, которые я принимал, ни на Midway (SW, ATA, AirTran - хотя у них есть другие проблемы или Delta Shuttle).

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Это довольно легко догадаться, когда весь багаж багажа не прибывает, что сумки все еще в самолете. Интересно, как долго этот руководитель будет иметь работу?

Из того, что я слышу от местных сотрудников United, пока он появится что «Юнайтед» готов заплатить, вероятно, до конца своей жизни.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ I провел прекрасную неделю в Вашингтоне и Северной Калифорнии, навещая мою сестру, ее семью и друзей и посещая Супершоу DC Fountain Pen. Я хотел остаться до конца сегодняшнего шоу, но у меня была церковная служба, чтобы представить сегодня утром в южном пригороде Чикаго, поэтому я улетел поздно вечером (чтобы максимально провести время с семьей и друзьями). Мы опаздывали на взлет - у нас был перебронирован , и «Юнайтед» отчаянно, но безуспешно пытался заставить добровольцев быть готовыми столкнуться, и несколько подтвержденных пассажиров были на стыковочном рейсе поздно. Но мы восполнили это в воздухе и приземлились точно вовремя.

(мой акцент)
Мне всегда было интересно, как авиакомпания может на законных основаниях продать больше мест, чем она имеет, особенно при планировании полета обычно имеет значение для путешественника. Есть идеи, как это возможно? Есть ли другие отрасли, которым разрешено продавать продукты, которых у них нет?

Answer 5

Как бы плохо это ни звучало, похоже, могло быть и хуже:

http://abclocal.go.com/kabc/story?se...cal&id=5561125

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Чувак ↠ ( мой акцент) Мне всегда было интересно, как авиакомпания может на законных основаниях продать больше мест, чем она имеет в наличии, особенно если планирование рейса обычно имеет значение для путешественника. Есть идеи, как это возможно? Есть ли другие отрасли, которым разрешено продавать продукты, которых у них нет?

Это действительно просто. , , незаезды и / или люди, которые меняют свои планы полета.

Если бы они не перебронировали, им было бы тяжело лететь на полную мощность.

Answer 7

Цитата:

Первоначально Написано SongwriterFan ↠ Как плохо как это звучит, похоже, что могло быть и хуже: http://abclocal.go.com/kabc/story?se...cal&id=5561125

Да, я слышал, что в такси по дороге домой. И я только полчаса провел на сайте untied.com, читая ужасные истории. Я думаю, что возьму свои мили «Плюс миль» и перевезу их в Хилтон Хонорс, а затем на другую линию У меня есть халява, заработанная на Юго-Западе, и я должен ее использовать. Мое возражение против Юго-запада заключается в том, что, если у меня «плохой день на коленях» или я путешествую с ручным инструментом и, таким образом, могу забраться на борт, я застрял в том, чтобы стоять в очереди или сидеть на полу в очереди у ворот ( даже с посадочным талоном в группе «А») на срок до часа, чтобы обеспечить мне достойное место и достаточное пространство над головой, чтобы мне не пришлось садиться на пальто, чтобы какой-то самодовольный рывок делового путешественника мог заберите мусорное ведро своим негабаритным чемоданом на колесиках. (Если я сижу на полу, я не могу встать без посторонней помощи).

Answer 8

Дело в том, что «Авиакомпании» спасают их от моего гнева - они все в конечном итоге теряют деньги. Таким образом, я предполагаю, что у вас должно быть смертельное желание, чтобы быть в этом бизнесе в любом случае. (Каким-то образом мне некомпетентность более простительна массово )
Во всяком случае, Сэнди, ты пишешь действительно хорошо. Мне нравятся ваши посты, даже когда мое чувство сочувствия заставляет меня съеживаться.
Покой

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ Да Я слышал, что в кабине по дороге домой. И я только полчаса провел на сайте untied.com, читая ужасные истории. Я думаю, что возьму свои мили «Плюс миль» и перевезу их в Хилтон Хонорс, а затем на другую линию У меня есть халява, заработанная на Юго-Западе, и я должен ее использовать. Мое возражение против Юго-запада заключается в том, что, если у меня «плохой день на коленях» или я путешествую с ручным инструментом и, таким образом, могу забраться на борт, я застрял в том, чтобы стоять в очереди или сидеть на полу в очереди у ворот ( даже с посадочным талоном в группе «А») на срок до часа, чтобы обеспечить мне достойное место и достаточное пространство над головой, чтобы мне не пришлось садиться на пальто, чтобы какой-то самодовольный рывок делового путешественника мог заберите мусорное ведро своим негабаритным чемоданом на колесиках. (Если я сижу на полу, я не смогу встать без посторонней помощи.)

Известно, что вокруг костра говорится, что Юго-Запад находится в процессе постепенного сворачивания их знаменитых ( или печально известный) "первым пришел, первым обслужен" сидения. IIRC, это связано с давлением со стороны различных и разных концепций после 11 сентября.

Я летал на юго-запад, и мне нравится Средний Запад. Что еще нужно учитывать: American Eagle и American Airlines - это не одна и та же компания. Они даже не передадут багаж между American Eagle и AA.

О, последние несколько раз я летал на бизнесах, это были просто короткие поездки туда и обратно по 2-3 дня каждая. Я нес свой багаж в спортивной сумке. Он легко вдавливается в мусорные баки. Если мне абсолютно не нужно что-то, что поднимает брови в плане безопасности (например, мой карманный нож), оно остается дома. Если мне это нужно, я сломаюсь и проверю сумку.

Answer 10

Я не люблю летать, это то, что я делаю, когда мне нужно. Я думаю, когда я был ребенком, летавшим в первый раз, я думал, что это было весело и увлекательно. Моя первая поездка была 45-минутным рейсом из Санта-Ана в Лас-Вегас (мне тогда было 15 лет). Я сел у окна и выглянул всю поездку. Сейчас я езжу, когда еду в Вегас. У меня уходит 3 часа, что меньше времени, чем у меня на то, чтобы летать с проверкой, ожиданием и т. Д. Летный пост 9/11 - это просто перетаскивание, простое и простое.

Извините за неудачу , На моем последнем внутреннем рейсе (от SNA до CVN) моя сумка не попала со мной из-за задержки моего первоначального рейса. Это после того, как меня натолкнули на выход из СНС и столь поздний выход в CVN, что у меня не было времени ехать в дом моей мамы в Канаде. Как я уже сказал, я ненавижу летать.