Теперь, когда CA закрыт, что делать (если что-нибудь)?

Question

По сути, мне интересно, что вы, ребята, думаете о гитарах CA на рынке и как вы планируете реагировать. Как вы думаете, цены будут расти, падать или оставаться без изменений? Будете ли вы приобретать гитару (и) CA, просто сохранить то, что у вас есть, избавиться от того, что у вас есть, или подождать, чтобы увидеть, что происходит на рынке?

Я, так как у меня уже есть Blade Карго и GXi (и люблю их всех). Я решил получить 12 строк, прежде чем они не доступны. Будет ли это ошибкой (т. Е. Ожидание дольше может означать гораздо лучшую цену), время покажет.

Что вы скажете?

Answer 1

Вы должны были добавить один для «Все вышеперечисленное».

Серьезно, вы не знаете, станут ли они ценными и подорожают ИЛИ они могут пойти на юг и ничего не стоить. Я говорю, подожди и посмотри. Реагируйте позже.

Может ли это быть какой-то маркетинговой стратегией для повышения цены?

Answer 2

Гадкий? Возможно.

Но функционально! Они удваиваются как весла каноэ.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от petelor ↠ Есть ни в коем случае эти гитары не растут в цене

Есть несколько способов понизить стоимость этих гитар. Никто не может точно сказать, в каком направлении будет двигаться рынок, потому что это зависит от многих неизвестных в настоящее время вещей.

Мои планы относительно композитной акустической системы сейчас приостановлены, поскольку на них не распространяется заводская гарантия. вверх. Поскольку рядом со мной нет дилеров, любая сделанная мною покупка должна была быть основана на вере в то, что если это не так, я могу отправить ее обратно на завод и починить. Как и сейчас, если я куплю гитару CA, она будет незаметна, как правило, без политики возврата и некуда будет ее починить из-за уникальной природы конструкции композитной гитары.

Answer 4

Цитата:

Первоначально диск-юг ↠ I Зачем мне углеродное волокно, когда у меня могут быть кудрявый клен, гондурасский махагон, EIR, красная ель и т. Д.

Это так хорошо, что у всех нас есть выбор, который соответствует нашему хочет и нуждается. В 2003 году, когда мне было 37 лет играть на гитаре, я купил CA Legacy. Теперь у меня нет деревянных гитар, потому что я продал их все. Зачем мне деревянная гитара, если у меня есть карбон? Отличный выбор в тоне, фантастическая играбельность, непревзойденная стабильность и очень небольшой страх случайного повреждения. Первое, о чем я подумал, когда стало официально объявлено, что CA закрывается, было очень жестко: «Я так рад, что у меня есть».

Я люблю внешний вид дерева и ценю красоту. Я не буду заменять свою мебель на cf в ближайшее время ...

Answer 5

Я не вижу, насколько ЦА идет на спад, но он не поднимается до уровня довоенного Мартина или чего-то в этом роде.

Когда что-то становится дорогим, люди ищут альтернативные менее дорогие заменители. , Cargo - самая сложная модель, чтобы найти хорошую замену, но я подозреваю, что один из других производителей CF воспользуется возможностью на рынке и создаст что-то, что превзойдет Cargos Cargo.

Answer 6

Как человек с четырьмя песнями дождя (все со стержневыми фермами), я пробовал и НЕ покупал гитары CA из-за невозможности настроить рельеф и действие в соответствии с моим удовлетворением. По этой же причине я не внес депозита на модель OX специального издания AGF.

У меня даже была возможность купить одну из более дорогих моделей менее чем на треть от новой цены, и вместо этого я получил подержанный Rainsong.

Так как это всегда было вопросом настройки, у меня нет причин выходить и покупать его сейчас, учитывая, что они все еще не регулируемы ....

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал gitnoob ↠ Дон Не вижу смысла в том, что ЦС идет вниз, но он не поднимается до уровня довоенного Мартина или чего-то в этом роде. Когда что-то становится дорогим, люди ищут альтернативные менее дорогие заменители. Cargo - самая сложная модель, чтобы найти хорошую замену, но я подозреваю, что один из других производителей CF воспользуется возможностью на рынке и создаст что-то, что превзойдет Cargos Cargo.

Я не вижу, чтобы кто-то занимался грузовым рынком ... предположил бы, что у CA были проблемы с прибыльностью, это было из-за Cargo. Стоимость материалов была бы меньше, чем у более крупных инструментов, но затраты на производство были бы такими же ... так почему же существенная разница в цене? Потому что это дорожная гитара, и люди не хотят тратить много на дорожную гитару. Итак, они не выгодны.

Answer 8

Действие моего COT - это то, что мне нравится, и не изменилось с тех пор, как я его купил. если я захочу немного повыше, я добавлю это в Mediums, хотя это все равно мало что изменит. Отличная гитара.

Рискну, чтобы на гитаре можно было играть дольше, чем у меня, мои дети получат ее после того, как я уйду. Может быть, к тому времени нужно помнить ... у меня никелевые лады.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от bdadad ↠ В основном, Мне интересно, что вы, ребята, думаете о гитарах CA на рынке и как вы планируете реагировать.

Привет, Бдадад ...
Не владею, желание, увидеть любую потребность в композите. Поэтому я не сделаю ничего, кроме того, что сделал бы ...

Не влияет на мою жизнь вообще ...

Answer 10

Стив, я думаю, что ты совершенно прав. Я не думаю, что это был просто долгий эксперимент, и гитары Эллиса Сила больше никогда не будет. Просто потому, что они ушли, я сомневаюсь, что они ушли навсегда. Если они в конечном итоге будут производиться за границей, это будет потому, что руководители CA создали там магазин, чтобы сделать их более экономически эффективными, но в соответствии с надлежащими спецификациями. И даже если они не так хороши, как когда-то, они все равно будут очень хорошими. Людей можно обучить этому процессу, и многие из них с ЧПУ и автоматизацией интегрированы в ручную работу. Я знаю, что это далеко не так сложно, но я очень доволен своим MIM Strat. Сумасшествие - думать, что будут гитары CA, произведенные где угодно, которые полностью находятся вне рук создателей. Гитары CA уже являются проверенными продавцами. Я думаю, что мы видим временную вспышку. Может быть, это всего лишь шаг в процессе продвижения углеродных гитар на более широкий рынок.