Обзор Emarald X5 Carbon для гитары

Question

Недавно я имел удовольствие прослушивать Emerald X5, и я решил поделиться своими наблюдениями.

Определенно более портативный, чем Cargo, значительно меньшей глубины и короче, хотя на самом деле он имеет полный масштаб .

Лично мне было наплевать на звук груза, когда я его попробовал. Это звучало слишком тяжело для баса. X5, конечно, тише и имеет меньше басов, но в целом я предпочитаю его звучание. Звучит лучше на аккордах, чем на отдельных нотах, так как сустейн довольно короток на отдельных нотах. Частично по этой причине мне иногда это кажется немного квадратным или игрушечным, как будто в нем нет обертонов, к которым я привык в других, более крупных, деревянных гитарах. Тем не менее, это не звучит плохо, и это удивительно громко, учитывая размер.

Я считаю, что шея X5 намного удобнее, чем Cargo, хотя к плоскому грифу понадобилось немного привыкнуть. На самом деле, многое в грифе немного изменилось с моей стороны. Во-первых, он гладкий, как стекло. Кроме того, поскольку шея полая, гриф фактически выступает в качестве деки, и вы слышите, как струна вибрирует как на мостике, так и на ладе. Это немного раздражает, потому что это означает, что жужжание усиливается, и оно раскрывает небрежную технику.

Один главный плюс для меня в X5 - это полноразмерная звуковая дыра, которая позволяет ему брать мои звукосниматели. Я попробовал это с Takamine Tri-Axe (то же самое, что Baggs M1A), и с звукоснимателем с одной катушкой Лоуренса. У звукового отверстия есть фланец, который, как мне говорили некоторые люди, мог бы сделать это бесполезным, но оба подходят хорошо и с отличными результатами. Это прозвучало потрясающе через Takamine, и с Лоуренсом стало электрическим большое полое тело. Подключенный, вы никогда не узнаете, что это была не полноразмерная деревянная гитара.

Кроме шума лада и отсутствия сустейнов / обертонов, я думаю, что это может быть идеальная гитара для путешествий. Все туристические гитары являются компромиссами на каком-то уровне. Вы никогда не получите звук дредноута из инструмента, который вы можете взять в самолете и играть в кресле. Но учитывая все обстоятельства, X5 - довольно успешный инструмент.

О, еще одна вещь - я считаю, что гитары из углеродного волокна по большей части ужасны. Изумруд решил эту проблему, накладывая ламинат на их гитары, и хотя мне не нравится искусственность, я должен признать, что это выглядит намного лучше. Это также может сократить повреждение никнейма.

Answer 1

Отлично смотрится в ЗЕЛЕНОМ!

Answer 2

Похоже, Voyage Air привлекает авиапассажиров, которые не обязательно требуют дополнительной прочности, которую предлагают угольные гитары. Voyage идеально подходит для деловых путешественников, которые останавливаются в отеле. Хотя я очень впечатлен мастерством дизайна Voyage (что является не чем иным, как новаторским IMO), я бы не стал покупать его, если бы не часто путешествовал по воздуху (особенно для бизнеса).

В итоге я пришел к выводу, что Маленький Martin удовлетворит мои потребности более чем адекватно: гитара небольшого размера, которую я могу поставить в свою машину для быстрой игры во время офисных перерывов; гитара, которую удобно брать с собой во время отпуска на машине / самолете (я редко путешествую по делам), звучит достойно и долговечно (HPL выглядит очень прочным и устойчивым к атмосферным воздействиям). У меня был соблазн купить Груз, но мне показалось, что предложение «Малый Martin» в соотношении цена / прибыль более привлекательно.

Answer 3

Да, X5 можно найти на eBay даже дешевле, чем это (я полагаю, из MacNichol). Относительные цены, по моим исследованиям, это Blackbird> Emerald> CA Cargo> Voyage-Air. Быть самой дешевой гитарой также влияет на мое решение для Voyage-Air.

VA - это другое животное, отличающееся от других - это полноразмерная гитара в стиле OM или дредноут с шейкой, откидывающейся назад. Сам для путешествий. Это действительно очень умный дизайн, и на удивление, они получают отличные отзывы о звуке и играбельности. Вы можете увидеть еще много здесь:

http://www.voyageairguitar.com/

Еще раз спасибо за обзор - интересно, кажется, X5 является самой редкой из этих опций. Мне кажется, что он должен разделить тот же успех, что и Cargo. Полноразмерная шея для меня является решающим фактором, и, честно говоря, короткая шкала - единственная причина, по которой груз не стоит выше в моем списке.

Answer 4

Эй, спасибо за обзор человека, я смотрел один из них ..

Answer 5

В прошлом я думаю, что причина того, что X5 встречается реже, связана с тем, что Emerald является очень маленьким магазином, тогда как CA и Blackbird - более крупные компании с большими деньгами, вложенными в продвижение. Из того, что я могу сказать, CA ближе к Taylor угольных гитар, где Emerald больше походил бы на небольшой магазин.

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано K III ↠ Geez Это уродливая гитара (извините, но это :))))

Я собирался сказать. Backpacker уродлив, но, по крайней мере, довольно забавен, этот выглядит так, будто он прямо из альбома Пикассо :)

Answer 7

Привет, Крамстер, я думал, что это будет лишь вопросом времени, когда ты нырнешь сюда. ;)

X5, на который я смотрю, один и тот же с тем, который ты попробовал - он включен его последняя остановка дорожного путешествия.

Звучит хорошо через B-Band, но звучит даже лучше через Takamine Tri-Axe! Я не мог обойти это, но было бы забавно попробовать их обоих в тандеме.

Я должен был упомянуть в моем предыдущем посте, что, поскольку X5 звучит так хорошо, усиленно, это довольно идеально для тех, кто в основном так играют. Если бы я был сборщиком мятлика, который много летал, я бы хотел Voyage Air, но, поскольку я играю в спальне, играю в стиле рокер, X5 более привлекательный.

Answer 8

Просто для удовольствия ... Я создал анализ, чтобы помочь с принятием решений. Первый - это в основном мыслительный процесс, который привел меня к покупке Little Martin. Это показывает все факторы, которые важны для меня и как я отношусь к каждой гитаре. IMO, Little Martin имеет один из самых высоких общих показателей и, безусловно, самый высокий результат. Если бы деньги на самом деле не были фактором, я бы пошел на CA Cargo (наивысший общий балл).

Btw, цена за доллар = 300 * (общий балл / уличная цена). Уличная цена скрыта из-за правил форума.



Теперь, частый деловой путешественник (который не заботится о способности колотушки или диване), но заботится о портативности, Тон и обычная гамма действительно понравятся Voyage Air.

Answer 9

Рядом с грузом:

.
.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от revive ↠ Только для весело ... Я создал анализ, чтобы помочь с принятием решений. Первый - это в основном мыслительный процесс, который привел меня к покупке Little Martin. Это показывает все факторы, которые важны для меня и как я отношусь к каждой гитаре. IMO, Little Martin имеет один из самых высоких общих показателей и, безусловно, самый высокий результат. Если бы деньги на самом деле не были фактором, то я бы пошел на CA Cargo (наивысший общий балл). Btw, цена за доллар = 300 * (общий балл / уличная цена). Уличная цена скрыта из-за правил форума. Теперь, частый деловой путешественник (который не заботится о способности взбивать или кушетке), но заботится о переносимости, Тон и обычная гамма действительно понравятся Voyage Air.

Хороший анализ. Самое интересное в «туристических гитарах» - то, что для вас идеально, зависит от того, как вы оцениваете эти различные критерии. Так что, хотя Martin Backpacker может довольно низко оценивать звук и играбельность, это был бы один из моих первых выборов, если бы я действительно носил эту вещь весь день. Если бы мне нужна была полноразмерная обычная гитара, которую я мог бы получить на борту самолета, я бы проверил Voyage Air, но наверняка я не хотел бы, чтобы она была на моей лодке, потому что она все еще занимает слишком много места.