небольшая проблема с моим TRC

Question

всем привет. получил быстрый? о моей trc на моем новом k55. в этом нет ничего особенного, я не думаю, но просто раздражает. я заказал капитальный счет TRC. очевидно, есть 2 винта, удерживающие КПП. Один дальше вверх по бабке, а другой ближе к грифу. самый дальний на передней бабке просто в порядке. но тот, кто ближе к грифу, не вернется в свое гнездо. он спускается в яму, но ничего не захватывает. это просто остается свободным. хорошая новость в том, что с другим в порядке, trc аккуратен и никуда не денется, но это все еще раздражает меня. это не то, что я хочу отправить обратно на taylor, потому что это небольшая проблема.


в основном, один винт просто не сжимается и не вернется. Есть предложения или опыт с этим?


mark

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано Бобом Уомаком О, боже мой!

Мои чувства точно! Но я бы добавил: «Чарли Браун» в конце заявления. :)

Я не знаю, что Taylor может сделать иначе, за исключением, может быть, изменения типа дерева для шеи, используйте TRC, который широко расстилается в основании, чтобы он "седел" ферменной штанги, или используйте 4 "болты (ха! ха!).

Просто помните, что это так, как есть ... ;)

Answer 2

Стив:

Ваш капитан Билл TRC прекрасен! Из того, что я видел, его работа неординарна - настоящий художник / ремесленник. Кстати, я тоже думаю получить от него КПП.

Сказав это, вот мой взгляд на эту проблему. Кажется, у нитей, которые я прочитал, есть общие проблемы: отверстие для винта, ближайшее к гайке, выходит наружу; отверстие просверлено довольно близко к краю полости самого ферменного стержня; люди переходят в капитана Билла ТРК.

Может быть, вы один из счастливчиков, и у вас нет этой проблемы. Но проблема существует - и это чья-то вина. У меня нет ответа, но, возможно, капитан Билл не каждый раз сверлит свои дырки. Однако из того, что я видел его работы, я не очень в это верю.

Спасибо за ваш ответ. Я просто не хочу иметь эту проблему, когда я заказываю свой TRC.

Answer 3

я проявил крайнюю осторожность, когда лично сделал это. я не заметил, был ли винт ослаблен с самого начала или нет. я не думаю, что это было моим грубым поведением, которое вызвало это. Вы намекаете, что taylor не может ошибиться? Я не спускался на taylor, просто пытаясь найти лекарство. я знаю, что лично я этого не делал. я не говорю, что taylor тоже. Суть в том, что мне нужно это исправить.


Я прошу прощения, если вы не обрушились на меня, как я не думаю, что вы были, но я думаю, что мы теряем фокус темы здесь.

оценка

Answer 4

Я прочитал некоторые темы об этой проблеме до того, как установил CaptBill TRC, поэтому я действовал ОЧЕНЬ осторожно.

Во-первых, я убедился, что использовал МАЛЕНЬКУЮ машину Филлипса с ОЧЕНЬ маленькой головкой, которая правильно соответствовала головка винта.

Во-вторых, я позаботился о том, чтобы отвертка была перпендикулярна винту, чтобы было равномерное давление и никакого проскальзывания.

В-третьих, я медленно повернулся, НЕ нажимая на отвертку.

В-четвертых, я удостоверился, что определил более длинный винт для верхней части и отрезной винт для нижней части.

Я удалил винты. Аккуратно снял оригинальную КПП. Выровнял новый TRC и вставил винты очень медленно и аккуратно.

Нет проблем.

Я искренне чувствую, что НЕКОТОРЫЕ (не все) люди ошибочно помещают длинный винт в положение шеи. Винт останавливается, когда он ударяется о стержень фермы, но доля оборота приводит к тому, что дерево ломается.

Итак, мой совет - идти медленно и оставаться сосредоточенным! Надеюсь, что это поможет другим, которые планируют изменить свой TRC.

Answer 5

Хотя я снимал и заменял свой TRC 3 или 4 раза без каких-либо проблем (стук в палисандр), мне просто было интересно, позвонил ли кто-нибудь по этому вопросу Taylor. Мне было бы интересно узнать, что они говорят.

Поскольку проблема, по-видимому, настолько распространена, мне трудно поверить, что ее можно записать неуклюжими руками. Мне кажется, что участники этого форума - более осторожная порода, чем большинство, когда дело доходит до обслуживания гитары, так что это может означать, что есть недостаток дизайна, хотя и небольшой, в другом прекрасном инструменте.

'Кошка

Answer 6

если он не выпадет, я не покину его, мои повороты и не кусаются, но он не выпадает, он удерживается, и верхний винт {более длинный} по-прежнему отгибается, чтобы удерживать TRC в хорошем состоянии

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано webcat Хотя я удалил и заменил свой TRC 3 или 4 раза без любые проблемы (стук в палисандр), мне просто интересно, кто-нибудь дал Taylor звонок по этому вопросу. Мне было бы интересно узнать, что они говорят. Поскольку проблема, по-видимому, так часто встречается, мне трудно поверить, что ее можно записать неуклюжими руками. Мне кажется, что участники этого форума - более осторожная порода, чем большинство, когда дело доходит до обслуживания гитары, так что это может означать, что есть недостаток дизайна, хотя и небольшой, в другом прекрасном инструменте. 'Кошка

Ух ты! Я бы не сказал ничего лучше, если бы попробовал !!

Answer 8

Цитата:

Первоначально опубликовано Countrybassman Я читал некоторые темы об этой проблеме, прежде чем установить свой CaptBill TRC, поэтому я действовал ОЧЕНЬ осторожно. Во-первых, я убедился, что использовал МАЛЕНЬКУЮ машину Филлипса с ОЧЕНЬ маленькой головкой, которая правильно соответствовала головке винта. Во-вторых, я убедился отвертка была перпендикулярна винту, поэтому было бы равномерное давление и отсутствие проскальзывания. В-третьих, я медленно повернулся, НЕ нажимая на отвертку. В-четвертых, я убедился, что опознал более длинную винт для верхней части и отрезной винт для нижней части. Я удалил винты. Аккуратно снял оригинальную КПП. Выровнял новый TRC и вставил винты очень медленно и осторожно. Нет проблем. Я искренне чувствую, что НЕКОТОРЫЕ (не все) люди ошибочно помещают длинный винт в положение шеи. Винт останавливается, когда он ударяется о стержень фермы, но доля оборота заставляет древесину ломаться. Итак, мой совет - идти медленно и оставаться сосредоточенным! Надеюсь, что это поможет другим, которые планируют изменить свой TRC.

лучший пост в этой теме.

Answer 9

Kinda делает настройку стержня фермы последним средством, зная, что у вас, вероятно, впереди многочасовой ремонт.

Answer 10

Я вовсе не пытался обвинить taylor, когда я отправил это, просто искал некоторую помощь. я пошел очень медленно и знаю, что у меня есть правильные винты в нужных местах. это просто проблема, которую мне нужно решить, когда я найду время. Когда-нибудь на этой неделе я попробую средство от зубочистки. спасибо за помощь yall. Я не виню taylor или капитального счета.



оценка