небольшая проблема с моим TRC - Гитарист
0 голосов
/ 26 июля 2003
всем привет. получил быстрый? о моей trc на моем новом k55. в этом нет ничего особенного, я не думаю, но просто раздражает. я заказал капитальный счет TRC. очевидно, есть 2 винта, удерживающие КПП. Один дальше вверх по бабке, а другой ближе к грифу. самый дальний на передней бабке просто в порядке. но тот, кто ближе к грифу, не вернется в свое гнездо. он спускается в яму, но ничего не захватывает. это просто остается свободным. хорошая новость в том, что с другим в порядке, trc аккуратен и никуда не денется, но это все еще раздражает меня. это не то, что я хочу отправить обратно на taylor, потому что это небольшая проблема.


в основном, один винт просто не сжимается и не вернется. Есть предложения или опыт с этим?


mark

Ответы [ 44 ]

0 голосов
/ 26 июля 2003
эй, может быть, вы получили винты в неправильные отверстия, и именно поэтому он не будет захватывать. попробуйте поменять их местами.
0 голосов
/ 26 июля 2003
нормально ли использовать только один винт?


знак
0 голосов
/ 26 июля 2003
Цитата:
Первоначально отправлено fnesnor
Привет Марк. Были некоторые другие темы, которые я читал о том, что отверстие для винта, ближайшее к гайке, вырывается. Когда это происходит, винтовая резьба не имеет ничего, за что можно повиснуть, и просто выворачивается в отверстие. Для решения этой проблемы было предложено много решений. Один из них - просто приклеить небольшой кусочек спичечной палочки в отверстие, затем просверлить небольшое направляющее отверстие и снова закрепить винт TRC на месте. Другое решение состоит в том, чтобы заполнить отверстие древесным наполнителем, затем просверлить направляющее отверстие и заново закрутить винт. Если бы это был я, я бы попробовал последнее. Я уверен, что у других на этом форуме будет больше опыта в решении этой проблемы. Но я думаю, что это довольно просто исправить. Удачи! :)
Будьте осторожны, сверлите - стержень фермы там! Древесина довольно тонкая в этой области. IIRC, винт, который идет на этой стороне TRC, обрезается короче, чем другой.
0 голосов
/ 26 июля 2003
Привет Марк. Были некоторые другие темы, которые я читал о том, что отверстие для винта, ближайшее к гайке, вырывается. Когда это происходит, винтовая резьба не имеет ничего, за что можно повиснуть, и просто выворачивается в отверстие. Для решения этой проблемы было предложено много решений. Один из них - просто приклеить небольшой кусочек спичечной палочки в отверстие, затем просверлить небольшое направляющее отверстие и снова закрепить винт TRC на месте. Другое решение состоит в том, чтобы заполнить отверстие древесным наполнителем, затем просверлить направляющее отверстие и заново закрутить винт. Если бы это был я, я бы попробовал последнее. Я уверен, что у других на этом форуме будет больше опыта в решении этой проблемы. Но я думаю, что это довольно просто исправить. Удачи! :)
0 голосов
/ 28 июля 2003
Я говорю, что это ошибка Taylor. Ни за что, я не должен тратить такие деньги на «качественный» инструмент, чтобы это произошло. Здесь в прошлом было хорошо сказано, что МНОГИЕ сталкиваются с этой проблемой, и, как кто-то сказал, TGFers, вероятно, более осторожны, чем большинство. Итак, мне все равно, что кто-то говорит, зачистка отверстий под винт стержневого стержня слишком распространена, и это определенно проблема - проблема Taylor. Может быть, простой рукав какого-то рода будет простым решением.

В моем случае, пока я не пошел устанавливать мой капитан Билл trc, я не заметил, что мой оригинальный «голый» trc был немного смещен от центра в нижнем отверстии, потому что отверстие было неправильным над стержнем фермы. Итак, я заполнил отверстие пластиковой древесиной и аккуратно просверлил его прямо посередине. Я удостоверился, что вставил в нижнее отверстие более короткий винт (тот, который не попал в стержень фермы). Проблема решена.

Я осторожен, когда снимаю свой trc, чтобы выполнить регулировку стержня фермы, но я повторю еще раз, IMO, нет никакого способа, чтобы отверстия могли так легко зачищаться. Taylor должен ОПРЕДЕЛЕННО предоставить решение.

Преждевременное изнашивание - еще один раздражитель, на который следует обратить внимание. Я (мы) любим наших тейлоров, но есть несколько областей, в которых они определенно должны улучшиться. Да, это «маленькие» вещи, но все же мы платим им хорошо, чтобы получить правильный дизайн. Здесь!
0 голосов
/ 28 июля 2003
Цитата:
Первоначально опубликовано boboki
Я знаю, за цену, которую мы платим за Тейлорса, вы ' Я думаю, они могли бы решить эту маленькую проблему.
Но исправление Taylor не проблема. Винты, удерживающие их крышки стержня фермы, в порядке; красиво и уютно Проблема возникает, иногда, когда КПП меняется. Для меня это не звучит так, как будто Taylor передает что-то клиенту.

Теперь я также скажу, что эта небольшая неприятность - ничто по сравнению с тем, что у вас есть отличный капитан Билл ". Белоголовый орлан в полете "TRC на моем Taylor:

image

Стив
0 голосов
/ 29 июля 2003
Все, что я могу сказать, это то, что это, очевидно, конец цивилизации, как мы знаем, если TRC вызывает столько душевной боли.

Опять же, у меня никогда не было проблем с заводским TRC. Когда-либо ...

Стив
0 голосов
/ 28 июля 2003
Geeez! Вы, ребята, не знаете, как это исправить? Я использовал клейкую ленту (только около ярда или около того), и она вернулась к идеалу.
0 голосов
/ 29 июля 2003
О, боже мой!

Шея большинства тейлорцев сделана из красного дерева, которое является довольно мягкой древесиной. Он разделяет эту характеристику со многими гитарами других производителей. Он также разделяет проблемы с резьбовым отверстием TRC с гитарами большинства других производителей. Я исправил эту проблему для друзей с Gibsons и вижу ее на многих других гитарах. Я даже видел отверстия, выбитые плохо обработанными винтами. До недавнего времени Martins были единственными акустическими гитарами, у которых не было этой проблемы , потому что у них не было регулируемых ферменных стержней и, следовательно, не было TRC! Впрочем, мои Taylors - единственные гитары, на которых У меня не было проблемы. Конечно, у меня было много других гитар, на которых можно практиковаться.

Лично я нахожу ель спички слишком мягкой для ремонта резьбового отверстия. Я пойду назад и поищу щепки, где я раскалывал дрова, или я отколол щепку от конца сосновой доски от моего тайника. Я также затягиваю TRC с помощью крошечной отвертки из набора с несколькими отвертками, где несколько отверток с небольшой ручкой помещаются в одну ручку. Я буду использовать только маленькую ручку и держать ее между кончиками пальцев и большого пальца.

Хотите услышать о дефектах TRC? У моего тридцатилетнего Конна F-27 есть металлический TRC. В первый раз, когда я настроил шею, вот что произошло: парень отвернул винты, а затем слегка положил палец на верхнюю часть КПП и вытащил его из-под струн и с бабки. К сожалению, в отверстиях TRC были заусенцы от плохого сверления, и они порезали три царапины от нижней части до верхней части бабки. Между прочим, Conn в течение тридцати лет ремонтировал резьбовые отверстия TRC для спичек ... :)

Боб
0 голосов
/ 28 июля 2003
Цитата:
Но исправление Taylor не проблема. Винты, удерживающие их крышки ферменных стержней, в порядке; красиво и уютно Проблема возникает, иногда, когда TRC изменяется.
Ну, я бы сказал, что это проблема Taylor, потому что это может произойти, если вам нужно настроить Анкерный стержень. Вы удаляете крышку, отверстие снимается, а оригинальная не возвращается. Проблема не в TRC, а в отверстии для винта, которое может произойти, если вы снимите TRC, смените его или отрегулируете ферменный стержень.

С учетом сказанного, их может не быть Как средство от этого, обязательно случится так, что отверстие с винтом в нем будет вырезано, особенно из дерева.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...