Гитары в самолете - Ура для новых правил безопасности

Question

Я просто хотел, чтобы все узнали о моем опыте полета на гитаре в выходные дни Дня труда. Я летел из Лос-Анджелеса в Филадельфию и обратно в Southwest Airlines, и у меня не было никаких проблем. Я смог унести свой Rainsong A-WS1000 и убрать его в верхнюю корзину. Фактически, были мусорные ведра, которые были все еще пусты, несмотря на то, что это был полный полет. Стюардессы на обоих рейсах считали, что брать с собой гитару совершенно нормально.

Теория, почему было так много места в воздухе, состоит в том, что они ввели новый запрет на жидкости, навлекаемые пассажирами. , Это включает в себя шампунь, зубную пасту и т. Д., Поэтому почти всем пассажирам придется проверять хотя бы одну сумку, чтобы пропустить свои туалетные принадлежности. В результате гораздо больше места для ручных сумок.

Официальная политика Southwest, согласно их веб-сайту, заключается в том, что пассажирам с гитарами приходится покупать целый билет на другие вещи только для инструмента, но Человек, с которым я разговаривал из отдела по работе с клиентами, сказал мне, что это не совсем так. По сути, вы садитесь в самолет со своей гитарой, и если бортпроводники скажут вам, что для нее нет места, тогда вы проверяете ее и забираете ее у ворот назначения - никаких опасных поездок через обычную систему обработки багажа. Определенно используйте жесткий футляр, однако, если вы не можете взять его на борт.

Единственное сопротивление, с которым я столкнулся, было от агента по продаже билетов в LAX, который не был уверен, что гитара пройдет через рентгеновский снимок. машина. Однако с этим не было никаких проблем, когда я добрался до машины. Я видел некоторые рентгеновские аппараты, которые не пропускают ничего большего, чем стандартные размеры ручной клади, поэтому у некоторых людей могут возникнуть проблемы с этим. Однако в этом случае я бы порекомендовал вам взять с собой копию этой страницы, чтобы напомнить людям TSA об официальной политике в отношении музыкальных инструментов: http://www.tsa.gov/travelers/airtrav...rial_1235.shtm

В случае Кто-нибудь любопытно, оба направления моего путешествия были на 737-700 ариплане. Накладные баки были действительно длинными, у каждого было две двери, а не одна. Моя гитара все равно подошла бы, если бы ящики были на половину длины.

-Дэвид

Answer 1

Скоро нас не пускают на ;)

Answer 2

Я планирую полететь в Сан-Дейго с моей гитарой, чтобы я мог отремонтировать три звонка по Taylor. Хорошие люди на Юго-западе сказали мне, что я могу купить билет для ребенка примерно за 25 долларов в каждую сторону. Это устраняет дерьмовую погоню за отсутствием открытых корзин и необходимости проверять ворота.

Это также заставляет замолчать идиотов, которые ***** о комнате, которую гитара занимает в корзине; гитара теперь платный пассажир. :)))

Answer 3

Вот официальные правила Southwest, касающиеся ручных инструментов: http://www.southwest.com/travel_cent...struments.html

Как вы можете прочитать там, вы можете купить билет на свой инструмент и привязать его к месту рядом с вами. Я не могу говорить с действительной ценой такого билета.

Официальная политика намного более строгая, чем, по-видимому, фактическая обработка гитаристами, получаемыми от бортпроводников Юго-запада и наземного персонала. Весь этот опыт подтвердил мою любовь к Юго-западу. Они просто кажутся более гибкими в своем общем отношении, и это прекрасный пример. Конечно, гитары не появляются каждый день для них, но они полностью расслаблены, когда делают это.

И просто чтобы уточнить, у меня была моя гитара в кейсе, и у меня все еще не было проблем поместив его в верхние контейнеры. Я не стал бы пытаться летать с моей гитарой в сумке для выступлений, если бы у меня не было шанса проверить это.

Я предложил распечатать эту веб-страницу о политике инструментов TSA, чтобы не убедить полет обслуживающий персонал, чтобы позволить вам в самолете с гитарой. В нем четко говорится, что ваш прибор должен соответствовать ограничениям размера авиакомпании, поэтому спорить с бортпроводником бессмысленно. Я могу себе представить, что это может пригодиться, если вы столкнетесь с проверщиком TSA, который не знает политики (хотя по большей части они, похоже, в наши дни очень хороши). Согласно этому документу, нет никаких причин, по которым они должны отворачивать вашу гитару от контрольно-пропускного пункта, если только они не могут ее проверить и очистить. Я могу представить себе ситуации, в которых это может произойти, но это маловероятно, если на их рентгеновском аппарате нет вещей, ограничивающих сумки, превышающие стандартный предел ручной клади. Даже тогда, я думаю, они могли бы показать это вручную ...

- Дэвид

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал stringhead Я планирую полететь в Сан-Дейго с моим гитара, так что я могу отремонтировать три звонка по Taylor. Хорошие люди на Юго-западе сказали мне, что я могу купить билет для ребенка примерно за 25 долларов в каждую сторону. Это устраняет дерьмовую погоню за отсутствием открытых корзин и необходимости проверять ворота. Это также заставляет замолчать идиотов, которые ***** о комнате, которую гитара занимает в корзине; гитара теперь платный пассажир. :)))

Отличная сделка! Значит ли это, что вы получите два обеда и два маленьких пакетика с арахисом? :)))

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал tiktok Это первый, что я слышал об этом. Таким образом, за 25 долларов в каждом случае вам гарантировано, что он идет куда-то в салоне?

Сотрудник службы поддержки на Юго-западе сказал мне, что ваша гитара привязана к сидению. Регуляторы ФАУ запрещают держать его во время полета. Мне также сказали, что, если рейс не очень полный, я могу не заплатить за детский билет и положить его в багажное отделение.

Answer 6

ВАУ, это детское сиденье звучит как-то вроде БС ... Где я могу получить твердое (не говоря, что ты НЕ) доказательство этого?

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано animatorgeek Я бы порекомендовал вам взять копию этой страницы с вами, чтобы напомнить людям TSA об официальной политике в отношении музыкальных инструментов: http://www.tsa.gov/travelers/airtrav...rial_1235.shtm

Я слышал только о нескольких людях, которые пытался использовать эту бумагу, чтобы получить свой инструмент на борту ... и в каждом случае им категорически отказывали. По общему мнению, статья бесполезна. В конечном счете, вызов принадлежит пилоту и команде, и если им не нужна гитара на борту, этого не произойдет.

Лучший совет, который я слышал, - всегда быть готовым к гитара, чтобы закончить с остальной частью багажа. Будьте вежливы и попытайтесь взять гитару на борт, или, по крайней мере, проверить это на воротах ... но будьте готовы к тому, что вам отказывают. Полет на дорогом инструменте, я думаю, лучший способ подготовиться - это купить чемодан Calton. ;)

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал stringhead Я планирую полететь в Сан-Дейго с моим гитара, чтобы я мог отремонтировать три звонка по Taylor. Хорошие люди на Юго-западе сказали мне, что я могу купить билет для ребенка примерно за 25 долларов в каждую сторону. Это избавляет от дерьмовой охоты: не найти открытых верхних бункеров и проверить их на воротах.

Получают ли младенцы свои собственные места? Вы хотите убедиться, что эта сделка не означает, что вы будете держать гитару на коленях всю поездку. ;)

Answer 9

.


Террористические игрушки. Проверьте видео:


http://www.coldsteel.com/nise.html



.

Answer 10

После «жидкого» запрета (включая прошедшие выходные) я много раз летал и заметил, что Southwest продолжает политику, дружественную к гитаре. Я еще не видел, чтобы они кого-то убивали, принося в салон гитару ... включая полноразмерные гитары в тяжелых случаях. Я часто беру свой салон с собой и несколько раз забираю свой ОМ ... Единственный комментарий, который я когда-либо получал, обычно от пилота или стюардессы, шутившего о том, что я играю песню в полете. Однажды у меня была остановка пилота на юго-западе, когда я ждал, чтобы сесть на рейс и вытащить его дорожную гитару, чтобы сравнить с моим салоном. У меня никогда не было намека на проблему с ними более шести лет.

Очень дружелюбная к гитаре авиакомпания.

Кстати ... Я никогда не звоню в авиакомпанию и не спрашиваю их политики ... я просто появляюсь. То, что вам скажет человек по телефону, и то, что происходит в аэропорту, обычно не имеют ничего общего.