Гитары в самолете - Ура для новых правил безопасности

Question

Я просто хотел, чтобы все узнали о моем опыте полета на гитаре в выходные дни Дня труда. Я летел из Лос-Анджелеса в Филадельфию и обратно в Southwest Airlines, и у меня не было никаких проблем. Я смог унести свой Rainsong A-WS1000 и убрать его в верхнюю корзину. Фактически, были мусорные ведра, которые были все еще пусты, несмотря на то, что это был полный полет. Стюардессы на обоих рейсах считали, что брать с собой гитару совершенно нормально.

Теория, почему было так много места в воздухе, состоит в том, что они ввели новый запрет на жидкости, навлекаемые пассажирами. , Это включает в себя шампунь, зубную пасту и т. Д., Поэтому почти всем пассажирам придется проверять хотя бы одну сумку, чтобы пропустить свои туалетные принадлежности. В результате гораздо больше места для ручных сумок.

Официальная политика Southwest, согласно их веб-сайту, заключается в том, что пассажирам с гитарами приходится покупать целый билет на другие вещи только для инструмента, но Человек, с которым я разговаривал из отдела по работе с клиентами, сказал мне, что это не совсем так. По сути, вы садитесь в самолет со своей гитарой, и если бортпроводники скажут вам, что для нее нет места, тогда вы проверяете ее и забираете ее у ворот назначения - никаких опасных поездок через обычную систему обработки багажа. Определенно используйте жесткий футляр, однако, если вы не можете взять его на борт.

Единственное сопротивление, с которым я столкнулся, было от агента по продаже билетов в LAX, который не был уверен, что гитара пройдет через рентгеновский снимок. машина. Однако с этим не было никаких проблем, когда я добрался до машины. Я видел некоторые рентгеновские аппараты, которые не пропускают ничего большего, чем стандартные размеры ручной клади, поэтому у некоторых людей могут возникнуть проблемы с этим. Однако в этом случае я бы порекомендовал вам взять с собой копию этой страницы, чтобы напомнить людям TSA об официальной политике в отношении музыкальных инструментов: http://www.tsa.gov/travelers/airtrav...rial_1235.shtm

В случае Кто-нибудь любопытно, оба направления моего путешествия были на 737-700 ариплане. Накладные баки были действительно длинными, у каждого было две двери, а не одна. Моя гитара все равно подошла бы, если бы ящики были на половину длины.

-Дэвид

Answer 1

Мой опыт «полета с гитарой» на этом этапе ограничен Дельтой, и, хотя они не позволяли мне нести гитару на борту, я смог проверить гитару при посадке на рейс. После высадки, однако, гитара прошла обычную процедуру провоза багажа ... так что даже если вы можете проходить проверку на входе, это не означает, что ваша гитара будет ждать у ворот, когда вы выходите.

Тем не менее ... обработка багажа сократилась вдвое.

Мой совет, основанный на моем опыте и советах других, заключается в выполнении одного из следующих действий при полете на гитаре:

1. Летите с битером или «сменной» гитарой, чтобы в случае чего это не было абсолютной катастрофой. Используйте жесткий футляр, потому что, хотя это снижает шансы на то, что вам будет разрешено провозить ручную кладь, вы определенно не хотите оказаться в положении, когда вы проверяете гитару в качестве багажа в концертной сумке.

2. Если вы летите на заветном инструменте, пони для лучшей защиты, которую вы можете себе позволить. Для меня это означает как футляр Calton , так и чехол Colorado с двойной изоляцией. Да, это бесполезная комбинация (где-то около 750-800 долларов), но если сравнивать со стоимостью гитар, это не составляет труда.

Наличие обложки Calton и Colorado означает, что гитара почти наверняка слишком громоздкая, чтобы ее можно было взять на борт, но я знаю, что сделал все возможное, чтобы защитить ее, когда она опустится ниже.

А для тех, кто считает, что дело в Колорадо излишне ... учтите, что когда я вылетел Хэмблином в Калифорнию и обратно, это было даже с чехлом из Колтона и Колорадо (который, кроме того, помогает защитить от жары и холода) чтобы просто не мешать делу), гитара была очень холодной, когда я поднял ее. Защелки корпуса и тюнеры были достаточно холодными, чтобы на них были капли конденсата, возвращающегося к нормальной температуре. И это с добавленной изоляцией из колорадского корпуса. ;)

Между изменениями температуры и грубым обращением я бы ни за что не летал на своих гитарах, кроме комбо Calton & Colorado.

Answer 2

.

Цитата:

Первоначально написал jwsamuel Это никогда не случится.

Нет, и 19 человек не могут убить 3000 человек с помощью резаков.




.

Answer 3

Думал, что эта тема была о продолжении "Змей на самолете" ...

Answer 4

Гитары на самолете - это продолжение "Змей на самолете?" :)))

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Джим Тозье Защелки корпуса и тюнеры были холодными Достаточно того, чтобы на них были капли конденсата, возвращающегося к нормальной температуре. И это с добавленной изоляцией из колорадского корпуса. ;)

Надеюсь, здесь я не выгляжу критически или привередливым ... совсем не в моих намерениях.

Но я бы хотел Отметим, что изолированный корпус на самом деле не сохраняет вашу гитару теплой, он просто замедляет скорость , при которой изменяется темп гитары. Сравните это, скажем, хорошее зимнее пальто от Land's End или LLBean: пальто замедляет скорость, с которой ваше тело выделяет тепло ... вы остаетесь теплым, потому что вырабатываете свое собственное тепло. По сути, это меняет эффективность способности вашего тела удерживать тепло, которое он генерирует.

OTOH, неодушевленные предметы, такие как гитары, не могут нагревать себя, поэтому изменения температуры произойдут в , гитара с двойным корпусом, если вы меняете обстановку. Но преимущества колорадского случая остаются: вы хотите замедлить темп изменений, как охлаждения, так и прогрева; это преимущество такого случая.

Суть в том, что если вы летите через страну с гитарой в кейсе Calton / Colorado, гитара не останется на 70 градусов, но будет испытывать гораздо более медленные изменения темпов темпов ... определенно хорошая вещь. Оставьте эту двойную гитару в заморозке в течение достаточно долгого времени, и она обязательно замерзнет. И, нет, я понятия не имею, сколько времени потребуется, чтобы заморозить ... просто указав, что гитара будет испытывать некоторое изменение температуры. Но тепловая защита позволяет избежать теплового удара по гитаре, а это действительно то, что вы хотите.

Calton? Колорадо? Хороший материал, очень рекомендованный людьми, которые знают намного больше, чем я. Черт, Уилл Кимбро управляет своей дорожной акустикой, парой старых Yamahas, в Caltons. Это, вероятно, потому что он нуждается в них в одном куске для концерта, хотя они «просто» Yamahas :)))

.

Answer 6

Должен любить Юго-Запад.

Answer 7

.


Юго-запад допускает много вещей, которые другие авиакомпании не могут.

Скоро будет нет продолжить.



.