Я ненавижу противоречить Уэйду, который обычно прав, но не в этот раз. Или, по крайней мере, не совсем верно.
Это правда, что гитарные струны увеличиваются в два раза за цикл при вибрации. На плоской вершине, где струны привязаны или прикреплены к мосту, это тянет верхнюю часть моста к гайке и вращает вершину. Этого не происходит на вершине арки, где натяжение струны поднимается хвостовой частью. Все идет нормально. Вопрос в том, является ли это основным драйвером вершины или производит какой-либо полезный звук. Чтобы понять, что вы можете посмотреть на силы, которые струна накладывает на верх седла при его вибрации, и на то, как эти сигналы превращаются в звук.
Помимо статического натяжения и крутящего момента, которые не издают звука, существует две основные «сигнальные» силы, создаваемые струной при ее вибрации, и одна «вторичная». Основной сигнал создается поперечной вибрацией струны; как струны движутся вбок, тянет мост вместе с ним. Если нить движется в плоскости, параллельной плоскости вершины, она не сможет сильно тянуть мост «влево и вправо» и не будет издавать много звука через этот механизм. С другой стороны, если он «движется» вверх и вниз, перпендикулярно верхней плоскости, он может легко перемещать верх. Это производит своего рода движение «громкого динамика» в нижней части, что весьма эффективно для создания звука как прямо сверху, так и выталкивая воздух внутрь и наружу из отверстия.
Струна меняет натяжение при вибрации. Сила этого сигнала варьируется в зависимости от струны, но обычно составляет около 1/7 от амплитуды «поперечной» силы, на которую мы только что смотрели. Поскольку за полный цикл вибрации струна становится жестче вдвое, этот сигнал «удваивается по частоте»: если ваш разомкнутый A настроен на A = 110 Гц с частями, кратными, сигнал «натяжения» будет равен 220 и кратен этому.
Трудно повернуть мост вперед. Мы строим гитары, чтобы противостоять этому. Для данной силы сигнал натяжения производит намного меньше движения вершины, по крайней мере, до тех пор, пока вы не достигнете примерно 350 Гц, где живет верхний резонанс "длинного диполя".
Когда мост качается вперед, он вытягивает область позади «вверх», объявление толкает область между мостом и талией «вниз». Звук, исходящий от одной половины вершины, подавляется звуком, исходящим из другой половины. Также нет чистого изменения объема коробки для выталкивания воздуха из отверстия, по крайней мере, ниже 350 Гц.
Таким образом, сила изменения натяжения намного меньше, чем поперечная сила, вызывает намного меньшее движение на фунт силы, чем поперечная, и менее эффективна при преобразовании этого движения в звук. В некоторых тестах я сделал струну, которая сделана так, чтобы вибрировать перпендикулярно звуковой плате, чтобы она приводила мост в движение как поперечным сигналом, так и сигналом натяжения, создавая примерно на 20 дБ больше звука, чем струна, которая была сделана, чтобы вибрировать параллельно верхняя плоскость, чтобы только сигнал натяжения мог издавать звук.
В тестах с различной высотой седла высокое седло действительно дает сигнал, который имеет большую часть второго (удвоенная на октаву) частичного по сравнению с низким седлом. Однако это не производило больше звуковой мощности, а энергетический бюджет просто распределялся по-другому.
Другой «вторичный» сигнал представляет собой продольную волну сжатия, которая проходит вдоль струны примерно в 7-8 раз больше основного тона, на который настроена струна. Это также работает, толкая и вытягивая верх седла, так что более высокое седло, которое поднимает струны выше вершины, производит больше звука в этом диапазоне, а также больше сигнала «натяжения».
В этом эксперименте люди, слушавшие тщательно сделанные записи с контролируемыми взрывами, могли слышать разницу между «высоким» и «нормальным» седловыми сигналами из-за изменения спектра, вызванного входом « натяжные и продольные сигналы. Так что, да, крутящий момент моста производит некоторый звук. Это не главный звукорежиссер.
Извините, Уэйд.