Никаких экстраординарных историй, таких как время, когда я был на 727, который совершил аварийную посадку, или путь к авантюрным полетам с Аэрофлотом советской эпохи или рейсу 1980-х годов в Перу.
Я в основном всегда надеялся, что не застряну в середине когда я увидел, что полет был 747 или DC10.
Самый запоминающийся полет 747 был давным рейсом Swissair из JFK в Женеву. У меня было обслуживание и еда сверх того, к чему я привык во время полетов в США.
Эти самолеты были явлением, когда я был еще ребенком, поэтому я всегда испытывал некоторый трепет и волнение, когда думал о их весе и размере.
Джамбо Джетс преподал мне один важный жизненный урок. Однажды, когда погода испортила всю систему, я стоял в очереди за двумя резкими рывками. Они оскорбляли персонал службы поддержки, когда большинство из них знали, что мало что можно сделать, когда О'Хейр закрыт, а вы застряли в SFO. Когда я встал, я был добр к женщине, зная, что я мало что могу сделать, кроме как ждать, пока О'Хара откроется и сядет в Сан-Франциско. Эта женщина поблагодарила меня за то, что я хороший, и сказала, что дала нам место у подонка. С тех пор я всегда хорошо относился к персоналу авиакомпании, независимо от того, насколько несчастным является сценарий путешествия. Это окупается маленькими, а иногда и большими путями.