Покупать новую гитару, а потом летать, что лучше ??

Question

Нужны быстрые варианты того, что лучше. Я обдумываю покупку новой гитары и затем возвращаю ее со мной на шестичасовом полете (777-200). Что лучше Попытка поместить это в каюту в его твердом футляре (это будет Taylor 562ce) или иметь хранение магазина в его Taylor коробке, полной упаковочных арахисов и опуская это ниже?


Авиакомпания «Юнайтед», и я являюсь членом 1k, поэтому мои шансы на кабину выше, чем у большинства, но не гарантированы. Тем более, что 777 имеет мусорные ведра меньшей ширины, которые исключают его в накладных расходах.




Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

Answer 1

Пара вещей, которые обязательно нужно сделать:

* Ослабьте струны

* Уложите мягкую ткань вокруг бабки, чтобы она была надежно закреплена.

* Никогда не оставляйте НИЧЕГО в случае.

* Никогда не закрывайте корпус! Они разорвут его, если захотят увидеть, что внутри, и оно заперто.

* В день вашего полета, сделайте снимки вашей гитары с газетой того дня. Это поможет доказать состояние вашей гитары, если она вам понадобится.

* Если на вашей гитаре установлен датчик с питанием от батареи, УДАЛИТЕ аккумулятор (выглядит как бомба на рентгеновском экране)

* Посмотрите на страхование вашей гитары. Это очень дешево и имеет смысл. Heritage и USAA (если вы являетесь нынешним или бывшим военным) великолепны в своем освещении.

* Если вы собираетесь много путешествовать в будущем с гитарой, посмотрите на Hiscox Pro II кейс (279 долларов в магазине Friend Friend). Очень легкий вес, исключительно прочный, оснащенный кольцом D для крепления ремня для гольфа, так что вы можете просто перекинуть его через плечо.

http://www.musiciansfriend.com/acces...20case&index=1

* Проверка ворот всегда безопаснее, чем проверка на первом счетчике. Это исключает одно путешествие через багажный лабиринт.

* Ваша гитара может вернуться через обычный турникет с другим багажом или вернуться в порт «Негабаритный багаж». Проверьте оба места.

Мой 2014 Collings D2HA безопасно в своем футляре Hiscox Pro II на лондонском вокзале Виктория в комплекте с мягким ремешком для гольфа. Это на пути ИМХО:

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Марк Стоун ↠ An вариант заключается в том, чтобы сохранить его в коробке Taylor и отправить его себе ИБП.

Я тоже собирался это предложить.

Кроме того, люди здесь сказали, чтобы они носили его, а затем попросили сохранить его в шкафу, предназначенном для колясок, прогулок и т. Д.

Если бы это был я, я бы Я бы отправил.

Answer 3

Один из вариантов - сохранить его в коробке Taylor и отправить его себе на ИБП.

Answer 4

Я планирую застраховать его через политику США по высокой стоимости, которую я обеспечиваю для других моих гитар. Когда я позвонил им сегодня, они сказали, что это действительно случайная поломка.


Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

Answer 5

Я не совсем уверен, почему люди думают, что доставка безопаснее, чем полет с ней. Если его доставят по воздуху, гитара подвергнется такому же риску, за исключением того, что никто не будет наблюдать за ней и проверять ее. Если он будет доставлен по земле, он будет перемещен между погрузочными доками и грузовиками и будет сидеть в грузовом прицепе целыми днями без увлажнения и без климат-контроля.

У меня есть ощущение, что главная причина, по которой мы склонны считать, что доставка безопаснее, заключается в том, что мы не являемся свидетелями того, что все происходит с гитарой, пока она находится в пути. Если бы мы были, мы могли бы очень быстро изменить свое мнение. ;)

Я бы предпочел проверить гитару на шестичасовом полете и быть там, чтобы убедиться, что с ней хорошо справляются.

Answer 6

Спасибо всем за ваш совет. К сожалению доставка не вариант. Это либо купи и принеси со мной, либо не покупай и не пытайся найти его на месте. Я буду абсолютно застрахован по моей очень ценной политике USAA, как у меня есть другие мои гитары. Я также думаю, что консенсус заключается в том, чтобы попытаться получить его на борту и проверить это как последнее средство.

Я также могу заглянуть в корпус Hisox, но это будет единственное путешествие, которое совершает эта гитара.


Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk

Answer 7

Удачи, Хром, я скрестил пальцы за тебя. JK Люди все время летают со своими гитарами. Удачного полета

Answer 8

Отправим его. Шкаф - хороший вариант, но вы действительно не знаете, будет ли он вам доступен, пока не станет слишком поздно. Если вы не купите это место, как игроки на виолончели. Эти вещи могут быть в 1000 раз дороже, чем наши гитары, или, может быть, виолончелисты умнее нас.

Answer 9

Единственное, что ясно из правила, это то, что любой «маленький» инструмент считается предметом ручной клади, и авиакомпания не может взимать за него дополнительную плату.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал PorkPieGuy ↠ .. . попросите хранить его в шкафу, предназначенном для колясок, ходунков и т. д. ..

Прогулочные коляски и ходунки проверяются.

могут быть исключения на больших аэростатах, с которыми я не сталкивался, но внутренние перелеты, которые я совершал, выполняются на самолетах с малейшим предложением шкафа для куртки стюардессы. Тем не менее, даже при этом должны быть пределы, и кто-то или два будут разочарованы, когда пространство будет использовано теми, кто прибыл до них.

на практике, подумайте, сколько пассажирских мест должно быть убрано, чтобы чтобы обеспечить шкаф для разнообразных ценностей странной формы, которые некоторые из нас несут во время путешествий.