Воздушное путешествие с Taylor в жестком футляре

Question

Таким образом, вы купили Taylor 314ce в США, но должны будете лететь обратно в Австралию. Мой рейс из Лос-Анджелеса -> Австралия уже забронирован, но мне все еще нужно добраться до Лос-Анджелеса.

Я читал о том, как хранить гитары в верхних отсеках, как продолжить. Очевидно, закон гласит, что если во время посадки есть место, то гитары должны быть допущены к перевозке?

My Taylor поставляется со стандартным жестким чехлом. Подойдет ли это большинству отечественных Boeing 737 / A320?

Кроме того, я читал, что Southwest исторически была популярной авиакомпанией; кто-нибудь имел опыт работы с авиакомпанией Аляска? (Переход на Аляску может быть значительно дешевле из-за баллов).

Общие советы также приветствуются!

Спасибо!

Answer 1

У меня есть SKB iSeries, и я просто проверяю его под самолетом с самого начала. Чехол предлагает невероятную защиту по очень хорошей цене. Однако, это не очень практично для того, что вы пытаетесь сделать, поскольку у вас уже есть HSC

. В вашей ситуации я бы ...

- Положите упаковочный материал ниже / выше? шпиндельная бабка, чтобы попытаться предотвратить любое повреждение хлыста.

- Я бы также рассмотрел какой-нибудь лямочный ремень вокруг «талии» корпуса, просто чтобы убедиться, что чехол не может случайно открыться.

- Попробуйте взять его на борт, но будьте на 100% готовы проверить его.

- И если это будет проверено, скрестите пальцы, но понимайте, что статистически маловероятно, что любое несчастье постигнет ваше новое гитара.

Позже
Роб

Answer 2

Поскольку я жил на Аляске в течение многих лет, я много раз путешествовал на AS (Alaska Airlines), а также с их региональным партнером Horizon Air. Они вообще были довольно дружелюбны к гитаре. Мне также очень повезло с проверкой ворот - просто попросите цветной ярлык (цвет зависит от авиакомпании). Белые метки спускаются по реактивному пути и загружаются вручную в самолет. Цветные метки также возвращаются к струе вручную с помощью инвалидных колясок, колясок и т. Д. Вы должны подождать, пока они не появятся. « Al a carte », где вы кладете ярко-зеленую бирку на сумку, сами переносите ее на самолет и оставляете на тележке на асфальте. Тогда это загружено вручную в живот зверя. С другой стороны, он появляется на тележке, и вы сами везете его обратно в аэропорт. Но если вы проверяете свой конечный пункт назначения, он, как и все остальное, попадает в систему сортировки багажа. Я гораздо больше беспокоюсь об автоматизированной конвейерной системе, чем о тех, кто занимается обработкой багажа, работая в поле зрения пассажиров на посадку. Я много раз наблюдал, как они загружают и выгружают полеты Horizon, и, похоже, они осторожны.

Лично я использую описанный выше чехол SKB i-Series в том редком случае, когда я летаю на гитаре.

Answer 3

Одно замечание: когда вы путешествуете со своей гитарой и у вас есть еще одна ручная кладь, убедитесь, что она компактная.

Я летал на стандартной гитаре только около 10 раз за последние 8 лет. Каждый раз моя гитара сделал это на борту.

Мой другой ручной багаж - это либо очень портативный мягкий портфель, либо легкий рюкзак.

В моем последнем полете было еще 2 гитариста и я. Они должны были пройти проверку ворот, пока мне позволяли мою гитару в салоне. Я летал 1-м классом, а остальные гитары были в тренере.

Это действительно абсурдно в отношении количества и громкости, которые разрешено перевозить. И одна из причин медленной процедуры высадки.

Мне, авиалиниям это нужно задом наперед. За ручную кладь взымается дополнительная плата вместо зарегистрированного багажа.

Я уверен, что большинство из нас, гитаристов с радостью заплатил бы 25 долларов, чтобы нести наши приборы на борту.

Answer 4

Лично я не рискнул бы рассчитывать на то, что экипаж пропустит гитару в салоне, поэтому прежде чем лететь со своим Taylor, я получаю корпус SKB военного класса . Береженого Бог бережет.

Answer 5

«РЕДАКТИРОВАТЬ: причина, по которой я не особо подчеркиваю, заключается в том, что я путешествую со своими гитарами в случаях, которые могут удержаться в животе самолета, если мне придется их проверять. Это случилось со мной дважды, на обеих ногах международный объединенный рейс. На одной из ног было достаточно места в мусорных баках, когда я сел в самолет. Я не знаю, почему они не позволили мне продолжить. Но я не давил. Я бы не стал не чувствую себя настолько уверенно, используя любой случай с меньшим, чем уровень защиты, предлагаемым Hiscox Pro 2 или аналогичным устройством, каким бы оно ни было. "

Я согласен с приведенным выше комментарием и всеми другими полезными советами. У меня есть чехлы Calton для всех гитар, с которыми я обычно путешествую. Да, я стараюсь их продолжать, и большую часть времени это получается. Однако, у некоторых авиакомпаний есть небольшие региональные самолеты, и гитару нужно проверять воротами. Наличие чехлов Calton снимает стресс от беспокойства об инструменте. Они дорогие, но делают свое дело.

Answer 6

Люди, которые не часто летают, или которые никогда не летали с гитарой, могут рискнуть непреднамеренного случая когнитивного диссонанса о том, как форма футляра для гитары неэффективно использует пространство верхнего контейнера, по сравнению с тем, как пространство вмещает несколько роликов. мешки рядом.

этот верхний контейнер предназначался для хранения сумок для людей, сидящих внизу, и ожидает, что количество сумок будет равно количеству мест ниже.

в этом и заключается Насколько я понимаю, из киоска «проверь, подходит ли твоя сумка» на каждом выходу на посадку в каждом аэропорту.

это редкий пассажир, который больше не выдвигает и не выходит за пределы этих размеров при ручной клади сумки, и это при заполнении традиционного футляра для гитары может вызвать проблемы с бортпроводниками или попутчиками.

по всем этим причинам, я думаю, что лучший успех был достигнут, если вежливое и приятное обращение со сторожами и помнить о попутчиках, которые имеют У них есть разумные представления об их багаже ​​и о том, где его следует хранить для полета. И будьте готовы проверить его и соответствующим образом упаковать.

Я с удовольствием раскручиваю пластинку "Love my Voyage Air" на складной гитаре, если кто-то стоит на заборе о том, получить его или нет. Если вы летите на гитаре, наличие складной гитары Voyage air или модели Journey устраняет 100% фактор нагрузки на багажное отделение над головой.

Answer 7

Хотя ваш футляр для гитары поместится в верхнем отделении, это праздничный сезон, и Маловероятно, что для него будет достаточно места. Если вы когда-либо путешествовали под Рождество, вы поймете. Все хотят принести все свои рождественские подарки в качестве ручной клади, и они, вероятно, останавливаются на неделю или более, когда они путешествуют, поэтому они загружены.

Я предполагаю, что 737 для домашнего использования (США) этап вашего полета. Я не знаю, что у 737 есть дальность полета из Лос-Анджелеса в Австралию без остановки где-нибудь для дозаправки.

Я понимаю вашу озабоченность по поводу повреждения, если гитара будет сдана в багаж. Реальность такова, что гитары редко повреждаются при отправке в качестве зарегистрированного багажа. Миллионы единиц зарегистрированного багажа, и мы слышали, что только несколько из них получили повреждения. Проверьте свою гитару и не беспокойтесь об этом. Купите туристическую страховку, если вам нужно больше спокойствия.

Answer 8

Цитата:

Сообщение от brianc118 ↠ @ kcnbys Я никогда не проверял ворота раньше и не знаком с процессом. Если меня попросят пройти проверку у ворот, как мне поможет общение с летным экипажем, когда я сяду на борт? Разве они уже не сняли гитару?

Цитата:

Первоначально Автор: AgentKooper ↠ Когда вы проходите проверку ворот, сторож дает вам ярлык, и вы переносите гитару прямо за дверью самолета, где вы должны его оставить, с колясками, инвалидными колясками и другими случайными вещами, которые вы, вероятно, увидите там. Таким образом, вы по-прежнему будете держать свою гитару при себе, когда доберетесь до члена летного экипажа у двери самолета. Но я согласен с приведенным выше советом: если до этого дойдет, просто перенесите гитару на Самолет, как у вас есть место. (Конечно, быть уважительным и послушным, если член экипажа действительно просит вас проверить это.)

Это совершенно верно. Извините, я не определил это немного лучше. Много полезных советов в этой теме!

Answer 9

Я летал на Аляскинских авиалиниях в августе, и моя гитара была разрешена на обоих рейсах. За последний год я много раз летал с гитарой на Юго-Западе, и это никогда не было проблемой. Я не обращаю внимания на модели самолетов, но обе гитары, с которыми я летал (OM и 00, оба в жестких кейсах Hiscox), поместились в ящиках каждого самолета, на котором я был, за исключением пары маленьких , 50 пассажирских пригородных самолетов. В той же корзине достаточно места для вещей других пассажиров.

Answer 10

Цитата:

Первоначально: brianc118 ↠ У меня есть никогда не проверял ранее и не знаком с процессом. Если меня попросят пройти проверку у ворот, как мне поможет общение с летным экипажем, когда я сяду на борт? Разве они уже не сняли гитару?

Когда вы проходите проверку ворот, сторож дает вам ярлык, и вы переносите гитару прямо за дверью самолет, на котором вы должны его оставить, с колясками, инвалидными колясками и другими случайными вещами, которые вы, вероятно, там увидите. Так что вы по-прежнему будете держать свою гитару при себе, когда доберетесь до члена летного экипажа у двери самолета.

Но я согласен с приведенным выше советом: если до этого дойдет, просто перенесите гитару на Самолет, как у вас есть место. (Конечно, проявляя уважение и послушание, если член экипажа на самом деле просит вас проверить это.)

РЕДАКТИРОВАТЬ: причина, по которой я не особо подчеркиваю, заключается в том, что я путешествую со своими гитарами в случаях, которые могут выдержать в животе самолета, если я должен проверить их. Это случилось со мной дважды, на обеих ногах международного объединенного рейса. Когда я сел в самолет, на одной из ног было много места в мусорных баках. Я не знаю, почему они не позволили мне продолжать. Но я этого не настаивал. Я не чувствовал бы себя настолько уверенно, используя любой случай с меньшим, чем уровень защиты, предлагаемый Hiscox Pro 2 или эквивалентным, что бы это ни было.