Первоначально написал Стив ДеРоза ↠ Определенно Blackstone после 1938 года, который кто-то превратил в квази-1040 * L-4C (к вашему сведению, Blackstone никогда не выпускался в качестве выреза, в отличие от моделей 17 "/ 18"); мои мысли, основанные на ваших фотографиях: - бесспорно REFIN, но похоже, что это могло быть сделано с помощью достаточно компетентным человеком (возможно, плотником или кабинет / мебелью repairperson, который купил это как гитару проекта, и сделали преобразование также), поскольку цвет / текстура пятна выглядят достаточно однородными, с незначительным повреждением переплета - поверьте мне, я видел намного хуже ...
- Похоже, что настройки зубчатого колеса правильны по времени, возможно, оригинальны (для уверенности мне нужно было бы увидеть заднюю часть бабки) ...
- Возможно, шея была восстановлена / сужена - у моего 46 года была шейная привязка, которой нет у вас ...
- Мост правильный, возможно, оригинальный; К вашему сведению, в течение этого времени Epiphone использовал для маркировки нижней части их мостов серийный номер, поэтому, если вы согласны с ослаблением струн и удалением моста, вы можете получить подсказку относительно того, когда именно это было сделано ...
- Накладка является либо заменой, либо урезанным оригиналом, с оригинальными винтами (возможно, также и кронштейном), используемыми для крепления ее к корпусу; Пластиковые элементы отделки / привязки FYI Epiphone, как правило, не окисляются и не разлагаются, как это делали многие другие производители (прежде всего Gretsch, D'Angelico и в несколько меньшей степени Gibson), поэтому вполне может быть оригинальным для гитары ...
- Tailpiece - замена после 2K, идентичная тем, которые использовались Godin на их первоклассных верхушках 5-й авеню; правильной хвостовой частью был бы не Frequensator, а никелевый блок, аналогичный таковому на современных вершинах серии Century, или, если бы он был изготовлен во время Второй мировой войны, с деревянным (обычно из розового дерева) или пластиковым ригелем для удержания струн ...
Кстати, первое, что я бы сделал, если бы это было мое, это поднял бы колеса моста до тех пор, пока седло не будет опираться на них, а не на стойки - оно не должно быть таким наклонным, и IME вы теряете. много тона / громкости (и риску повреждения исходного моста) в сделке ... Надеюсь, это поможет ... |